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"꿈같은 첫 월드투어"…엔하이픈, '맵단' 퍼포먼스 품고 세계로 [종합] 2022-09-17 20:05:01
더 라인({Walk the Line)', '기븐-테이큰(Given-Taken)', '플리커(Flicker)'가 열었다. 엔하이픈은 시작부터 완벽한 칼군무를 선보이며 뜨거운 호응을 끌어냈다. 시작부터 넘치는 에너지를 쏟아지는 멤버들에 팬들은 우레와 같은 함성과 박수로 화답했다. 오프닝 무대를 마친 후 제이는 "이렇게 큰...
엔하이픈 "첫 월드투어, 세계 향한 걸음 함께 해주셔서 감사" 2022-09-17 18:20:12
더 라인({Walk the Line)', '기븐-테이큰(Given-Taken)', '플리커(Flicker)'가 열었다. 엔하이픈은 시작부터 완벽한 칼군무를 선보이며 뜨거운 호응을 끌어냈다. 오프닝 무대를 마친 후 엔하이픈은 "이렇게 큰 공연장에 엔진분들이 가득 차면 어떨지 상상했었다"며 "상상한 것과는 비교가 안 될 정도로...
수에즈운하서 6만4천t급 유조선 좌초…5시간만에 사고 수습 2022-09-01 14:59:11
컨테이너선인 에버기븐호가 수에즈 운하 남쪽에서 좌초돼 엿새 동안 운하 통항이 중단되면서 글로벌 물류 대란이 빚어지기도 했다. SCA는 에버기븐호 좌초 사고 후 이집트 정부의 승인을 받아 운하를 더 넓고 깊게 하는 확장 공사를 진행 중이다. meolakim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
중동, 모래폭풍 탓 연간 16조원 손실…더 심해지는 추세 2022-05-26 09:29:23
발생하는 이유로 기후변화로 인해 이 지역 날씨가 더 덥고 건조해졌기 때문이라고 보고 있다. 모래폭풍의 파괴력을 처음 실감한 때는 지난해 3월 수에즈운하를 통과하던 화물선 에버기븐호가 모래바람에 떠밀려 좌초했을 때다. 이 사고로 엿새 동안 운하의 통행이 막혀 600억 달러(약 75조9천억 원)어치의 물동량이 엿새...
수에즈운하 물길 넓힌다…선박 좌초사고 구간 확장 2022-02-16 17:00:25
컨테이너선 `에버 기븐`(Ever Given)호 좌초 사고 발생 장소도 물길 확장 구간에 포함된다. 30억 이집트파운드(약 2천300억 원)가 투입되는 이 공사는 내년 6월께 마무리될 예정이다. 라비 청장은 "이곳은 통항이 까다로운 구간이었는데, 물길이 넓어지고 깊어지면 곡면이 줄어들면서 남쪽에서 불어오는 바람의 영향을 덜...
수에즈운하, 선박 좌초사고 발생장소 물길 더 넓고 깊게 2022-02-16 16:26:41
컨테이너선 '에버 기븐'(Ever Given)호 좌초 사고 발생 장소도 물길 확장 구간에 포함된다. 30억 이집트파운드(약 2천300억 원)가 투입되는 이 공사는 내년 6월께 마무리될 예정이다. 라비 청장은 "이곳은 통항이 까다로운 구간이었는데, 물길이 넓어지고 깊어지면 곡면이 줄어들면서 남쪽에서 불어오는 바람의...
"가평 전투는 한국 발전의 원동력"…뉴질랜드서 기념 세미나 2021-11-25 14:58:19
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 위기도 함께 극복해나가자고 강조했다. 이날 세미나에서는 빅토리아대학 공공정책대학원 조원혁 교수와 뉴질랜드의 저명한 전쟁 사학자인 이언 맥기븐 박사 등이 주제 발표자로 나서 한국 전쟁이 갖는 국제 정치적 의미와 가평 전투가 갖는 전쟁사적 의의에 대해 심도...
수에즈 운하서 또 선박 사고…통행 지장은 없어 2021-09-10 09:08:46
좌초해 엿새간 통행이 봉쇄됐던 '에버기븐호 사태'가 벌어진 지 반 년도 안돼 이집트 수에즈 운하에서 또 선박 사고가 발생했다. 9일(현지시간) AP통신 등에 따르면 수에즈운하 관리당국(SCA)은 이날 운하 남쪽 54㎞ 지점에서 컨테이너 선박이 일시적으로 좌초했다고 성명을 통해 밝혔다. 이어 이 선박이 곧...
`올스톱` 수에즈 운하사고...원인은 역시 인재 2021-07-18 19:44:06
에버기븐호의 선장은 엄청난 상업적인 압박에 굴복해 악천후에도 운항 통항을 결정했다. 에버기븐호가 홍해 쪽에서 운하에 진입할 당시 바람의 강도가 시속 49마일로 강해졌다. 강한 모래바람으로 시야는 마치 신호가 없는 텔레비전 화면 같았다고 한다. 이런 상황에서 배는 운하에 들어서자마자 갈지자로 방향이 틀어지기...
"수에즈운하 좌초, 악천후 속 도선사 과속지시 등 원인"
에버기븐호의 선장은 엄청난 상업적인 압박에 굴복해 악천후에도 운항 통항을 결정했다. 에버기븐호가 홍해 쪽에서 운하에 진입할 당시 바람의 강도가 시속 49마일로 강해졌다. 강한 모래바람으로 시야는 마치 신호가 없는 텔레비전 화면 같았다고 한다. 이런 상황에서 배는 운하에 들어서자마자 갈지자로 방향이 틀어지기...