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뜨는 중소형, 나는 역세권! 2013-05-28 11:32:11
대현3지구의 경우 공공택지가 아닌 도심주거지역이라 전매제한이 없어 계약후 즉시 전매가 가능하다. 칠성시장역 신천둔치 도보거리, 3,000여세대 대현지구 맨앞자리, LH대현3지구 LH대현3지구는 대현1,대현2지구와 합하여 총 2,392세대, 인근 대림이편한세상 527세대를 포함하여 총 3,000여세대 자족뉴타운의 맨앞자리에...
경기도립 시각장애인복지관 의정부에 문 열어 2013-05-27 17:47:00
있도록 지역 복지관과 협의해 편의시설과 프로그램을 확대하기로 했다.강승호 경기도 사회복지담당관은 “장애인종합복지관이 전체 장애인을 대상으로 서비스를 제공하다보니 전체 장애인 중 9.7%인 시각장애인을 위한 체계적이고 전문적인 프로그램 개발과 서비스 제공에 제한이 많았다”면서 “시각장애인을 위한 전문적...
카센터도 '진입 장벽'…대기업·중견기업 음식점 출점 역세권 100m 이내만 허용 2013-05-27 17:14:29
지정한 음식점업에 대해 대기업 출점 제한 세부 가이드라인을 확정했다. 대기업과 중견기업 모두 서울·수도권 및 광역시에서는 역세권 100m 이내에만 외식 매장을 내도록 했다. 지방에서는 역세권 반경 200m 이내로 출점을 제한한다. 대기업은 복합다중시설 2만㎡ 규모 이상, 중견기업은 1만㎡ 이상에만 매장을 낼 수...
동반위, 외식기업 출점 예외 허용…프랜차이즈協 "다행" 2013-05-27 12:54:09
앞서 지난 22일 음식점업 대기업 출점 제한 기준을 마련하는 실무위원회에서 역세권과 복합다중시설 이외의 지역에서는 대기업과 함께 외식 전문기업들도 신규 출점을 못하도록 했었다.이에 프랜차이즈기업을 대표하는 한국프랜차이즈협회가 '법적 대응'도 불사하겠다면서 강력 반발해왔다. 협회 회원 100여명은 이날...
동반위, '100m 중재안' 확정…유통사들 동반지수 대거 낙제(종합) 2013-05-27 11:41:52
외식 대기업(상호출자제한 대상 기업·프랜차이즈·일반 중견기업) 진출 기준을 역세권 100m 이내로 사실상 선을 그으면서 기존 중재안 대로 통과시켰다. 수도권을 제외한 지방은 역세권 반경 200m 이내 출점이 허용됐다. 복합몰의 경우 대기업은 2만m² 이상, 중견기업은 1만m²인 곳에서만 신규 매장을 낼 수 있게 했다....
"SAT 문제 유출자, 학원업계에서 퇴출" 2013-05-26 17:57:00
학원의 등록을 제한하고 문제를 일으킨 학원이 설립자 명의나 위치만 바꿔 재등록하는 것을 금지하는 내용의 ‘sat 교습학원 정상화 대책’을 시행한다고 이날 밝혔다. 문제를 유출하고도 ‘족집게’로 소문나면서 인기를 끌거나 학원 간판만 바꿔 달아 영업하는 고리를 끊도록 한다는 방침이다. 무등록 학원은 즉시 폐쇄...
SAT, 한국학생 응시 자격 일부 박탈…교육청 "문제 유출 학원 퇴출" 2013-05-26 09:20:53
sat 교습과정 운영학원의 등록을 제한하고, 문제를 일으킨 학원이 설립자명의나 위치만 바꿔서 재등록하는 행위도 금지하는 내용의 'sat교습학원 정상화 대책'을 시행한다고 밝혔다.무등록 학원은 즉시 폐쇄 조치하고 불법 시설임을 알리는 게시문을 붙인다. 문제를 유출한 의혹을 받는 학원 12곳에 대해서는 오는...
[기고] 미군기지 이전과 中企 일자리 2013-05-24 17:19:53
기본협정’에 따르면 미군기지 건설은 미국 국방부의 시설기준과 품질기준(ansi)을 적용하도록 돼 있다. 따라서 ks제품의 사용은 제한돼 있었다. 예컨대 전체 자재의 48.9%에 해당하는 콘크리트 철근 등 기본 품목만 국산을 쓰고, 나머지는 수입품을 사용해야 했다. 비용 증가와 공사기간 지연이 우려되는 상황이었다. 그...
제주 ‘디아일랜드 마리나’ 풍부한 관광자원과 개발호재 눈길 2013-05-24 10:00:00
마리나항만과 해양레저시설 등이 들어서는 ‘오션 마리나시티’ 개발사업의 최고 수혜단지로 평가 받고 있다. 오션 마리나시티는 서귀포시 성산읍 신양항 일원 138만m²의 부지에 2015년부터 2021년까지 총사업비 7천억 원을 투입해 ‘해양복합 마리나 항만지구’와 ‘해양도심지구’로 나뉘어 개발되는 사업이다. 단지는...
코레일 운영, 자회사 설립 통한 경쟁체제로 결론…서울~부산 KTX요금 10%인하 기대 2013-05-23 22:31:03
부채는 2011년 코레일 10조8000억원, 한국철도시설공단 15조6000억원 등 모두 26조원이 넘는다. 이런 추세라면 2020년쯤엔 부채가 50조원을 웃돌 것으로 내다보고 있다. 따라서 철도 운영 효율을 높이기 위해서는 일부 선진국들처럼 여객·물류부문의 분리가 우선 추진돼야 한다고 보고 있다. 김경욱 국토부 철도국장은...