오세훈 "광화문광장 공사 계속…월대복원 등 문제 보완" 2021-04-27 10:39:49

육조거리 흔적 되살리기, 광장 주변 연계를 통한 활성화 상생 전략 등을 추가로 추진하겠다고 설명했다. 특히 역사학계 등이 강력히 주장해 오던 월대 복원에 대해 "일제강점기에 훼손된 이후 오랜 세월 역사 속에 잠들어 있었던 경복궁 앞 월대의 복원은 조선 시대 왕과 백성이 소통하고 화합하던 상징적 공간의 복원으로...

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• #오세훈 광화문광장 #공사 #복원 #광장 #시장 #광화문광장 #월대 #차도

[속보] 오세훈 "광화문광장 '유턴' 않겠다…공사 보완 진행" 2021-04-27 10:31:38

일제강점기에 훼손된 경복궁 앞 월대를 복원하고 육조 거리 흔적을 되살리는 등 문화재 보전과 활용 방안을 검토키로 했다. 이순신장군 동상, 세종대왕 동상, 물길, 분수 등 광화문 광장의 주요 공간도 살리기로 했다. 또 의정부 터, 세종문화회관 등 공공부지와 KT건물 등 민간건물이 광장과 연계될 수 있는 방안을 마련키...

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• #오세훈 광화문광장 #공사 #진행 #광장

[천자 칼럼] 현대판 '고려공사삼일' 2020-09-28 17:55:35

복구된 광화문 육조거리는 조선총독부 건물 때문에 도로로 바뀌었다. 광복 이듬해 세종로로 명명된 왕복 16차선 대로는 2000년대 중반 10차로로 축소됐다. 지난해에는 차로를 6개로 더 줄이고 광장을 3.7배 넓히는 계획이 발표됐다. 어제는 광화문광장 규모를 당초 계획보다 절반으로 줄이고, 지하공간 개발을 취소하는...

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• #천자 칼럼

개발체제 대안 없이 폐기, 알맹이 빠진 '세계화'…외환위기 불렀다 2019-06-07 18:18:03

거리는 그 정신에서 조선왕조의 육조거리로 환원했다. 1995년 그는 해방 50주년을 기념해 전국 산지에 박힌 쇠말뚝을 뽑는 소동을 벌였다. 일제가 민족정기의 차단을 위해 박은 것이라는 풍수가의 황당설을 믿어서였다. 그는 1968년 박정희 대통령이 반포한 국민교육헌장을 폐기했다. 국민교육헌장은 1949년의 교육법이...

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• #개발체제 대안

서울 한복판서 발굴한 조선 총통, 보물 안된 까닭은 2019-04-07 07:00:01

13점 등이 나왔다. 이곳은 조선시대에 육조 거리 배후 지역으로, 관청 부속시설이 있었을 것으로 추정됐다. 세총통 2점은 이미 보물로 지정된 세총통과 형태와 재질이 매우 흡사하고 오랫동안 땅속에 있어서 보존 상태가 좋았으나, 보물 지정 사안에 대한 결론은 부결이었다. 문화재위원들은 세총통들이 지닌 문화재 가치를...

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• #서울 한복판서 #보물 #총통 #지정 #화기 #서울 #유물 #발굴

[장규호의 데스크 시각] 국가상징거리, '아량'이 필요하다 2019-02-10 17:33:45

하는지 고개를 갸웃하는 사람들이 많다. 조선시대 육조거리를 재현하고 해태와 월대(月臺·궁전 건물 앞에 설치한 높고 넓은 단상)를 복원하겠다는 계획에 이르면 반대 목소리는 더 커진다. 제대로 된 국가상징거리가 필요하다는 데는 동의하더라도 ‘민주국가에 웬 왕궁 복원이냐’는 식의 주장이다.틀린...

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• #장규호의 데스크

[천자 칼럼] 광화문 수난사 2019-01-22 18:19:51

육조(六曹)거리도 숱한 변화에 시달렸다. 임진왜란 이후 복구된 육조거리는 조선총독부 건물 때문에 도로로 바뀌었다. 광화문 앞길은 광복 이듬해인 1946년부터 세종대왕 이름을 딴 세종로가 됐다.노무현 대통령 말기에는 왕복 16차로의 세종로를 10차로로 축소하고 광화문 광장을 신설하는 계획이 수립됐다. 광장이 들어선...

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• #천자 칼럼

지상 확 넓어지고 지하엔 거대도시…광화문광장 대변신 2019-01-21 17:49:30

하나로 통합한다. 조선시대 육조거리를 복원하는 등 역사성을 간직한 국가 상징 광장으로 조성된다. 서울시는 광화문광장 국제설계공모 최종 당선작에 ca조경과 김영민 서울시립대 조경학과 교수, 선인터라인건축 등이 구성한 디자이너 팀의 작품 ‘딥 서피스(과거와 미래를 깨우다)’를 선정하고 2021년까지...

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• #지상 확

[연합이매진] 세상을 이어주던 한양의 돌다리 2018-08-07 08:01:01

사이 청계천을 가로지르는 광통교는 경복궁~육조거리~종루(종각)~숭례문으로 이어지는 길을 연결하는 도성에서 가장 큰 다리였다. 원래 위치는 지금보다 동쪽으로 155m 떨어진 광교사거리. 태조가 도성을 건설할 때 토교(土橋)로 지었다가 태종 10년(1410) 홍수로 유실되자 석교(石橋)로 다시 건설했다. 한양의 행정구역 중...

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• #연합이매진 세상을