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나이키, 겨울 맞아 업그레이드 된 새로운 러닝 컬렉션 출시 2013-10-21 09:53:03
악천후가 잦은 동절기를 달리는 러너들을 위해 반사소재와 방수기능이 적용된 제품. 나이키 플래시 팩에는 나이키 루나글라이드+ 5 쉴드(Nike LunarGlide+ 5 Shield), 나이키 에어 페가수스+ 30 쉴드(Nike Air Pegasus+30 Shield), 나이키 프리 5.0+ 쉴드(Nike Free 5.0+ Shield), 그리고 나이키 루나이클립스+ 3 쉴드(Nike...
박지윤, 방송 MC에서 쉐이빙 컨설턴트로 변신..왜? 2013-10-10 10:52:04
좋은 피부를 가질 수 있도록 힘쓰겠다”고 촬영 소감을 밝혔다. 질레트가 공개한 영상은 질레트 프로글라이드 사이트(http://proglide.gillette.co.kr)와 유투브 질레트 채널(http://www.youtube.com/user/gillettekorea)를 통해 감상할 수 있다. 한편, 질레트 `턱 피부미남 챌린지`는 턱만으로 경쟁하는 질레트의 신개념...
할리데이비슨코리아, 2014년 신차 예약 판매 2013-10-03 01:05:32
프로젝트 러시모어 기술력을 적용한 투어링 라인업은 스트리트 글라이드(flhx), 로드킹 클래식(flhrc), 일렉트라 글라이드 울트라 클래식(flhcu), 울트라 리미티드(flhk), 로드킹 cvo(flhrse), 울트라 리미티드 cvo 등 총 6종이다. 회사는 10월 한 달 간 2014년식 모델을 예약 구매하는 고객...
"샌프란시스코 공항, 소음문제 때문에 급강하 요구" 2013-07-10 05:03:11
슈피겔은 "시설개조 공사로 인해 글라이드 슬로프 등 착륙시스템이 작동하지 않고 있었다"고 지적했다. 이 매체는 샌프란시스코를 정기운항하는 독일 조종사를 인용해 "샌프란시스코 공항에 안전하게 착륙하는 것은 불가능한 것이 됐다. 이런 일이 일어나는 것은 시간문제였다"며 이번 사고에 대해 별로 놀라지 않았다고...
[아시아나機 착륙 사고] 충돌 8초전 속도장치 급변경…기체 결함 vs 과실 규명 '열쇠' 2013-07-09 17:46:22
‘글라이드 슬로프’가 꺼져 있었다. 사고 여객기 조종사들도 착륙 전에 자동항법장치를 해제하고 시계비행으로 전환했다. 보잉777의 조종사 출신인 오스카 가르시아 인터플라이트 글로벌 최고경영자(ceo)는 뉴욕타임스와의 인터뷰에서 “많은 조종사들이 수동착륙을 꺼리고 자동착륙장치에 의존하고 있는데 이것이...
[아시아나 착륙 사고] 美 "충돌직전 착륙 포기"…전문가 "조종사 실수 단정 못해" 2013-07-08 17:25:08
글라이드 슬로프(glide slope)’가 꺼져 있었던 것으로 확인돼 공항 관제시스템 미비가 사고로 연결됐을 가능성도 나오고 있다. 비행기가 활주로에 적절한 각도를 유지하면서 들어오도록 유도하는 이 장치가 작동하지 않으면 조종사는 시계 비행으로 착륙해야 한다.워싱턴=장진모 특파원/홍선표 기자 jang@hankyung.com ▶...
아시아나 사고 샌프란시스코 국제공항, '착륙 유도 장치' 꺼져있었다 2013-07-08 10:57:13
적지 않다고 설명했다.허스먼 의원장은 글라이드 슬로프가 작동하지 않은 것이 반드시 사고 원인이라고 볼 수는 없다고 주장했다. 그는 cnn방송과의 인터뷰에서 "샌프란시스코 공항과 같이 붐비는 민간공항에서는 비행기가 진입할 때 조종사를 도와주는 많은 시스템이 있다" 면서 "글라이드 스코프가 작동되지 않았던 것에...
美 NTSB "사고 여객기, 너무 느린 속도로 활주로 접근"(종합) 2013-07-08 10:08:05
"하지만 지난 6월부터 8월까지 글라이드슬로프가 작동하지 않을 것이라고 통보된 상태였다"고 밝힌 뒤 "글라이드슬로프 외에도 '정밀접근지시등'이나 gps기술 등 조종사들이 이용할 수 있는 대안들이 있다"고 설명했다. ntsb는 사고현장에서 수거한 비행기록장치(fdr, 일명 블랙박스)와 조종석음성기록장치(cvr)를...
관제탑! 자동 착륙 유도장치 고장난 활주로 왜 유도했나? 2013-07-08 07:58:03
'글라이드 스코프'(glide slope)가 꺼져 있다는 통보가 전달됐다"고 말했다. 이 때문에 샌프란시스코 국제 공항 관제탑이 사고 여객기를 28l 활주로로 지시한 이유에 대해 의문이 일고 있다. 결국 두 조종사들은 수동으로 착륙을 시도해야 했고, 사고가 발생했다. 결국 아시아나항공 여객기 사고의 정확한 원인은...
"사고당시 공항 착륙유도장치 꺼져 있었다" 2013-07-08 03:28:04
작동하지 않고 있었다"고 밝혔다. 글라이드슬로프는 자동착륙장치의 하나로 착륙을 시도하는 비행기에게 적절한 고도와 착륙각도를 알려주는 장치이다. 허스먼 의장은 "글라이드슬로프가 작동되지 않더라도 조종사들이 이용할 수 있는 다른 장치들이 있다"며 "착륙고도가 너무 낮거나 높은지를 알려주면서도 비교적 복잡...
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