한국조선해양, PC선 3척 수주…6개월만에 올해 목표 조기달성 2022-07-10 09:03:00

탱커선 2척, 벌크선 4척, LNG운반선 34척, LPG운반선 2척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 로로선 2척, 특수선 6척을 수주했다. 한편 한국이 경쟁력을 가진 LNG선에 대한 대량발주가 이어지면서 삼성중공업[010140]과 대우조선해양[042660] 등 국내 '빅3' 조선사들도 순항을 하고 있다. 현재까지 삼성중공업은 63억달러,...

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해상운임 반등에 '뱃고동'…"해운주, 3분기에 성수기 온다" 2022-06-22 14:00:20

팬오션 주가는 벌크선 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)와 동행한다. HMM은 주로 완제품을 실어나르는 컨테이너선을 운영하고 팬오션은 원자재를 옮기는 벌크선을 운영한다. 이달 중순 해운지수가 일제히 반등한 것이 해운주 주가 상승으로 이어졌다는 분석이 나온다. BDI는 지난 13일 2260에서 20일 2596까지 상승했다....

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"건화물선 운임, 중국 경기 부양으로 가을에 큰 폭 오를 것" 2022-06-22 09:50:31

"벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난달 중순 3,369포인트(p)의 고점 이후 하락세로 전환해 이달 한때 2,260포인트까지 내려갔다가 최근 반등에 성공해 2,596포인트를 기록 중"이라며 "최근 BDI는 전년 동기 대비로는 낮지만, 지난해를 제외하면 2010년 이후 최고치 수준"이라고 분석했다. 이어 "올해 상반기...

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"러시아 선박, 우크라 곡물 시리아로 빼돌려"…위성에 포착 2022-06-17 07:56:13

벌크선 2척이 곡물을 실은 채 크림반도 해안인 세바스토폴에 정박해 있는 모습이 나온다. 우크라이나 땅이던 크림반도는 러시아가 2014년 자국 거주민 보호를 명분으로 군사력을 동원해 병합한 지역이다. 맥사는 며칠 뒤 같은 선박들이 러시아 동맹국인 시리아에 정박한 채 화물칸 문을 열어놓은 모습도 촬영했다. 항구에...

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"운임 하락" vs "공급부족 지속"…전망 엇갈리는 해운株 2022-06-14 12:31:44

해운기업 주가 전망이 엇갈리고 있다. 벌크선 운임이 가파르게 하락한 가운데 선박유 가격도 치솟으면서 수익성 악화를 우려하는 쪽과 물동량이 추가로 줄어들 가능성이 크지 않고 벌크선 공급이 부족하다는 쪽이 맞선다. 컨테이너선 운임도 항만 적체가 해소되면 하락할 수 있다는 분석이 나왔다. 14일 오전 11시34분 기준...

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수출입까지 막은 화물연대…컨테이너 꽉 찬 부산항 '위험 수위' 2022-06-10 17:28:48

경우 벌크선이 접안할 수 있는 자체 항만을 보유하고 있어 중소기업에 비해 피해는 덜한 편이다. 광양제철소는 국내 운송은 주로 화물트럭을 이용했지만, 파업이 길어지면서 일부 긴급 물량은 철도와 선박으로 이송하고 있다. 국내 최대 무역항인 부산항도 화물연대 파업 여파로 컨테이너 반출입량이 크게 줄었다. 국토부에...

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`K-조선` 세계 선박 절반 싹쓸이…中 제치고 `1위` 2022-06-07 11:03:55

20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 18개월째 상승세를 이어가며 2009년 2월...

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한국 조선, 지난달 중국 제치고 세계 선박 절반 싹쓸이 2022-06-07 10:34:45

1만2천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 18개월째 상승세를 이어가며...

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코로나19가 만들어낸 자동차 산업의 변화[권영대의 모빌리티 히치하이킹] 2022-05-27 13:54:32

BDI(벌크선 운임지수·Baltic Dry index)는 2021년 이전까지 1000 안팎 수준을 유지해왔으나 2021년 이후로는 평균 3000 수준을 웃돌고 있다. 이러한 물류비의 급격한 증가로 부피가 큰 제품들의 글로벌 소싱이 어려워졌기 때문에, 일시적인 재고 확보가 어려워진 부품들이 생겨났다. 특히 고무, 전선 등과 같은 제품들이...

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• #코로나19가 만들어낸