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"신용등급 평가 부실 막으려면 기업-평가사 갑을관계 끊어야" 2016-05-12 15:24:29
중 하나로 꼽혔다. 황 연구위원은 기업 우위의 신용평가 시장구조를 개선하기 위한 대안으로 수수료 지급구조를 변경하고 '무의뢰' 신용등급 평가를 허용하는 방안을 검토해 볼 필요가 있다고 주장했다. 무의뢰 평가는 해당 기업이 의뢰하지 않은 상태에서 신용평가사가 기업 신용도를 평가하는 걸...
NH투자증권 "조선·해운업종 기업 간 빅딜 어렵다" 2016-05-03 16:11:02
맞교환한 방식이었으나, 현재 거론 대상은 해운과 조선에 국한되고 업황 부진으로 선두업체마저 어려움을 겪어 과거의 빅딜을 기대하기 어려운 상황"이라고 지적했다. 그러면서 국내 경기 침체 장기화 등으로 재무적 구조조정만으로는 문제가 해결되지 않을 것이라며 기업들이 연쇄 침체에 빠질 가능성을 우려했다....
"미래 산업 우리가 1등"…'신성장동력 장착'한 기업들 2016-05-02 19:48:52
사무실, 나아가 도시까지 하나로 연결되는 개념이다.신에너지 키우는 sk·전장부품 찜한 lgsk는 신에너지 분야를 미래 신성장동력으로 정해 키우고 있다. 지난 1월에는 신에너지산업 추진 동력 확보를 위해 수펙스추구협의회 내 ‘에너지 신산업 추진단’을 신설했다. 에너지 신산업 추진단은 관계사별로...
조선·해운 28조 부실 폭탄…'비전문가 경영'이 부른 대재앙 2016-05-01 17:58:10
중 하나로 제기되고 있다. 고재호 전 사장은 재임 시절 이른바 ‘저가 수주’를 묵인하거나 지시한 게 아니냐는 의혹을 받고 있다. 대우조선 감사위원회는 고 전 사장을 저가 수주 등의 혐의로 형사 처벌해 달라는 진정서를 냈다.안대규/도병욱/김일규 기자 powerzanic@hankyung.com4月 장, 반드시 사둬야 할 新...
[해운산업 구조조정] "양대 해운사 모두 포기할 수도"…정부 '최후 카드'까지 꺼냈다 2016-04-26 18:49:19
처음이다. 비상계획은 말 그대로 현대상선, 한진해운이 법정관리에 들어가는 등 회생이 어려운 경우를 대비하는 것이다. 금융당국 관계자는 “두 해운사가 없어지면 국내 기업의 수출물동량을 해외 선사 등으로 돌려 처리하는 계획을 짜겠다는 의미”라며 “조만간 해양수산부를 통해 검토작업에 착수할...
'올해가 골든타임' 구조조정 속도 붙일 수 있을까 2016-04-26 13:35:06
방위산업 부문을 끌어내서 하나로 묶어 공기업화하고, 나머지 부문은 살릴 것과 버려야 할 것을 나눠 정리하는 것이 방법일수 있다"며 "최대한 빨리 계획을 구체화해야 한다"고 주문했다. 성태윤 교수도 "정책금융기관이 경영권을 오래 가지고 있으면 구조조정의 효과가 없기 때문에 그냥 공적자금을 투입하는 것은...
[강현철의 시사경제 뽀개기] 불꺼져 가는 울산과 거제 조선소 "13년전 '스웨덴 말뫼의 눈물' 기억해야" 2016-04-22 20:59:02
일을 당하고도 오뚝이처럼 딛고 일어났다. 위기에서 하나로 뭉쳤던 덕분이다. 하지만 회사가 어찌됐든 자기 밥그릇만 챙기려는 ‘대기업 노조병’이 만연한 지금 예전처럼 위기를 극복할 수 있을지 의문이다.◆말뫼의 눈물윤증현 전 기획재정부 장관은 31일 스웨덴의 조선업 도시 말뫼에서 일어난 ‘눈물의...
현대상선 이어 한진해운 운명도 산업은행 손에…합병이냐, 법정관리냐 2016-04-22 18:16:12
해운사의 운명이 산업은행 손에 달리게 됐다. 이 때문에 두 회사가 구조조정을 거쳐 하나로 합쳐질 가능성이 커졌다는 관측이 금융권에서 나오고 있다. 물론 채권단 및 정부 지원을 받아 각각 정상화될 가능성도 남아 있다. ◆“한진해운, 현대상선만큼 어렵다”한진그룹이 유동성 위기에 빠진 한진해운을 채권단...
김영석 해양수산부 장관 "첫 국적 크루즈 5월 시범운영…적극 지원할 것" 2016-03-20 20:06:58
] “국내 해운업의 미래를 고려하면 현대상선과 한진해운 두 국적 선사를 유지하는 게 이득입니다.”김영석 해양수산부 장관(사진)은 20일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “양대 선사는 한국 수출입과 환적화물 수송의 큰 축을 맡고 있다”며 “강제 합병 등을 통해 국적 선사를 하나로 줄이는...
[마켓인사이트] 현대상선, 유조선사업부도 판다 2016-03-03 17:43:07
지원 조건 중 하나로 용선료 인하를 내걸었기 때문이다. 자산 매각과 용선료 인하 작업이 순조롭게 진행되면 채권단의 유동성 지원이 이뤄질 전망이다. 자구안 일환으로 유조선사업 매각을 추가로 추진하고 있다는 소식이 알려지면서 현대상선은 이날 유가증권시장에서 3.44% 오른 3160원에 거래를 마쳤다.김태호 기자...
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