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신용등급별 카드 대출금리 공개한다(종합) 2013-11-07 07:41:02
내용 추가>>국민카드 이달말부터 카드론·현금서비스 금리 인하 앞으로 카드사들은 실적 공시를 할 때개인신용등급별 카드론과 현금서비스 수수료율을 공개해야 한다. 이는 신한카드와 현대카드 등 일부 카드사가 고금리 대출을 지속하면서 금리 인하에는 적극적이지 않기 때문이다. 감독당국은 불합리한...
현대ㆍ신한카드 "수수료 못내린다"…금감원 강력대응 2013-11-07 06:01:11
수수료율은 현행 9.90~19.90%에서 8.90~20.90%로, 현금서비스 연체 수수료는 22.90~29.90%에서 21.90~29.90%으로 각각 바꾼다. 카드론은 11.90~19.90%에서 10.90~20.90%로 낮아진다. 카드론 연체 수수료는 24.00%였으나 22.90~24.90%로 변경된다. 삼성카드, 롯데카드 등 나머지 카드사들은 국민카드와 유사하거나 더...
여신협회, 밴 수수료 제도 개선 추진 2013-11-06 16:51:07
밴 수수료 체계를 개편하기 위한 제도 개선을 본격적으로 추진한다고 밝혔습니다. 여신협회와 카드업계는 종이전표 수거 효율화 등을 연내에 시행하고 절감된 비용은 해당 가맹점 수수료의 단가 인하로 연결되도록 할 계획입니다. 또 무서명 방식 가맹점과 카드사가 직접 매입 데이터 작성 업무를 수행하는 방식도 확대할...
카드업계, 밴 시장 구조개선 착수…전표미수거 등 도입 2013-11-06 14:59:50
카드업계가 밴(van) 수수료 체계 개편을 위한 제도 개선을 본격적으로 추진한다.6일 여신금융협회에 따르면 협회와 카드업계는 우선 각종 기술·업무 효율화 방안을 연내에 시행하고 절감된 비용은 해당 가맹점 수수료의 단가 인하로 연결되도록 할 계획이다. 해당 방안으로는 종이전표 수거 효율화,...
카드업계, 밴 시장 구조개선 본격 착수 2013-11-06 12:09:53
가맹점이 생길 우려가 있기 때문이다. 협회와 카드업계는 밴 시장의 경쟁 촉진을 위한 기술표준 의무화 근거를 마련하고 리베이트 근절을 위한 여신전문금융업법 개정 등 제도개선 필요 사항은 내달 중정부에 건의하기로 했다. 지난해 밴 사에 지급된 전체 밴 수수료는 8천700억가량이다. 카드업계는 기...
자동차보험 카드결제 수수료율, 에르고다음 2% '최저' 2013-10-31 11:22:10
보험사별 자동차보험 카드결제 수수료율이 최고 1.15%포인트 차이 나는 것으로 나타났다. 보험업계 안팎에선 카드사들이 의무보험인 자동차보험 카드결제 수수료율을 조금만 낮춰도 자동차보험료 인하 효과를 낼 수 있을 것으로 보고 있다. 31일 금융감독원에 따르면 2013회계연도 1분기(4~6월) 자동차보험 카드결제...
위기의 카드사‥수익원 창출 `난망` 2013-10-30 16:46:33
매출과 이익이 증가한 KB국민카드도 1%대 성장에 그쳤습니다. 가맹점 수수료 인하에다 마진율이 적은 체크카드 활성화로 수익이 감소하고 있는 겁니다. 상황이 이렇자 카드사들은 기존 부가서비스 혜택을 대폭 줄이는 등 비용절감에 허리띠를 졸라매고 있습니다. 한편으로는 새로운 수익원을 찾기 위해 부수업무 확대를...
신한지주, 뛰어난 실적 안정성 확인…목표가↑-하나 2013-10-30 07:28:26
보유하고 있는 visainc와 마스터카드 주식의 평가이익이 4500억원 내외 등이 카드수수료 인하 부분을 충분히 메우고 있어 이익안정성이 타은행에 비해 매우 높다"고 말했다. 한경닷컴 이민하 기자 minari@hankyung.com ▶[화제] "초당 12만원" 버는 사람들...충격 ▶ 별장으로 쓰면서 은행이자 3배 수익 받는곳?
[한경창업마당] 천호 현대백화점 푸드코트 창업 외 17건 2013-10-29 09:58:00
/ 수수료 24%(카드수수료,관리비,부가세포함) - 총 창업비용: 1억 2,500만원 - 기타: 서울 역세권에 위치한 백화점 내 강남교자창업 기회입니다. 수수료 매장으로 인건비와 재료비만 나가시면 됩니다. 본사가 탄탄하기 때문에 안정적으로 운영이 가능하고 초보창업자도 손쉽게 조리 가능한 메뉴입니다. 자세한 사항은...
밴 수수료 개편 확정‥갈등 재점화 2013-10-28 16:04:24
신용카드사와 결제대행업체인 밴사의 힘싸움은 수수료 문제가 그 중심에 자리잡고 있습니다. 한 푼이라도 줄이기 위한 카드사와 생존권 문제를 내세우는 밴사. 말 그대로 `동상이몽`입니다. 결국 정부가 한국개발연구원 KDI를 통해 밴 수수료 개편안을 확정하고 23년 만에 제도를 뜯어 고치기로 했습니다. KDI는 우선...
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