타다 "'플랫폼 택시법'은 '타다금지법'…렌터카 허용해야" 2019-11-22 13:58:02

기반으로 하는 데다 사업 총량, 차량 조달 방법 등을 전부 제한하고 있다"며 "총량은 물론, 택시 감차를 위한 기여금의 산정방식을 모두 시행령에 위임하고 있어 최소한의 사업예측도 불가능해진다"고 강조했다. 그러면서 모빌리티·택시 상생안의 취지대로 택시 산업종사자들을 보호하고 모빌리티 산업을 활성화하려면 ▲...

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• #타다 플랫폼 #택시 #포함 #플랫폼

타다 "국회 상정 여객법개정안은 '타다금지法'…렌터카방식 허용해야" 2019-11-22 13:35:18

한시 면허를 기반으로 하는 데다 사업 총량, 차량 조달방법 등을 전부 제한했다. 총량은 물론 택시 감차를 위한 기여금의 산정방식까지 모두 시행령에 위임하고 있어 최소한의 사업예측도 불가능해진다"고 비판했다. 타다 측은 택시산업 종사자들을 보호하고 모빌리티 산업을 활성화하려면 개정안에 △렌터카를 포함한...

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• #타다 국회 #개정안 #국회 #내용

타다 “여객운수법 개정안은 사실상 ‘타다 금지법’” 2019-11-22 13:28:56

하는 데다사업총량, 차량조달방법 등을 전부 제한하고 있다”며 “뿐만 아니라 총량은 물론, 택시 감차를 위한 기여금의 산정방식 모두 시행령에 위임하고 있어 최소한의 사업예측도 불가능해진다”고 설명했다. 이어 “택시산업종사자들을 보호하고 모빌리티(이동수단) 산업을 활성화하기 위해서는...

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• #타다 여객운수법 #플랫폼 #허용 #개정안 #내용

중국, 청소년 '게임 셧다운제' 도입…밤 10시∼오전 8시 금지 2019-11-08 10:36:55

없다. 또 평일에는 하루 90분까지만 온라인 게임 접속이 허용된다. 다만 주말과 휴일에는 접속 시간이 3시간까지 늘어난다. 아울러 청소년들을 대상으로 한 게임 유료 아이템 소비도 제한된다. 만 8세 미만 아동의 경우 게임 아이템을 구매할 수 없으며, 8세 이상 16세 미만의 청소년들은 1회당 50위안(약 8천300원), 월...

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• #중국 청소년 #게임 #청소년 #중국 #온라인 #접속 #아이템

내년부터 '대기오염 배출허용 총량제' 전국 70여 곳 확대 2019-11-06 13:35:14

등 오염물질별 배출량 허용 최대치가 정해지는 '배출량 총량 관리제'가 도입된다. 해당 사업장은 허용 총량 이내로 오염물질을 배출하거나 같은 권역에 있는 다른 사업장에서 배출권을 구매해 할당량을 준수해야 한다. 정부는 첫해인 2020년에는 사업장의 과거 5년 평균 배출량 수준으로 배출 허용 총량을...

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• #내년부터 대기오염 #사업장 #지역 #권역 #오염물질 #기준 #총량 #배출 #배출량 #확대

자판기 운영업·LPG 연료소매업에 5년간 대기업 진출 금지 2019-11-05 14:40:38

1개까지 허용하지만, 운영 대수 5대 미만 거래처에 대해선 신규 또는 갱신 계약을 제한하며 ▲ 자판기 운영 대수는 총량 범위 내 이전과 변경 설치 운영을 허용하고, 지정일로부터 6개월간 운영 대수 총량 제한의 적용을 유예한다는 등의 내용이다. LPG 연료 소매업은 소상공인의 평균 매출과 영업이익, 평균임금이 영세한...

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• #자판기 운영업LPG #적합업종 #생계형 #대기업 #지정 #연료 #자판기 #기부 #진출

정부 허송세월, 이용자는 뒷전…콜버스·카풀·타다 모두 '혁신 잔혹사' 2019-10-30 17:18:41

이상 15인승 이하 승합차 임차 시 기사 알선을 허용한다. 지난 7월 김경진 무소속 의원은 단체관광이 목적일 때만 기사 알선이 가능한 여객자동차운수사업법 개정안을 발의했다. 박홍근 더불어민주당 의원은 지난 24일 관광 목적으로 대여시간이 6시간 이상이거나 대여·반납 장소가 공항·항만인 경우에만...

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• #정부 허송세월 #서비스 #검찰 #정부 #카풀 #개정안 #비판 #기소 #사업 #모빌리티 #대표

[전문] 타다 기소에 '패닉'…"더이상 승차공유 불가능, 스타트업 숨통 터달라" 2019-10-29 15:40:41

금지법’)으로 인해 스타트업은 좌절하고 있다. 새로운 법의 총량 규제, 기여금 규제, 불공정 조건을 전면 재검토해달라”면서 “택시만을 위한 법이 아닌 새로운 혁신이 가능하도록 하는 법 개정이 필요하다. 그렇지 않으면 더 이상 승차공유 혁신은 불가능하다”고 강조했다. 또 “중요한 것은 ...

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• #전문 타다 #규제 #스타트업 #서비스 #승차공유 #택시 #혁신 #검찰 #법안 #국회

"타다 기소로 '모빌리티' 사면초가…혁신 가능하게 법 개정해야" 2019-10-29 14:49:09

총량 규제·기여금 규제·불공정 조건을 전면 재검토해달라"며 "규제 해소의 합리성과 신산업에 대한 '우선 허용, 사후 규제'라는 네거티브 원칙이 이제라도 빠르게 정착돼야 한다"고 촉구했다. 또 "엄청난 혁신이 가속화되고 위기감은 고조되는데, 국내 스타트업은 여전히 기득권에 둘러싸여 정부·국회·검찰의...

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• #타다 기소로 #스타트업 #규제 #혁신