"전기차보다 낫다"…'LPG 포터' 20년 만의 화려한 부활 2024-03-14 08:00:04

전기 화물차는 불편...반사이익 받는 LPG?이처럼 LPG 차량이 화물 전기차보다 주목받는 데는 편의성이 낫기 때문으로 보인다. 현재 포터2 일렉트릭은 100kW 기준 급속 충전 시 최대 47분이 소요된다. 충전 시간도 긴데 1회 충전거리는 211㎞로, 포터를 몰고 장거리를 뛰는 소상공인은 자주 충전해야 하는 번거로움이 있다....

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• #전기차보다 낫다LPG #포터 #충전 #디젤 #전기 #트럭 #차량

[커버스토리] 질주하던 미래차…주춤하는 이유는? 2024-03-11 10:01:01

영업이익도 전년 같은 기간에 비해 47% 감소하며 실적이 나빠졌죠. 이렇게 전기차 수요가 식고 있는 건 비싼 전기차 가격과 높은 유지비 때문입니다. 보조금을 빼면 전기차 가격은 휘발유 등을 쓰는 내연기관차에 비해 약 20% 비쌉니다. ‘전기차 시장의 큰손’인 미국 렌터카 업체 1위 허츠가 보유 전기차의 3분의 1에...

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배터리 현장 달려가는 구자은 "LS 미래는 배·전·반에 있다" 2024-03-07 18:16:20

“전기차 소재부터 부품, 충전까지 수많은 기업이 지난해보다 더욱 첨단 기술로 무장했다”며 “LS그룹도 전기차 생태계에 역량을 결집해 다가오는 미래에 대비해야 할 것”이라고 말했다. 직원들 사이에서 구 회장은 ‘현장주의자’로 불린다. 작년에도 인터배터리를 챙겼다. 지난 1월 초에는 미국 라스베이거스에서 열린...

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• #배터리 현장 #회장 #전기차 #배터리 #LS그룹

하루 1억 벌어도 개미가 1억도 안 사네…HDC현대EP 한숨 [윤현주의 主食이 주식] 2024-03-03 07:00:01

이익 348억원을 기록했다. 하루 1억 가까이 벌어들인 셈이다. 매출은 2년 연속 1조 시대를 열었다. 화학회사들이 대부분 적자로 돌아선 것과 비교하면 놀라운 성장세다. 정 대표는 “안정적인 사업모델을 바탕으로 24년간 흑자를 기록하고 있다”고 강조했다. 소재업체의 특성상 영업이익률은 낮은 편이다. 2019년 4.1%,...

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• #하루 1억 #대표 #사업 #복합 #소재 #인도 #공장 #플라스틱 #주식 #매출 #지난해

'기아' 52주 신고가 경신, SDV+PBV 시너지 기대 - IBK투자증권, BUY 2024-02-29 09:25:10

통한 데이터, 소프트웨어 등을 결합하고 충전/정비 인프라 영역으로 확대하여 PBV 특화 솔루션을 직접 개발, 적용할 계획. SDV 측면에서 개별 고객 도메인에 최적화된 맞춤형 특화 솔루션을 통해 차량 이용 라이프 사이클 전반에서 고객에게 차별화된 이용 가치를 전달할 수 있을 것으로 기대. 2023년 연간실적은 글로벌...

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• #기아 52주 #투자증권 #기대 #글로벌 #적용

"애플카 사업 접는다"…애플도 AI 사업 올인 2024-02-28 17:36:50

애플의 이익률은 약 26%입니다. 반면 테슬라의 이익률은 16%에 불과합니다. 도요타는 10%, GM과 포드는 한 자릿수에 불과합니다.] 이미 하드웨어와 서비스 매출로 높은 영업이익률을 기록하고 있는 애플로선 전기차 사업에 뛰어들 이유가 없습니다. 전기차 시장이 침체기에 접어든 점도 애플카 사업의 발목을 잡았습니다....

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• #애플카 사업 #사업 #전기차 #애플 #애플카 #판매량

"솔루엠, 글로벌 ESL 보급 본격화…파워솔루션 기술도 주목"-IBK 2024-02-28 07:39:02

1조9511억원, 영업이익 1545억원을 기록했다. 전년 대비 매출과 영업이익은 각각 15%, 105% 증가했다. 이건재 IBK투자증권 연구원은 "매출액보다 영업이익 성장세가 두드러진 원인은 수익성이 기존 사업부 대비 월등하게 높은 ESL 매출 확대가 주요했던데 있다"고 설명했다. 그는 "솔루엠이 보유한 파워 솔루션 기술은 향후...

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