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[진화하는 산업단지공단] 사람·기업이 모두 '행복한 산업단지' 만듭니다 2013-05-28 15:55:00
신산업으로 대표되는 호남권, 동해항 컨테이너 접안부두가 있는 강원권 등 산업단지별로 지역경제 발전의 견인차 역할을 하고 있다. 산단공은 2006년부터 본격적인 사회공헌 활동도 시작했다. ‘행복한 삶이 시작되는 따뜻한 산업단지 만들기’라는 목표를 정하고 사회공헌 전담부서인 사회공헌팀에서 다양한 프로그램을...
현대부산신항만 '올해의 터미널상' 2013-05-24 17:18:10
받았다.현대부산신항만은 2011년 163만4000개의 컨테이너를 상·하역했고 작년에는 27% 증가한 207만8000개를 처리했다. 현대상선 관계자는 “고객이 만족할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다. ▶ 공무원男女 수십명, 한 호텔에서 집단으로… ▶ '목욕탕 때밀이' 실체 밝혀지자…"이럴...
건설사 CEO 해외 경영 승부수 2013-05-14 17:59:07
& Gas 플랜트 중심의 수주에서 항만, 컨테이너터미널, 조선소와 같은 대형토목공사와 호텔 등 다양한 공종의 공사 수주를 추진해 나갈 계획입니다.” 정연주 삼성물산 부회장의 행보도 눈에 띕니다. 정 부회장은 지난 달 말 호주 고객사를 방문해 사업 협력을 논의했고 3월에는 싱가폴에서 진행중인 프로젝트를 점검하고...
선석 운영권 반납…위기의 부산 북항 2013-05-06 17:36:27
북항은 지난해 같은 기간보다 15.5% 줄었다. 부산항의 컨테이너 물동량 비율은 2011년까지 북항이 신항에 앞섰지만 지난해 처음 신항이 북항을 제쳤다. 신항의 부두 운영사별 1분기 처리 실적을 보면 부산신항국제터미널은 41만2940개를 처리해 전년 대비 49.6%, 부산신항컨테이너터미널은 25만8307개를 처리해 전년 ...
<60세 정년 시대> ⑦"고마워서 더 열심히 일하죠"(끝) 2013-05-05 06:01:52
앞당겨 실시한 울산시 동구 전하동 현대중공업의 조선사업본부야드는 요즘 한창 분주하다. 곳곳에 우뚝 선 100m 높이의 골리앗 크레인이 쉴 새 없이 움직이고, 선박블록운반차들이 비상벨을 울리며 오가는 현장에는 그야말로 활기가 넘친다. 패널조립부의 문익환(59)씨는 젊은 동료와 연방 파란 불꽃을 튀기며...
우아하게 먹는 초밥 뷔페, 음식 업계에 새로운 바람으로 등장해… 2013-05-02 10:41:18
컨테이너’ 창업 아이템으로 각광받아… 외식문화 관련 시장조사에 따르면 무제한으로 먹을 수 있는 ‘뷔페식’이 작년 한 해 가장 인기 있는 외식 유형으로 나타났다. 다양한 음식들을 골라 먹을 수 있다는 장점 때문이다. 음식 사업이 유망한 창업 아이템으로 각광받고 있는 가운데 너도 나도 뷔페 음식점을 창업하려는...
부산항에 초대형 컨테이너선박 '러시' 2013-05-01 17:50:57
처리한 컨테이너 화물도 155만6000개로 월간 물동량으로는 사상 최대였다. 정현돈 bpa 투자유치실장은 “이는 부산항이 초대형 선박 기항에 아무 문제가 없음을 국제적으로 공인받은 셈”이라고 말했다. bpa는 초대형 컨테이너 선박을 유치하기 위해 10만t 초과분에 대한 항비(입출항료·접안료·정박료)를 면제해 주고...
현대重 '조선 수주왕'의 위엄 2013-04-29 17:14:40
예상된다. 현대중공업은 부가가치가 높은 해양 플랜트 사업을 강화하면서도 상선 부문 수주 비중을 유지하기 위해 노력했다. 올 들어 첫 수주를 가져다준 것도 상선이었다. 지난 1월 캐나다 해운사 시스판에서 1만4000teu급(1teu는 20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 5척을 6억달러에 수주했다. 해양 플랜트 분야에서도...
불황 잊은 과감한 투자에 주가도 '쑥쑥' 2013-04-26 14:08:28
1000teu(1teu=20피트짜리 컨테이너 1대) 신조 풀컨테이너선 4척을 건조할 계획이다. 이 회사는 지난달 29일에도 1103teu 신조 풀컨테이너선을 건조하기 위해 238억4700만원을 투자할 계획이라고 밝힌 바 있다.심원섭 ibk투자증권 연구원은 "기업이 대규모 투자에 나서는 것은 그만큼 사업에 대한 자신감이 있다는 것으로...
위기의 해운업, 5월 운임인상 승부 "지금 요금 수준으론 올해도 적자 불가피" 2013-04-21 17:38:51
흑자 전환이 힘들 것이라는 위기감이 커지고 있어서다. 컨테이너는 한진해운과 현대상선 작년 매출의 각각 80%, 70%를 차지하는 주력 사업 부문이다. 각각 총 매출의 15%와 25%를 차지하는 건화물(벌크) 부문은 화물선 공급 과잉과 건화물운임지수(bdi) 하락 등으로 수익성이 더 나쁘다. 앞으로 컨테이너선 운임 인상 시도...