"서울시 도시철도망 구축계획…건설업종 수혜 전망" 2019-02-21 07:35:35

"면목, 난곡, 목동, 우이신설선 연장 뿐만 아니라 강북횡단, 기존선 개량을 재정사업으로 추진하고 민자로 추진 중인 신림, 동북, 위례신사, 서부선도 사업 추진 속도를 내게 했다"고 말했다.이어 "철도의 영향력이 크다는 것을 지방정부가 인정한 셈"이라며 "기존 철도의 개량을 통한 품질개선을...

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• #서울시 도시철도망 #추진 #서울시 #수혜

강북권 철도 호재↑…"구도심 집값에 긍정적" 2019-02-20 19:06:46

선 등 거의 서울시 2호선을 제외한 모든 노선을 연결하는..." 서울시는 또 면목선과 난곡선, 우이신설 연장선, 목동선을 재정사업으로 진행한다고 밝혔습니다. 서부선은 대피선을 2곳에 추가해 완행과 급행 열차 운행이 가능하도록 했습니다. 또 서부선은 남쪽으로 서울대 정문 앞까지, 신림선은 북쪽으로 여의도까지...

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• #강북권 철도 #지역 #서울시 #부동산 #목동 #서부선 #계획

목동·면목선 등 4개 경전철 재정사업 전환…예타 통과 여부가 관건 2019-02-20 17:38:18

1·3·4·5·9호선 등에서 환승 가능하다. 서울시는 “서울연구원 용역 결과 지역균형발전 측면에서 높은 점수를 받았다”고 설명했다.기존부터 추진해온 면목선 난곡선 목동선 우이신설연장선 등 4개 경전철은 노선 변경 없이 추진한다. 대신 일부 구간을 지하화하고 환승역을...

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• #목동면목선 등

박원순 '옥탑방 살이'서 나온 강북 지하철 집중투자 2019-02-20 16:23:01

0.87, 우이신설연장선 0.98, 면목선 0.93, 난곡선 0.96, 목동선 0.88, 서부선(완·급행) 1.07이다. 6개 노선 중 5개가 1.0에 미달한다. 노선 연장·개량에 해당하는 서부선 남부연장(1.10), 신림선 북부연장(1.05), 4호선 급행화(2.80), 5호선 직결화(1.52)는 상대적으로 양호했다. 다만, 지방자치단체가 추산한 B/C는...

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• #박원순 옥탑방 #노선 #서울시 #시장 #신규건설 #옥탑방

목동-청량리 강북 횡단 경전철 건설...당고개-남태령 급행화 2019-02-20 13:55:54

1호선·GTX-C·면목선·경의중앙선과 이어지고, 서쪽으로는 5호선과 연결된다. 3호선·6호선·우이신설선·서부선·9호선과도 환승이 가능하다. 서울시는 강북횡단선이 북한산 국립공원 자연보존지구와 자연환경지구를 통과하지 않도록 세검정로, 정릉로 하부 등에 대심도 터널을 만들어 노선이 통과하도록 계획했다....

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• #목동청량리 강북 #노선 #계획 #구간 #경전철 #서울시 #지하철 #기존 #강북횡단선

목동~청량리 경전철·4호선 급행화…서울시, 도시철도 10개 노선 추진 2019-02-20 12:01:46

면목·목동·난곡·우이신설연장선은 재정사업으로 전환하고, 서부선은 기존 새절에서 서울대입구역 구간에 대피선을 2개 추가해 완급행 열차운행이 가능하도록 했습니다. 이번 철도망 구축 계획에는 기존 지하철 노선을 개량하는 내용도 포함됐습니다. 4호선은 당고개에서 남태령 구간에 급행열차를 운영하고, 5호선은...

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• #목동청량리 경전철4호선 #추진 #서울시 #기존 #계획 #구간

목동∼청량리 잇는 강북 횡단 경전철 만든다…4호선은 급행화(종합) 2019-02-20 12:00:19

1호선·GTX-C·면목선·경의중앙선과 이어지고, 서쪽으로는 5호선과 연결된다. 3호선·6호선·우이신설선·서부선·9호선과도 환승이 가능하다. 서울시는 강북횡단선이 북한산 국립공원 자연보존지구와 자연환경지구를 통과하지 않도록 세검정로, 정릉로 하부 등에 대심도 터널을 만들어 노선이 통과하도록 계획했다....

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• #목동청량리 잇는 #노선 #계획 #서울시 #연장 #경전철 #구간 #추가 #지하철 #급행 #기존