수입 승용차 점유율 4년만에 감소로…20% 아래로 떨어질듯 2023-11-08 06:30:02

전환됐다는 것이다. 이호근 대덕대 교수는 "현대차와 기아 등 국내 브랜드의 품질과 서비스가 향상됐고, 그 결과 수입차에 대한 동경심이 사라진 면이 크다. 특히 제네시스가 수요를 흡수하는 상황"이라며 "다만 수입차 중에서도 하이엔드급인 메르세데스-벤츠나 BMW의 수요는 크게 변하지 않을 것"이라고 밝혔다. 탈탄소화...

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• #수입 승용차 #승용차 #수입차 #점유율 #수입 #수요 #브랜드 #올해 #이유

"이런 모습을 보여줘선 안됩니다"…대만전 0대4 패, 박찬호도 말 잃어 2023-10-03 09:02:42

B조 예선 2차전에서 박찬호, 박용택 위원은 이호근 캐스터와 함께 생중계에 나섰다. 경기 전 박용택 위원은 "만약에 오늘 대만을 못 잡으면 경우의 수까지 따져야 할 수 있어서, 결승전이라는 생각으로 임해야 한다"고 강조했다. 또 "대만도 금메달을 목표로 나온 팀이다. 이런 경기일수록 수비와 주루 플레이를 세심하게...

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• #이런 모습을 #박찬호 #위원 #대만 #박용택 #타선 #투수

'큰차 선호'에 덩치 커진 자동차…전장·전폭 증가세 뚜렷 2023-06-29 17:19:48

인위적으로 바꿀 수는 없다"고 했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "근본적으로는 소비자들이 대형차를 선호하지 않게 하면 된다. 자동차 세제가 매우 강력한 홍콩처럼 우리나라도 소유한 차량이 클수록 세금을 더 많이 내도록 해 자연스럽게 소형차를 지향하도록 해야 한다"며 "제조사가 작고 콤팩트하면서도 고급스...

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• #큰차 선호에 #국내 #전폭 #차량 #차급 #기아 #자동차

다마스가 30년 주름 잡았다…정의선이 보고 간 '그 차종' [강경주의 IT카페] 2023-04-19 13:05:56

관공서용으로 구입하는 등 수요를 보장해 줄 수 있는 지원이 필요하다"며 "소형트럭 수요가 높은 동남아 지역으로 수출을 늘리면 경제성을 더 확보할 수 있을 것"이라고 말했다. 이호근 대덕대 자동차학부 교수는 "충전 인프라 구축이 선행돼야 혼란이 생기지 않는다"며 "시장 초기인 만큼 품질, 안전, 부품 수급에 대한...

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• #다마스가 30년 #시장 #배터리 #국내 #라보 #다마스 #소형 #트럭 #소형트럭 #전기트럭 #최대

베일 벗은 '7인승' EV9 ...미 전기차 공략 기대주 2023-03-15 19:11:27

[이호근 / 대덕대 자동차학 교수: 중형부터 준중형, 대형까지 라인업이 갖춰졌기 때문에 신규 시장 확대를 위해선 당연히 EV9이 필요하고, 이런 부분들이 시장의 지속적인 확대, 점유율 유지에 도움이 될 것 같습니다.] 다만, 값비싼 차량 가격은 판매 변수로 꼽힙니다. 차량 가격은 국내 기준 8천만 원~9천만 원 사이로...

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• #베일 벗은

`힛트쏭`, 써클-뉴진스 `비주얼·퍼포먼스·매력` 평행이론 스토리는? 2023-01-27 07:04:38

레전드 가수들의 명곡을 공개한다. 이날 방송에서는 이호근이 `힛트쏭` 마스코트 아나운서 이동근의 빈자리를 채운다. 그는 등장부터 "젊음과 비주얼을 담당하고 있다. 결정타를 날리겠다"고 자신감을 드러냈다는 후문이다. `힛트쏭`은 그룹 써클의 `Sweetest Love`가 당시 풋풋한 노래와 콘셉트로 화제를 모았...

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• #힛트쏭 써클뉴진스 #힛트쏭 #가수 #비주얼 #김완선

테슬라는 이제 평범하다…불붙은 `뉴 모빌리티` 경쟁 [다시보는 CES 2023] 2023-01-20 19:03:18

[이호근 / 대덕대 자동차학과 교수: 통상 여태껏 자동차는 기계로 분류됐었습니다. 우리가 백색 가전이라고 얘기하는 냉장고 세탁기 이런 가전제품은 보통 전기 전자부품의 비중이 전체 생산원가의 40%를 넘으면 전자제품으로 분류를 하고요. 그렇지 않으면 기계로 분류합니다. 최근에는 엔진이 빠지면서 전기차 같은 경우...

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• #테슬라는 이제

60년전 도로에 車를 맞춰라…화물·냉동차, 600kg 특수장치 달고 달려야 2023-01-20 16:40:23

말했다. 반론이 없는 것은 아니다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “일부 공사 현장 등에서 한쪽 차선을 폐쇄하는 특수 상황에 경사가 급한 급커브가 발생하기도 한다”고 말했다. 전폭(차량 너비) 완화 문제도 해묵은 숙제다. 글로벌 자동차 회사들이 한국에 친환경 트럭을 판매하고 싶어도 국내 자동차 인증 기준이...

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