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[시승]쉐보레의 심기일전, 트랙스 디젤 2015-08-29 08:50:24
다른 강점 중 하나다. 시승코스는 영종도 일대의 직선 해안도로와 인근 삼목여객항에서 배를 타고 들어가 신도와 시도 등의 섬에서 이뤄졌다. 디젤 엔진의 특성 상 저회전 영역에서 최대토크를 발휘하는 덕분에 발진 초기에 가솔린 대비 치고 나가는 느낌은 우월하다. 135마력이라는 동급대비 뛰어난 출력역시...
[e편한세상 용인 한숲시티②입지]10분대에 누리는 동탄생활권, 입주민 셔틀버스 예정 2015-08-24 07:31:00
단지다. 단지는 용인에 있지만 동탄2신도시와도 가깝다. 직선거리로는 8km 정도에 불과하다. 차량을 이용하면 10분대에 닿을 수 있다는 게 분양 관계자의 설명이다.2016년 상반기 gtx동탄역이 조기 개통되면 동탄역에서 서울 수서역까지 약 12분이면 접근이 가능하다. gtx가 완전 개통하는 2021년에는 2호선 삼성역까지도...
한국교통안전교육센터, 화성 오토시티 개장 2015-07-26 19:54:59
저마찰로, 경사로(15%, 25%), 직진가속시험, 제동시험(곡선, 직선), 이륜차 교육코스 등을 갖췄다. 자동차의 특성과 한계를 알아볼 수 있으며, 방어운전요령을 습득할 수 있다. 운영시간은 오전 9시~오후 10시다. 시승을 비롯해 자동차동호회, 드라이빙스쿨 등 자동차관련 이벤트를 진행할 수 있다. ...
화성 교통안전교육센터, 안전운전 경진대회 열어 2015-07-21 18:04:12
10개의 테크닉컬 코스로 구성된다. 일반 공도에서 발생할 수 있는 다양한 교통사고 유형을 조기에 체험, 대처함으로써 사고를 줄일 수 있다는 게 센터의 설명이다. 주행 코스는 직선 빗길 가속 후 제동, 360도 좌우회전, 90도 좌우회전, s자 연속회전 등 10개다. 코스는 매 경기마다 변경된다. 오토크로스와 짐카나 연말...
BMW코리아, 시속 300㎞ 가능한 드라이빙 센터로 확대 2015-07-11 14:56:19
향후 "650m의 직선주로를 1㎞까지 늘릴 계획을 구상하고 있다"며 2017년까지 운영 방안을 밝혔다. 직선주로가 1㎞로 늘면 실제 경주용 자동차의 경우 최고 시속 300㎞도 낼 수 있으며, 국내에선 전남 영암의 코리아 인터내녀설 서킷의 직선주로가 1.2㎞에 달한다. 트랙 확장이 이뤄진다면 총...
매끄러운 기어 변속…소음 진동도 작아 2015-07-11 03:01:49
직접 몰아봤다. 직선 주로에서 최대한 속도를 끌어올렸다가 커브에 접어들기 직전 브레이크를 살짝 밟고 급회전하는 것을 반복하는 코스였다. 브레이크를 세게 잡지 않아도 속도가 확 줄어 일반인도 큰 무리 없이 즐기면서 트랙을 달릴 수 있었다.인제=강현우 기자 hkang@hankyung.com2015 대한민국 모바일트레이딩시스템...
넥센타이어, 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵 3R 개최 2015-06-11 10:53:18
참가할 예정이다. 해당 경주는 본인의 차로 300m 직선 코스를 최고 속도로 질주하는 것으로, 기록이 담긴 인증서도 제공한다. 차를 소유한 사람이라면 누구나 대회 홈페이지와 대회 현장에서 참여를 신청할 수 있다. 이번 3라운드는 네이버와 아프리카tv를 통해 생중계된다. 경기 당일 오후 1시부터...
시속 100㎞ 드리프팅에 몸을 맡기다 2015-05-24 13:13:35
향해 휴대전화를 들고 동영상을 찍어보려 했지만 코스 이곳저곳을 종횡무진 누비는 차량 안에서 가만히 앉아있기조차 힘들 지경이었다. 롤러코스터를 탄것처럼 몸에는 힘이 바짝 들어갔다. 짧았지만 길게 느껴진 드리프팅 체험을 마칠 무렵에는 실내가 타이어 탄 연기로가득 찼다. 이날 추첨을 통해 뽑힌 동...
벤틀리 팀 앱솔루트, 한국 첫 선 2015-05-17 20:02:12
기술을 요했다"고 말했다. 쟝-칼 배르네도 “일단 영암은 직선구간에서 추월할 수 있는 기회가 있고, 밸런스가 맞아 재미있다"며 "성능의 균형이 중요한 레이스여서 벤틀리로 주행하는 게 흥미로웠다"고 설명했다. 대회 이틀째 애덜리 퐁과 케이타 사와 조는 3위에 올랐다. 이미 아우디 r8 lms컵으로 영암...
[시승기+] 벤츠 4인승 쿠페 'CLS 250' 500㎞ 달려보니 2015-05-03 09:17:36
서울로 복귀하는 코스였다. 국도와 고속도로를 이용해 약 500㎞를 주행했다.시승에 나선 cls 250은 2143㏄ 4기통 디젤을 얹은 엔트리 차량이다. 최대출력은 204마력으로 평범한 수준이지만 토크 힘(최대 51㎏·m)은 풍성하다. 액셀 페달을 밟으면 초반 가속이 제법 빠르게 붙는다. 직선 주행의 부드러운 엔진 힘은...