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선박금융공사 설립 논의 재점화 2013-08-16 16:10:45
발의했습니다. 해양수산부는 해운업계가 바라는 것은 불황기에도 대출이 가능하도록 해주는 보증이라며 이 안을 추진해 왔지만, 일각에서는 초기 1천억원 규모의 해운보증기금으로 몇개 회사나 지원이 가능하겠냐며 한계가 있다는 지적도 나오고 있습니다. 이와 함께 정책금융공사를 부산으로 이전해 선박금융 역할을...
정책금융공사 거래처 "산은과 통합 반대" 2013-08-13 16:43:52
"해운업계가 어려운 상황이지만 우리는지금이 투자 적기라고 보고 투자를 늘리고 있다"면서 "이럴 때 산은과 정금공이 통합되면 투자할 기회가 구조적으로 막히게 된다"고 말했다. 한편, 22개의 사모펀드(PEF) 운용사는 이날 한 경제지에 정금공의 존속을 촉구하는 호소문을 게재했다. 이들은 "정금공이...
<구조조정기금 내년말 종료…조선·해운 '비상'> 2013-07-28 06:01:11
33척을 인수해 해운업계구조조정을 지원했다. 한진해운[117930](17척), 현대상선[011200](4척), 대한해운[005880](4척), 흥아해운[003280](3척), 동아탱커(3척), 장금마리타임(1척), 대보인터내셔널쉬핑(1척)이 배를 넘겼다. 예정대로 기금이 종료되면 계약상 이들 해운사는 선박펀드에 넘겼던 배를 다시사들여야...
기업 '구조조정 재수생' 속출 2013-07-12 17:09:58
경우가 많아서다. 12일 금융권에 따르면 중견 해운업체인 삼선로직스는 2009년부터 2011년까지 기업회생절차(법정관리)를 거쳐 경영이 제자리를 찾았으나 최근 금융감독원의 대기업 신용위험 평가에서 ‘d등급’을 받아 다시 법정관리 신청 대상으로 분류됐다. 가구업체 보루네오가구는 2001년 10년간의 법정관리를 졸업한...
<시장금리 상승에 가계 年 이자부담 2.5兆 늘어> 2013-06-23 07:01:08
9.1%, 해운업종은 8.5%에 달한다. 조선도 5.9%나 된다. 모두 빚이 많은데다 현금흐름이 좋지 못해서다. 임희정 현대경제연구원 연구위원은 "이들 취약업종은 가뜩이나 업황이 어려운데, 더 깊은 유동성의 늪에 빠질 수 있다"며 "구조조정 폭이 확대될 가능성도 있다"고말했다. STX나 쌍용건설[012650] 등...
7월 해운운임 인상, 변수는 `물동량` 2013-06-20 17:43:56
<앵커> 해운업계가 본격적인 운임 인상에 나섭니다. 어려운 업황에 운임인상이라도 성공할지 관심입니다. 신인규 기자가 보도합니다. <기자> 국내 해운업계 1위 한진해운은 오는 7월 1일부로 유럽 지역의 운임을 20피트 컨테이너 당 800달러를 올릴 계획인 것으로 확인됐습니다. 미주 지역은 40피트 컨테이너 당 400달러,...
해운업계 "회사채·영구채 발행 등 유동성 지원 시급" 2013-06-16 09:47:24
해운업계가 위기극복을 위해 유동성 지원이 시급하다고 입을 모았다.한국선주협회는 지난 14∼15일 천안 수협중앙회 연수원에서 2013년도 사장단 연찬회를 개최하고 금융위기와 선박공급 과잉으로 해운시장 침체가 장기화하는 데 따른 대책과 선사들의 유동성 확보 방안에 대해 논의한 것으로 전해졌다.이윤재 선주협회장은...
<3·4위 업체 잇단 법정관리행…위기의 해운업계> 2013-06-07 15:52:18
글로벌 경기침체로 물동량이 줄면서 가뜩이나위기에 몰린 해운업계가 국내 3위 업체 STX팬오션[028670]의 기업회생절차(법정관리) 신청으로 더욱 휘청거리게 됐다. 4위 업체인 대한해운[005880]이 2011년부터 기업회생절차를 밟고 있는 가운데법원이 STX팬오션의 신청을 받아들이면 3, 4위 해운회사가 나란히...
코스피 1950대로 주저앉아…STX팬오션 여파 조선·해양주 급락 2013-06-05 17:28:18
불똥은 조선·해운주 전반으로 튀었다. 해운업계 대표주자인 현대상선은 4.72% 하락했고, 한진해운도 1.78% 떨어졌다. 김민지 이트레이드증권 연구원은 “해운업계가 적자를 벗어나지 못하는 상황에서 올 3~4월에 정기운임을 인상하는 데도 실패했다”며 “업황이 좋지 않은데 stx팬오션을 둘러싼 악재가 번진 만큼 주가가...
위기의 해운업‥하반기도 어렵다 2013-06-03 17:42:11
<앵커> 세계 경기가 좀처럼 회복되지 않으면서 해운업계가 상반기에 이어 하반기에도 어려울 것이라는 분석이 나오고 있습니다. 신인규 기자입니다. <기자> 연일 떨어지는 업황지수에 해운업계가 속앓이를 하고 있습니다. 세계 경기 회복이 더뎌지면서 화물 운송량도 함께 줄어들었기 때문입니다. 5월 초 890선을 넘어섰...
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