"작년에 살걸 그랬나 봐요"…전기차 사려다 후회한 까닭 [1분뉴스] 2025-01-30 12:54:27

올해 493만~577만원을 지원받게 됐다. 리튬인산철(LFP) 배터리를 단 전기차들의 보조금이 지난해 대비 대폭 삭감됐다. 1회 충전 시 주행거리 기준이 지난해보다 강화된 데다, 배터리 재활용 가치나 효율성 측면에서 낮은 점수를 받았기 때문이다. LFP 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 대비 가격이 저렴하지만, 1회...

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2차전지 잘 나갈때 좋았는데…1년 만에 주가 반토막 난 코윈테크 [윤현주의 主食이 주식] 2025-01-29 07:00:15

매출 3349억원, 영업이익 342억원을 전망했다. 코윈테크는 평택에 LFP(리튬인산철) 양극재 공장을 건설 중이고 올 하반기 내 생산 가동 예정이라 실적에 어느 정도 반영될지 지켜봐야 한다. 총 주식 수는 1114만1807주로 최대주주는 이재환 회장(지분 17.28%)과 정갑용 대표(9.85%) 및 특수관계인 15인이 지분 31.38%를 갖...

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중국서 고전하던 기아 '대반전'…야심작 'EV5' 통했다 2025-01-28 13:52:22

가격 경쟁력을 고려해 리튬·인산·철(LFP) 배터리가 탑재됐다. 시작가는 14만9800위안(2960만원)으로 책정된 바 있다. 이는 중국 현지 브랜드 전기차 가격과 비슷한 수준으로 알려졌다. EV5의 전략적 출시 등에 힘입어 지난해 기아의 중국 판매량은 전년 대비 49% 늘었다. 이 때문에 중국 시장에서 고전하던 기아가 이를...

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BYD 전기차, 무섭게 팔리더니 급기야…현대차 '초긴장' 2025-01-27 14:51:27

시장에서 100만대 이상 팔린 BYD의 대표 모델 중 하나로 리튬인산철(LFP) 기반 블레이드 배터리를 탑재했으며 1회 충전 주행거리는 상온 복합 기준 321㎞다. 이는 기아 EV3(스탠다드 17인치 기준)의 350㎞보다 짧지만 현대차 코나 일렉트릭(스탠다드)의 311㎞보다는 긴 수치다. 코나 일렉트릭과 EV3 모두 에너지 효율이...

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“가성비에 놀랐다”...韓 상륙 BYD, 중국산 한계 극복할까 2025-01-25 09:19:05

BYD가 사실상 처음이다. 첫 타자로 내세운 모델은 아토3다. BYD가 개발한 리튬·인산·철(LFP) 기반 블레이드 배터리가 적용됐다. 1회 충전 시 321km(복합 기준)를 달릴 수 있다. 아토3의 상품성은 이미 세계 시장에서 검증받았다. 유로 NCAP 안전성 평가에서 최고 등급을 받은 아토 3는 중국 외 글로벌 시장에...

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'캐즘'에 적자 낸 LG엔솔·삼성SDI…"운영 효율화로 불황 돌파" 2025-01-24 16:47:24

이어질 전망이지만, 에너지저장장치(ESS)·리튬인산철(LFP) 등 차세대 제품과 운영 효율화를 통해 불황을 뚫는다는 계획이다. 24일 LG에너지솔루션은 지난해 4분기 영업손실 2천255억원을 내며 전년 동기(영업이익 3천382억원) 및 전 분기(영업이익 4천483억원) 대비 적자로 돌아섰다고 밝혔다. 이는 미국 인플레이션...

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LG엔솔, 작년 영업익 73% 급감…"현지화·운영 효율화 총력"(종합2보) 2025-01-24 15:36:56

좋지 않을 것으로 예상되나 에너지저장장치(ESS)·리튬인산철(LFP)과 같은 차세대 제품 경쟁력 확보와 운영 효율화에 집중해 실적 개선에 나선다는 계획이다. 이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 이날 실적발표 후 콘퍼런스콜에서 "ESS 캐파(생산능력)를 미국 애리조나에 신규 증설하는 대신 기존 사이트...

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LG엔솔, '캐즘' 여파 작년 영업익 73% 급감…4분기 적자전환(종합) 2025-01-24 14:33:43

최대한 활용한다. 유럽 공장의 운휴 라인은 리튬인산철(LFP) 및 고전압 미드니켈 같은 신규 조성 제품 양산에 활용하고, 중국 공장도 원통형 등 표준화 제품의 신규 판매처를 확대할 방침이다. 중장기적으로는 프리미엄 하이니켈부터 고전압 미드니켈 및 LFP 등 중저가 제품까지 포트폴리오를 확대하고, 에너지저장장치(...

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