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< GM 회장 거론 '통상임금 문제' 투자 걸림돌 되나> 2013-05-09 17:10:47
자동차와 조선업체가 올해 소송에서 패소해 통상임금을 재조정할 경우 일시적으로 부담해야 할 인건비는 올해 예상 이익의 20% 수준에 달할 것이라는 맥쿼리증권의 추산 결과도 나왔다. 현대차·기아차·현대모비스 등 3개사가 일시 환급해야 할 비용만 2조5천억원이넘고, 삼성중공업·대우조선해양·현대미포조선...
통상임금 바뀌면 車·조선 '울고' 유통 '웃고' 2013-05-08 08:02:05
자동차와 조선업체가 올해 소송에서패소해 통상임금을 재조정할 경우 일시적으로 부담해야 할 인건비는 올해 예상 이익의 20% 수준에 이를 것으로 추산됐다. 그러나 증시에 미칠 영향은 제한적이며 소비 부문에는 오히려 긍정적인 영향을미칠 것으로 분석됐다. ◇車·조선업계 통상임금 비용, 이익의 20∼30%...
거북선 그려진 500원 지폐 한장이 '넘버 원' 한국 造船 만들었듯이…비전 주는 스토리텔링을 공유해라 2013-04-25 15:30:12
꿈꾸는 리더의 바람대로 이제 전 세계 3대 조선업체가 모두 한국 땅에 있다. 우리의 삶은 하루 하루의 선택이 쌓여 만들어가는 조각과도 같다. 어느 조각가도 ‘만들다 보면 뭔가 나오겠지’ 하는 생각으로 조각을 시작하지 않을 것이다. 머리 속에 나름대로 끝 그림을 가지고 작업을 시작하게 마련이다. 모든 창조는 상상...
"현대미포, 수주잔량 반등 기대"-신영證 2013-04-08 07:41:00
39척의 핸디사이즈 탱커 중 국내 조선업체가 아닌 다른 국가의 조선업체가 수주한 양은 2척뿐인데 국내에서도 이들 선박을 수주한 조선업체가 현대미포조선과 spp조선소로 양분되고 있다"고 설명했다. 실제로 중소형 탱커 시장에서 경쟁업체들은 중국의 광저우조선소와 국내 신생조선소가 많았는데 지금까지 많이 나타난...
[마켓인사이트] STX 회사채 3조…투자자 전전긍긍 2013-04-04 17:08:24
rg란 조선업체가 정상적으로 배를 만들 수 없는 상황에 처하더라도 주문을 낸 회사가 돈을 떼이지 않도록 금융사가 환불을 보증한 증서다. stx조선해양의 금융권 rg 잔액은 약 6조2000억원 수준이다.결국 채권단은 stx조선해양과도 자율협약을 선택하고 신규자금 공급 등을 통해서라도 개인투자자 채권을 정상 상환하게 할...
한은 "가파른 엔화 약세 中企에 직접 충격 우려" 2013-04-04 12:01:09
가격경쟁 우려가 크지 않다는 것이다. 조선업종은 수주계약 당시의 환율이 수출단가에 영향을 주는 데다 우리나라 대형조선사는 글로벌 금융위기 이후 주력 선종이 상선에서 LNG선, 드릴쉽 등 특수선및 해양설비 위주로 변화해 주력 선종에 차이가 난다고 지적했다. 휴대전화도 세계시장에서의 점유율 및 경...
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