전력 기자재 52년 '한우물'…보성파워텍, ESS·전기車 공략 2022-12-04 18:01:08

전력 기자재 중소기업이다. 신고리 3·4호기를 시작으로 원자력 플랜트 철골 제작 납품 등 굵직한 전력 인프라 사업에 참여해 국내 전력 산업 발전에 이바지했다는 평가다. 이 업체는 최근 신재생에너지 분야로 사업 영역을 넓히고 있다. 지난 2일 한국경제신문과 만난 임도수 보성파워텍 회장은 “지난 52년간 끊임없는...

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단석산업, 바이오디젤·중유 등 친환경 제품 성장성 돋보여 2022-12-04 17:16:21

에너지사업(바이오디젤/중유), 금속소재사업(재생연), 정밀소재사업(PVC 안정제 등)을 전개하는 업체다. 이 회사는 새시, 파이프 등에 필수 첨가제로 사용되는 폴리염화비닐(PVC) 안정제·무독안정제 선두 기업이다. 친환경 제품인 바이오디젤·바이오중유, 재생연 분야에서 성장세를 보이고 있다. 단석산업의 바이오디젤은...

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• #단석산업 바이오디젤중유 #친환경 #단석산업 #바이오디젤 #매출

빈 살만 테마주 찾기…"가시성 높은 분야 투자해야" 2022-11-24 15:56:32

나왔다. 최유준 신한투자증권 연구원은 "과거 사례를 통해 지금의 사우디 모멘텀을 점검하고 수혜 시점과 분야에 대한 아이디어를 정리할 필요가 있다"며 "과거 2000년대 중반 이후 중동 플랜트와 두바이 개발 기대가 작용했고 이후 수주가 나오면서 관련 산업이 주도 업종으로 자리 잡았다"고 설명했다. '경제 체질...

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SK에코플랜트, 개방형 기술공모전 '콘테크 미트업 데이' 시상식 2022-11-22 09:32:27

맞는 이번 공모전은 SK에코플랜트와 과학기술정보통신부 산하 연구개발특구진흥재단을 비롯해 한국무역협회·경북창조경제혁신센터·서울창조경제혁신센터 등 공공기관이 공동으로 개최했다. 혁신 기술 아이디어를 가진 국내 중소기업 및 스타트업을 발굴하고, 연구개발을 지원하기 위해 지난 9월부터 공모를 진행했고...

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• #SK에코플랜트 개방형 #SK에코플랜트 #기술

SK에코플랜트, 기술 공모전 '콘테크 미트업 데이' 시상식 개최 2022-11-22 08:43:31

수상의 영예를 안았다. 유일한 신재생에너지 분야 수상기업으로는 열 에너지의 온도 차이를 이용해 산업 폐열을 재활용, 전기를 생산하는 기술을 선보인 리빙케어가 선정됐다. 공모전 수상 기업은 연구개발특구진흥재단으로부터 정부과제 등을 지원받을 수 있다. SK에코플랜트와 공동 연구개발(R&D)을 진행한다. 프로젝트...

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[단독] 삼성물산 등 5社, 네옴시티에 8.5조 투자 2022-11-15 21:17:38

대기하고 있다. 사우디의 신뢰를 확보할 수 있다면 국내 기업에 큰 장이 서는 셈이다. 특히 빈 살만 왕세자가 야심차게 추진하는 네옴시티는 탄소중립 미래도시로 만들어진다. 신재생 100%로 에너지를 공급하겠다는 구상이다. 태양광과 풍력 등 환경오염이 없는 깨끗한 수소를 만들어 공급하겠다는 게 ‘그린수소 플랜트...

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SK에코플랜트, 남부발전과 그린수소·암모니아 사업 '맞손' 2022-11-14 10:25:24

저탄소 에너지사업 협력'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 체결식에는 박경일 SK에코플랜트 사장, 이승우 남부발전 사장 등 양사 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 양사가 그린 에너지 분야 선도를 위해 그린수소 및 그린 암모니아 생산 사업모델을 공동 개발하고, 탄소 포집·활용(CCU) 기술 협력과...

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SK에코플랜트, 남부발전과 그린수소·암모니아 사업개발 맞손 2022-11-14 08:50:25

추진에 중점을 두고 협력할 방침이다. SK에코플랜트는 신재생에너지 연계 그린수소·암모니아 솔루션을, 남부발전은 청정수소 인증기준을 준수하기 위한 생산 공정과 운송 방안을 검토할 예정이다. 또 연료전지(SOFC)에 CCU와 액화 기술을 접목해 전력생산 시 발생하는 이산화탄소를 70% 이상 저감할 수 있는 저탄소 에너지...

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[네옴시티를 가다] ①첫 발파 굉음…사우디 100년의 대역사 시작됐다 2022-11-10 14:00:15

없는 100% 재생에너지로 돌아가는 도시가 목표다. 물은 담수화 플랜트에서 공급받는다. '더라인'의 주요 교통수단은 건물 지하에 깔리는 철도다. 2개 터널을 뚫어 한 곳에선 시속 250∼300km의 고속철도와 지하철이 사람을 실어나르고, 나머지 한 곳에선 화물 운반용 철도가 운행된다. 먼저 터널 공사부터 하고...

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