고속도로 통행료, 미납 사례 '헉소리' 2023-09-11 16:20:36

부가통행료는 유료도로법 제20조에 따라 일반차로 무단 통과, 단말기 미부착 등 부정한 방법을 사용해 통행료를 납부하지 않은 운전자에게 부과되는 통행료다. 2018년부터 지난해까지 최근 5년간 부가통행료가 부과된 건수는 모두 390만5천 건으로 부과 금액이 1천35억 원에 달했다. 하지만 정작 수납된 금액은 절반도 안...

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국토위 野의원 "양평고속道 백지화 불법"…국토부 "법위반 아냐"(종합) 2023-07-24 18:47:01

한 도로법 5조 7항 및 6조 8항, 광역교통기본계획 및 교통개선대책을 바꿀 때는 위원회 심의를 거치도록 한 대도시권 광역교통관리 특별법 3조 3항 및 7조의2 3항을 각각 위반했다고 밝혔다. 이들은 "서울-양평 고속도로 백지화 선언이 명백한 법률 위반이라는 점이 확인된 만큼 원 장관은 즉각 백지화를 철회하라"면서 "원...

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정부·지자체는 사흘째 "지하차도·하천 우리 관할 아냐" 2023-07-17 18:16:24

통제 권한이 없다”고 밝혔다. 도로법상 지방도는 광역지자체장인 충북지사의 관할이라는 것이다. 충북도로관리사업소는 청주시 연락과 무관하게 경보가 발령된 뒤 CCTV로 상황을 살폈지만 통제하지는 않았다. 궁평지하차도가 차수판 설치 등 안전 조치가 후순위로 밀리게 된 침수위험도 ‘3등급’으로 지정된 이유에...

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국토부, 지자체와 함께 디지털 도로관리 나서 2023-07-14 06:00:02

도입된다. 도로법 제61조에 따라 도로 진출입로, 지하관로, 전신주 등을 점용하기 위해서는 도로관리청의 허가를 받아야 한다. 파주시는 도로점용시스템을 통해 그간 각기 다른 형식으로 관리 중이던 점용허가 정보를 표준화된 규격으로 통합·관리할 수 있게 됐다. 이용욱 국토부 도로국장은 "도로대장 디지털화를 통해...

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탁송차 개조해 車 2대 더…'도로 흉기' 또 활보 2023-06-22 18:44:28

개조한 것으로 알려졌다. 도로법 77조에 따르면 자동차 뒤에 2층 구조의 트레일러를 연결하는 탁송 화물차는 길이가 16.7m를 넘을 수 없다. 그러나 G사 등은 트레일러에 철판을 추가로 덧대는 방식으로 적재 차량 수를 늘렸다. 정상적인 탁송 화물차는 한 번에 승용차 4대를 옮길 수 있지만 불법 개조 차량은 1층과 2층에...

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마포구, 도로점용사용료 25% 감액…총 10억 원 혜택 2023-06-13 15:02:27

수 없는 경우르 규정한 도로법을 적용한 것이라고 구는 설명했다. 앞서 구는 올해 정기분 도로점용료 부과를 3개월 유예한 바 있다. 다만, 공공기관 및 지방공기업은 감면대상에서 제외된다. 이번 도로점용료 정기분 고지서는 25% 감면 후 발송되므로 별도의 감면신청은 필요하지 않다. 고지서는 오는 16일 경 우편으로...

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경찰, 민주노총 건설노조 압수수색 2023-06-09 09:11:43

장옥기 건설노조 위원장을 포함한 민주노총과 산하 노조 집행부·조합원 29명을 집시법 위반 등 혐의로 입건해 수사 중이다. 장 위원장 등 건설노조 간부 2명은 집시법·도로법·공유재산법 위반 등 혐의를 받는다. 경찰은 이들에게 지금까지 4차례 출석을 요구했다. 그러나 건설노조는 지난달 분신해 숨진 노조 간부...

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