[기고] 유통산업, 규제의 10년에서 동반의 10년으로 2024-05-19 18:21:59

중소 제조업체가 받을 것이다. 결국 물가 상승과 소비자 후생의 감소를 불러올 것이다. 규제 탓에 운신의 폭이 작은 국내 유통사는 제대로 된 대응도 못 하고 외국 유통업체와의 경쟁에서 밀릴 공산이 크다. 2012년 유통 규제의 씨앗이 가져온 결실이 2024년 오늘의 현 상황일 것을 아무도 기대하지 않았다. 12년간 묵은...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #기고 유통산업

변속기 강자 오토그룹, 로봇 부품 국산화 도전 2024-05-15 17:40:15

부품업체 경영인이 됐다. 외환위기 때 부도 난 중소기업을 아버지와 함께 맡게 되면서다. 지휘봉을 잡았지만 막막했다. 자동차는커녕 제조업 자체가 낯설었다. 회사를 살리기 위해선 남이 안 하거나 못하는 영역을 개척해야 했다. 2000년대 초반 자동차 부품 시장에서 4단기어가 주축이었을 때 5단기어 양산에 성공했다. 이...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #변속기 강자 #부품 #자동차 #오토그룹 #회장 #로봇 #회사 #감속기

무협회장, 美에 "구조적 흑자이유로 반덤핑·상계관세 남발안돼" 2024-05-15 01:11:31

미국 내 제조업 투자는 필연적으로 한국에서의 부품·중간재 수출을 수반하여 대미 무역흑자를 낼 수밖에 없는 구조"라면서 "이런 구조적 흑자를 이유로 알루미늄 압출재 반덤핑 조사와 같이 미국의 한국산 제품에 대한 반덤핑·상계관세 제소 등이 무분별하게 남발되지 않을까 하는 우려가 크다"고 밝혔다. 이어 그는 미국...

• 뉴스 > 정치·사회
• 바로가기
• #무협회장 에 #미국 #철강 #한국 #한국산 #반덤핑 #대한 #쿼터 #회장 #상계관세

'조선의 잔다르크' 후손, 6000억 대박…"일본 잡겠다" [최형창의 中企 인사이드] 2024-05-14 10:12:03

난 중소기업을 아버지와 함께 맡게 되면서다. 지휘봉을 잡았지만 막막했다. 자동차는 커녕 제조업 자체가 낯설었다. 위기의 회사를 살리기 위해선 남이 안하거나 못하는 영역을 개척해야 했다. 2000년대 초반 자동차 부품 시장에서 4단기어가 주축이었을 때 5단기어 양산에 성공했다. 이를 발판삼아 꾸준히 성장을 거듭해...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #조선의 잔다르크 #부품 #회장 #자동차 #기어 #회사 #오토그룹 #감속기 #로봇 #분야

[시론] '제조업 강국' 유지하려면 2024-05-13 17:59:27

기업을 외면하고 새로운 최고를 원한다. 제조업의 기반인 중소기업 경쟁력을 키우지 않고서는 제조업 강국 유지가 어렵다. 앞으로는 수직적 갑과 을이 아니라 수평적 상생 파트너로 새로 자리매김해야 한다. 기술력은 서로의 강점을 공유할수록 역량이 극대화된다. 21세기에 제조업 선도 국가가 되려면 중소기업도 살고 대...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #시론 제조업

안덕근 산업장관 "중견기업, 경제 주역 되도록 전폭 지원"(종합) 2024-05-13 14:44:58

보이고 있다"며 "올해 수출 7천억달러, 10대 제조업 설비 투자 10조원 등 목표 달성을 위해 든든한 허리인 5천576개 중견기업의 적극적인 동참과 투자를 바란다"고 당부했다. 강연 후 질의응답 시간에는 중견기업 대표들의 건의가 쏟아졌다. 건의는 규제 철폐와 지원 부문에 집중됐다. S 엔지니어링 대표는 "국토교통부의...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #안덕근 산업장관 #중견기업 #경제 #수출 #장관 #규제 #기업 #투자 #지원 #성장 #위해