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美·中, 철강·석유화학 탈탄소 시동…친환경 기술에 돈 쏟아붓다 2024-04-10 20:32:47
히트펌프를 설치해 마카로니 건조에 필요한 고온의 열을 공급받을 계획이다. 산업계의 탄소 감축 단속에 신중했던 미국 정부가 이번 보조금을 통해 본격적으로 실탄을 보급하는 것이라는 평가가 나온다. 한 전문가는 “산업 분야는 풍력·태양광, 배터리 등 화석연료 발전을 대체할 기술이 널리 보급돼 비용도 낮아진 전기...
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HD한국조선해양, 암모니아 운반선 4척 6천319억원에 수주 2024-04-09 14:44:42
유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 수주 금액은 6천319억원이다. 이번에 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6천만달러를 수주해 연간...
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탈탄소에도 예상밖 호황 원유운반선…선박가격도 고공행진 2024-04-07 10:25:06
3척을 수주했다. 한화오션도 VLCC 2척의 건조계약을 체결했는데 이는 3년 만의 수주라는 점에서 의미가 있다. 조선업계 관계자는 "원유 운반선 선가가 개선되는 가운데 한국 조선사들도 수주에 적극적으로 나서고 있어 수익성 개선에 큰 힘이 될 것"이라며 "선종 포트폴리오 다변화에도 긍정적으로 작용할 것"이라고 말했...
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"우릴 먹여살렸는데…무겁고 더럽다고 버릴 순 없잖아요" [김리안의 에네르기파WAR] 2024-04-05 07:37:01
전기 보일러와 히트펌프를 설치해 마카로니 건조에 필요한 고온의 열을 공급받을 계획이다. 이번 정책에선 보조금 지급과 별도로 연방 정부 기관들이 저탄소 산업 자재 시장을 형성하는 데 앞장서겠다는 구상도 밝혔다. 다소 비싸더라도 청정 기술 기반의 철강, 시멘트, 유리 등을 구매하겠다는 계획이다. 산업계의 탄소 감...
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러, 북극 가스전 개발 중단…서방 제재에 운반선 못 구해 2024-04-03 18:20:10
지난해 삼성중공업이 아틱 LNG-2에 투입하기로 계약한 쇄빙 LNG 운반선 15척 중 10척의 건조를 중단했다는 사실이 알려졌다. 한화오션(옛 대우조선해양)도 러시아 유조선 기업 소브콤플로트에서 발주한 세 척의 운반선 계약을 취소했다. 현재까지 아틱 LNG-2 운송에 적합한 선박은 단 세 척만 건조된 것으로 전해졌다....
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정비·친환경·디지털전환…'만능 선박해결사' HD현대마린솔루션 2024-04-03 15:22:21
처리하도록 슬롯(건조 공간)을 확보하는 등 방안을 검토 중"이라고 말했다. HD현대마린솔루션은 조선·해양 빅데이터를 보유한 플랫폼 기업으로 도약하기 위한 디지털 전환 사업도 추진한다. 선박의 실시간 위치 정보를 기반으로 탄소배출량을 예측하고 절감 방안을 제시하는 인공지능(AI) 솔루션 '오션 와이즈'가...
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HD한국조선해양, PC선 4척 2천789억원에 수주 2024-04-03 14:47:31
최근 아시아 선사와 석유화학제품 운반선(PC선)에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 총수주 금액은 2천789억원이다. 이번에 수주한 PC선 4척은 HD현대미포에서 건조해 2026년 8월까지 선주사에 인도된다. HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 현재까지 총 82척(해양설비 1기 포함), 93억9천만달러를 수주해...
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인니, 프랑스산 라팔전투기 이어 2천t급 잠수함 2척 주문 2024-04-03 11:30:22
한화오션)과 1천400t급 잠수함 3척(1조3천억원)을 계약했다. 1∼2번 함은 한국에서 건조해 인도됐고, 3번 함은 PAL 조선소에서 조립됐다. 이후 2차 사업으로 2019년 3월 1천400t급 잠수함 3척(1조1천600억원)을 대우조선해양에 추가로 주문했지만, 아직 계약금도 내지 않아 계약 미발효 상태다. laecorp@yna.co.kr (끝)...
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"천연가스 생산 중단" 러시아 '직격탄'…미국 제재 통했다 2024-04-03 09:47:23
분석이다. 지난해 삼성중공업이 아틱 LNG-2에 투입키로 계약한 쇄빙 LNG 운반선 15척 중 10척의 건조를 중단했다는 사실이 알려졌다. 한화오션(옛 대우조선해양)도 러시아 유조선 기업 소브콤플로트(Sovcomflot)에서 발주한 3척의 선박 건조 계약을 취소했다. 현재까지 아틱 LNG-2에 적합한 운반선은 알렉세이 코시긴,...
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순항하는 SK해운의 이면엔…이자비용만 2800억 2024-04-03 08:22:01
등을 크게 웃돈다. 하지만 장기수송계약에서 발생하는 현금흐름이 안정적이라는 것이 SK해운 측의 설명이다. 이자비용 등을 고려해도 안정적 흑자를 낼 수 있다는 것이 회사 판단이다. 한 투자은행(IB)업계 관계자는 "SK해운 선박이 대부분 장기용선계약을 맺은 만큼 안정적 현금창출력이 나온다"며 "미래현금흐름이 보장된...
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