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"아시아나항공, 4분기 화물성수기 영향 흑자전환"-키움증권 2014-01-10 08:46:22
키움증권이 아시아나항공에 대해 4분기 화물 성수기 영향으로 흑자전환을 기록할 것이라며 투자의견 매수유지, 목표주가 6500원을 제시했습니다. 조병희 키움증권 연구원은 "아시아나항공은 지난 4분기 IFRS 연결 기준 매출액 1조4501억원(YoY -1.7%)과 영업이익 8억원(흑자전환)을 올린 것으로 예상된다"고 말했습니다....
코레일 '국민행복 KORAIL' 비전 선포 2014-01-09 11:44:30
KTX 신규 노선에 대한 정확한 수요분석과 연계 환승 체계 구축 등으로 신규 수요를 최대한 창출한다는 방침이다. 고부가가치 여행상품 개발과 외국인 유치에도 힘을 쏟아 KTX와 연계한 의료관광, 유람선관광상품 개발, 중국 관광객을 대상으로 한 마케팅 강화로 수익 창출을 꾀하기로 했다. 또 소규모 화물역...
코레일, 경영혁신 비전선포.."돈 안되는 열차 운행 줄인다" 2014-01-09 11:29:17
KTX 신규노선에 대한 신규 수요를 최대한 창출한다는 방침이다. 올해 말 개통될 호남고속철도 개통으로 용산~광주송정 구간이 66분 단축되며, 포항역 KTX 직결 노선이 개통되면 서울~신포항 구간이 160분 단축된다. 코레일은 또 KTX와 연계한 의료관광과 크루즈관광상품을 개발하고 중국 관광객을 대상으로 한 마케팅도...
중국 우정항공, 인천-시안 화물노선 신규 취항 2014-01-08 14:31:03
중국 최대의 우편·특송화물 전문 항공사인 중국 우정항공이 인천과 중국 시안을 잇는 노선에 신규 취항했다. 인천국제공항공사는 7일 인천공항 화물계류장에서 중국 우정항공 신규 취항식을 열고, 인천-시안 노선의 본격적인 운항을 개시했다고 밝혔다. 시안은 중국 서부대개발 정책의 중심지로 주목받는 내륙도시로,...
한진해운·현대상선, 나란히 운임 인상 2013-12-27 11:16:58
15일부터 FEU당 1천600달러 인상했다. 현대상선도 다음달 15일 미주 노선 운임을 FEU당 300달러 인상하고 유럽 노선은다음달 13일에 FEU당 1천600달러 올릴 계획이다. 현대상선은 지난 20일 미주 운임을 FEU당 200달러를 올렸고 16일부터 유럽 노선은 1천100달러 인상한 바 있다. 현대상선 관계자는 "...
<"자산 팔아 부채 줄여라"…정부 공공기관 2차 압박>(종합2보) 2013-12-24 22:58:55
신규노선 개통과 기존 사업 확장에 필요한 인력"이라면서 "화물취급역 통폐합, 단순 반복 업무의 위탁 등으로 자체 충당할 계획"이라고 설명했다. 조환익 한국전력공사 사장은 자산 대비 부채 비율을 2015년 이후 최단 기간에 150% 이하로 줄이겠다고 밝혔다. 강남지사 사옥과 본사 부지 등 부동산을 팔고 출자지분...
<철도파업 수도권 출퇴근 전쟁…성탄전야 혼잡 우려> 2013-12-24 12:03:36
추가로 줄면서 30편만 운행되고 있지만 아직 큰 물류차질은 없는 상태이다. 부산항의 전체 컨테이너 운송에서 철도운송이 차지하는 비중이 5％ 정도인데다철도로 운송되지 못하는 화물을 화물차가 대체 운송하고 있다. (정찬욱 김명균 차근호 이영주 기자) jchu2000@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴...
<수도권 전동열차 첫 감축…출근길 불편 가중> 2013-12-23 12:24:00
인천시는 이날부터 1단계 비상수송대책에 돌입해 광역·좌석버스를 24대(27개노선 377대→401대) 증차하고, 157회(1천988회→2천145회) 증회 운행하고 있다. 이날 수도권 전동열차는 85.7%, 통근형동차는 60.9%까지 운행률이 떨어져 출근길 불편이 컸다. KTX는 73%, 새마을호, 무궁화호도 각각 56%, 61.5%까지...
<돈줄 죄는 미국> 산업계 영향 명암 공존…업종별로도 희비(종합) 2013-12-19 16:28:04
제조업 수출이 감소하면 화물 사업에는 부정적인 영향이 있을 것으로 보고 있다. 해운업황 침체로 유동성 위기에 시달리는 해운업계에서는 자금 조달이 더 어려워질 수 있다는 측면은 걱정하지만 미국 경제가 회복돼 물동량이 증가해 해운경기가좋아질 것이라는 희망을 품고 있다. 국내 해운사 매출에서 미국 노선은...
<돈줄 죄는 미국> 한계기업 '엎친데 덮친격' 2013-12-19 11:35:51
통화정책 노선 변경이 자금난을 겪는 국내 기업들의 어려움을 가중시킬 것이란 우려가 나온다. 시중에 푸는 자금을 줄이는 미국의 양적완화 축소 정책이 지속된다면 우리나라채권시장에 투자된 미국 자금의 이탈을 유발해 시중금리가 높아질 수 있다. 이는 국내 자금시장의 경색을 심화시켜 기업들의 자금조달 비용을...
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