민자유료도로, "통행료 낮출 수 있다" 2018-06-28 07:20:09

민자유료도로에 투자한 기업의 대주주가 국내 기업 또는 공기관인 만큼 이들이 주주권을 행사해 통행료를 내리게 하는 방안이다.  ? 인천공항을 오가는 고속도로 또한 경부고속도로 대비 4배 가량 요금이 높다는 게 정재호 의원실의 설명이다.  ?의원은 맥쿼리인프라의 지분 구조를 지목하면서 운용사 교체를...

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정재호 더불어민주당 의원 "맥쿼리인프라 투자 SOC 이용료 과도" 2018-06-27 19:55:47

우면산터널(맥쿼리인프라 지분 36%) 역시 KDB 계열 운용사 키암코가 소유한 인천 만월산터널보다 요금이 약 5.3배 높다는 게 의원실 측의 설명입니다. 정재호 의원실은 "현재 정부는 최소운영수입 보장조항에 따라 각 사업별로 최소 39억원에서 최대 4065억원까지 국민혈세로 손실을 보전하고 있다"며 "이런 방식으로 거둔...

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정재호 "맥쿼리인프라 투자 SOC 이용료 과도…운용사 교체해야" 2018-06-27 17:46:38

5.0배 비쌌다.우면산터널(맥쿼리인프라 지분 36%) 역시 kdb 계열 운용사 키암코가 소유한 인천 만월산터널보다 요금이 약 5.3배 높다는 게 의원실 측의 설명이다.정재호 의원실은 "현재 정부는 최소운영수입 보장조항에 따라 각 사업별로 최소 39억원에서 최대 4065억원까지 국민혈세로 손실을 보전하고 있다"며...

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플랫폼파트너스운용, 주주 목소리 냈다…"`방만경영` 맥쿼리운용 해임해야" 2018-06-26 23:11:22

터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로, 용인서울고속도로, 서울춘천고속도로, 인천대교 등 총 12개의 국내 최우량 인프라자산 에서 시민의 통행료와 정부보조금에 기반해 안정적으로 수익이 발생하는 MKIF펀드의 특성상 유사 펀드 평균 대비 10배, 최대 30배 이상의 보수구조는 기형적으로 높은 수준이라고 평가입니다....

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맥쿼리인프라 문제가 뭐길래…"과도한 수수료·중복 경영구조로 주주가치 훼손" 2018-06-26 15:32:16

터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로, 용인서울고속도로, 서울춘천고속도로, 인천대교 등 총 12개의 국내 최우량 인프라자산에서 시민의 통행료와 정부 보조금을 바탕으로 안정적으로 수익이 발생하는 펀드의 특성상 유사 펀드 평균 대비 10배에서 최대 30배 이상의 보수구조는 기형적으로 높다"고 지적했다.또한...

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[격전지를 가다] 문대통령 고향 거제…보수 텃밭에 불어닥친 '파란' 2018-06-04 06:47:02

거제해양관광특구 지정, 저도 소유권 이전 관광 자원화, 고속버스 전국 도시 연결, 거제대학 4년제 종합대학 승격 지원, 무상 급식·무상 교복 지원 등 50여 개 세부 정책도 내놨다. 박 후보는 거제∼일본 간 해저터널 건설, 남부내륙철도 조기 착각, 거제 해양플랜트 국가산단 유치, 민자사업 기반 테마파크 조성 등을 약속했다....

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