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유진투자증권 "관광주 낙폭 과대…매수기회 삼아야" 2013-07-30 08:33:40
유진투자증권은 30일 중국행 제주항공 여객기의운항 취소 소식에 하락한 관광주 주가의 낙폭이 과도하다며 매수 기회로 삼을 것을권고했다. 이우승 유진투자증권 연구원은 "설사 실제로 중국 전세기가 전부 제한되더라도하나투어와 모두투어의 영업이익(올해 3분기∼내년 2분기) 훼손은 각각 1.3%, 0.9%에...
코레일 중남미 3개국에 운영 노하우 전수 2013-07-15 10:01:08
첫 번째 사례다. 연수생들은 한국철도 안전관리와 열차 관제 시스템 등 전문강의와 구로관제센터등 현장에서 한국철도 전반에 대해 배운다. 볼리비아는 선진 철도 운영 시스템을, 콜롬비아는 안전 및 관제 시스템을, 에콰도르는 여객 철도 운영 기법에 관심을 보이고 있다. jung@yna.co.kr(끝)<저 작 권...
<철도 구조개편, 민영화 포석인가 경쟁체제인가>(종합) 2013-06-26 18:22:10
자회사를 만들어 운영권을 주기로 철도산업발전방안을 정한 것이다. 이뿐 아니라 코레일에는 여객 운송 기능만 남기고 물류, 차량 정비 등은 부문별자회사로 2017년까지 분리하고 일부 적자 노선을 중심으로 민간 사업자에게 개방하기로 했다. 이 같은 정부 계획에 대해 시민단체와 철도노동조합, 야당 등은...
<여형구 국토2차관 "자회사 실질 경쟁 유도"> 2013-06-26 16:57:42
단 자유경쟁측면에서 공공기관으로 지정하지 않고 운영하겠다. 코레일의 지분은 당분간 30%를유지하도록 할 방침이다. -- 수서발 KTX의 운영회사 별도로 만들어지면 코레일의 적자는 더욱 심화되는것 아닌가 ▲ (김경욱 철도국장) KTX는 현재 전형적으로 수요가 공급을 초과하는 상황이다. 수서발 KTX를 운영하게...
수서발 KTX 운영사 신설…코레일 분할 확정(종합) 2013-06-26 16:51:10
국토부는 이어 수서발 KTX 운영사의 자본금은 잠정적으로 3천억원이지만 차량을임대하거나 아웃소싱 방식으로 조직을 슬림화해 1천억원대까지 낮출 수도 있다고 설명했다. 국토부는 수서발 KTX 회사의 철도 요금을 초기에는 서울·용산발에 비해 10% 정도 낮게 책정할 계획이다. 코레일은 경부선과 호남선 등...
<철도 구조개편, 민영화 포석인가 경쟁체제인가> 2013-06-26 15:44:40
자회사를 만들어 운영권을 주기로 철도산업발전방안을 정한 것이다. 이뿐 아니라 코레일에는 여객 운송 기능만 남기고 물류, 차량 정비 등은 부문별자회사로 2017년까지 분리하고 일부 적자 노선을 중심으로 민간 사업자에게 개방하기로 했다. 이 같은 정부 계획에 대해 시민단체와 철도노동조합, 야당 등은...
수서발 KTX 운영사 신설…코레일 분할 확정 2013-06-26 14:03:18
운영회사 지분을 30%로 잡은 것은 용산 역세권 개발사업무산에 따른 자본 급감과 부채비율이 400%를 넘은 재무 여건을 고려한 것이라고 국토부는 설명했다. 코레일은 경부선과 호남선 등 간선 노선 중심으로 여객 운송사업을 하면서 지주회사 기능을 겸하는 형태로 바뀐다. 여객을 제외한 코레일의 나머지 분야는...
인천공항, 공항서비스평가서 8년 연속 세계 1위한 비결은 2013-06-12 17:29:05
가장 중요하다. 인천공항은 여객들에게 가장 편리한 서비스와 세계 최고의 안전성을 함께 제공하고 있다. 인천공항은 가시거리가 75m만 확보되면 항공기 이착륙이 가능하다. 이런 공항은 세계적으로 19개에 불과하다. 인천공항은 개항 이후 10만 시간 넘게 단 한 번의 중단 없이 운영되고 있다. 항공기 운항은 지금까지...
<입국장 면세점 설치 놓고 찬반 논란 `후끈'>(종합) 2013-05-12 15:07:20
네이버 방문객 6천227명의 83%, 2009년 내국인 입국여객 500명중 89%가 입국장 면세점 도입에 찬성했다. 공항이 점차 상업·문화 복합공간으로 변하는 추세를 반영해야 한다는 지적도나온다. 홍콩 첵랍콕공항, 싱가포르 창이공항, 호주 브리즈번공항 등 63개국 117개공항이 이미 입국장에서 면세점을 운영하고 있다....
<철도경쟁체제, KTX 넘어 일반노선 확대되나> 2013-04-11 07:01:11
서 장관은 "KTX는 흑자가 많이 나는데 일반 여객이나 화물 열차는 적자가 많다. 또 현행 공익서비스노선(PSO) 운영방식이 적절한지에 대한 논란의 여지가 있다"라며"예단해서 말하긴 어렵지만 KTX에만 경쟁체제를 적용할지, 다른 부분에도 적용할지생각해볼 수 있다"고 지적했다. 이에 따라 원주∼강릉 복선철도 등...