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< 분야별 송고기사 LIST >-지방 2017-01-15 15:00:08
설 맞아 여객선 운임 30% 할인 170115-0172 지방-0019 08:43 여수수산시장 화재로 58개 점포 잿더미…총 116개 피해 170115-0176 지방-0020 08:49 여수수산시장 화재 '화재경보 안울려…스프링클러는 작동'(속보) 170115-0177 지방-0021 08:51 수산시장 화재목격자 "화재경보 안 울려…불 크게 번진 후 신고"...
< 분야별 송고기사 LIST >-지방 2017-01-15 15:00:07
설 맞아 여객선 운임 30% 할인 170115-0161 지방-0019 08:43 여수수산시장 화재로 58개 점포 잿더미…총 116개 피해 170115-0165 지방-0020 08:49 여수수산시장 화재 '화재경보 안울려…스프링클러는 작동'(속보) 170115-0166 지방-0021 08:51 수산시장 화재목격자 "화재경보 안 울려…불 크게 번진 후 신고"...
[한국 기업 밖에서도 수난] 경쟁법 배워간 신흥국까지 한국 기업에 사사건건 '트집' 2016-11-01 18:14:18
들이닥쳤다. 자동차 운반선(로로선) 운임 담합 혐의를 조사하기 위해서다. 1년4개월간의 조사 끝에 유코카는 총 2억8400만위안(약 505억원)의 과징금을 부과받았다. 함께 조사받은 닛폰유센, 쇼센미쓰이, 가와사키키센 등 일본계 선사들은 담합 자진신고(리니언시)를 통해 과징금을 최대 100% 삭감받았다. 현지에선 중국...
수서 고속철, 수서~부산 5만2600원 2016-10-27 18:43:55
sr은 최저운임을 7500원으로 확정하고 국토교통부에 운임 신고를 마쳤다고 27일 발표했다.운임은 부산, 목포를 종착역으로 봤을 때 비슷한 거리에 있는 광명역 출발 요금과 비교하면 평균 10% 저렴하게 책정됐다. 특히 수서~동대구, 수서~광주송정은 구간 비례 할인 폭이 커 각각 3만7400원, 4만700원으로 최대 14%까지...
수서고속철 운임 KTX보다 10% 싸다··부산행 52,600원 2016-10-27 10:49:15
SRT 운영사인 ㈜SR는 최저운임을 7,500원으로 확정하고 국토교통부에 운임 신고를 마쳤다고 27일 밝혔다. 구간별 기준운임은 수서∼부산 52,600원, 수서∼목포 46,500원으로 KTX보다 평균 10% 저렴하다. 특히 수서∼동대구, 수서∼광주송정은 구간 비례 할인 폭이 커 각각 37,400원, 40,700원으로 최대 14%까지 운임이...
김정훈 "한진해운 사태 피해접수 854건…정부지원 미흡" 2016-09-26 09:41:30
부담금액은 2억5645만달러 이상일 것으로 추정됐다. 중소기업청에는 전국 14개 신고센터를 통해 지난 5∼23일 138건의 한진해운 관련 신고가 들어왔다. 유형별로는 '납기지연에 따른 애로'가 73건으로 가장 많았고,'운임인상' 26건, '배상요구' 12건, '결제지연' 11건 등이었다. 코트...
`한진사태` 물류 수출차질액 증가세 둔화 2016-09-09 15:22:22
선박을 수배하더라도 운임이 크게 올랐고 신고 자체를 하지 않은 화주가 많은 점을 고려하면 실질적인 피해가 줄었다고 보기는 어렵다"고 덧붙였다. 유형별로는 해외 입항거부가 108건으로 여전히 가장 많았다. 이어 해외 선박억류가 83건, 한진해운 선박으로 화물을 운송하고 있어 장차 피해가 우려되는 사례가 36건으로...
한진해운 법정관리 후폭풍 일파만파…수출기업 물류대란 현실화 2016-09-06 07:38:20
등 피해가 점점 현실화되고 있다.운임도 큰 폭으로 올라 기업마다 만만찮은 추가비용 부담을 떠안아야 할 처지에 놓였다.특히 부품이나 원자재를 주로 수출하는 기업의 경우 수출 일정을 맞춰야 하는 특성상 울며겨자먹기식으로 운임상승 부담을 안을 수밖에 없어 난감한 상황이다.6일 연합뉴스에 따르면 생활가전제품을...
<한진해운 후폭풍> 금융당국·채권단, 문제 없다더니 2016-09-06 06:01:21
신고가 1천100만 달러를 넘어섰다. 당장 미국의 블랙프라이데이 등 9∼10월 특수를 앞둔 국내 제조업에 타격이 올수 있다는 분석도 나온다. 그러나 이런 피해에 대한 예측은 과소평가됐다. 해운업계에서는 한진해운이 법정관리를 거쳐 청산될 경우 17조원의 손실과 2천300여개의 일자리 감소를 불러올 수...
[사설] 글로벌 해운사 담합…공정위의 실력 발휘가 필요하다 2016-08-04 18:17:38
2008년부터 담합을 통해 책정한 높은 운임으로 부당이득을 취해왔다는 것이다. 결과적으로 현대자동차 기아자동차 르노삼성 등 국내 자동차사들이 과도한 수출운송료를 물었다는 게 공정위의 판단이다.이번 ‘국제담합’ 조사는 공정위가 옳은 일에 착수했다는 오랜만에 듣는 소식이다. 국제 담합의 적발과...
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