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철광석값↑ 수요↓…철강업계 '이중고' 2020-04-24 17:19:27
철강재 생산량의 30%를 소비하는 최대 수요처로 꼽힌다. 현대제철은 작년 4분기 적자 이후 강판 가격 인상을 시도했다. 하지만 코로나19 직격탄을 맞은 자동차 업체들이 고개를 내저었다. ‘내 코가 석자’라는 게 자동차 업체들의 한결같은 반응이었다. 엎친 데 덮친 격으로 물동량이 줄면서 선박 발주까지 줄었다. 이는...
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김근학 포스코 광양제철소 사원 "선배들이 경험 전수…저원가·고품질 실현" 2020-04-23 17:44:56
불리는 대회에서 우승해 세계 철강업계를 놀라게 했다. 전남 광양제철소 후판부 연주(쇳물을 고체 중간소재로 제조하는 공정)기술개발섹션에서 일하는 김근학 사원(27·사진)이 주인공이다. 김씨는 지난 21일 세계철강협회가 개최한 ‘제14회 스틸챌린지 월드챔피언십’에서 최종 우승했다. 스틸챌린지에서 총 3회 정상을...
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포스코, 세계철강협회 기술경진대회 2년 연속 우승 2020-04-23 10:00:04
세계철강협회 기술경진대회 2년 연속 우승 (서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 포스코[005490]가 세계철강협회 주최 기술경진대회인 '스틸챌린지'(제강공정경진대회)에서 2년 연속 우승했다. 포스코는 광양제철소 후판부 연주기술개발섹션 김근학 사원이 월드챔피언 트로피를 차지했다고 23일 밝혔다. 이로써 포스코는...
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포스코SPS 출범…포스코인터 철강가공 3개 부문 통합 2020-04-02 11:17:37
(서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 포스코인터내셔널의 철강가공 3개 사업 부문을 통합해 분할한 포스코SPS가 2일 공식 출범했다. 포스코SPS는 STS냉연·정밀재 모터코어 등을 생산·유통하고 후판 가공과 철 구조물 제작을 전문으로 하는 회사로, 연간 100만t 이상의 철강 소재를 취급해 안정적인 수익구조를 확보할 계획이다...
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美 "한국 싼 전기료≠보조금"…현대제철 도금강판 관세 미부과(종합2보) 2020-03-12 16:11:33
한국산 철강 후판의 상계관세 연례재심 예비판정에서 현대제철(0.49%), 동국제강(0.15%)을 비롯해 전 대상업체에 미소마진 판정을 내린 바 있다. 산업부 관계자는 "그동안 최대 15.8%까지 부과되었던 도금강판 관세율이 대폭 감소해 한국 기업의 대(對)미국 수출 여건이 개선될 것으로 기대된다"며 "정부는 앞으로도 우호적...
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美 "한국 싼 전기료, 보조금 아냐"…현대제철, 관세부과 벗어나(종합) 2020-03-12 14:00:32
아냐"…현대제철, 관세부과 벗어나(종합) 한국산 철강후판 상계관세 예비판정도 '미소마진'…산업부 "수출여건 개선" (서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 미국 정부가 한국의 저렴한 전기요금이 보조금이 아니라고 판정했다. 이에 따라 현대제철[004020]이 수출하는 도금강판에 반덤핑·상계관세를 부과하지 않기로...
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미국, 현대제철 도금재 반덤핑관세 부과 안해…기타 소폭 하향 2020-03-12 11:01:29
한국산 철강 후판에 대한 상계관세 연례재심 예비판정에서는 현대제철(0.49%), 동국제강(0.15%)을 비롯해 전 대상업체에 미소마진 판정을 내렸다. 업계 관계자는 "최근 미국 상무부가 한국 철강기업이 제출한 내용을 반영해 판정을 내리고 있다"며 "다만 특정시장상황(PMS) 주장 등의 위험성은 상존한다"고 말했다. PMS는...
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'글로벌 빅3' 일본제철, 사상 최대 4.7조원 적자…용광로 4기 없앤다 2020-02-09 17:53:01
절감을 택했다는 분석이다. 일본제철은 나고야제철소의 후판 생산 라인을 2022년 하반기에 폐쇄하는 등 후공정 생산 라인에도 대대적으로 칼을 댈 계획이다. 미야모토 가쓰히로 일본제철 부사장은 기자회견에서 “향후 시장 전망 등을 고려할 때 회사의 생산능력이 너무 크다고 판단했다”며 “경쟁력을...
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일본제철, 고로 15기 중 4기 폐쇄 추진…공급과잉 대응(종합) 2020-02-07 16:58:37
해외시장 경쟁이 격화하는 가운데 일본 내 철강 수요 증가를 기대하기 어려워 비용 절감 효과가 큰 고로의 대폭적인 축소가 필요하다고 판단한 것으로 보인다고 분석했다. 일본제철은 아울러 나고야(名古屋)제철소 후판 생산 라인을 2022년 하반기에 폐쇄하는 등 후공정 생산 라인에 대해서도 대대적인 구조조정을 추진하기...
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실적 맥못추는 포스코·현대제철…철강가격 4년 만에 올리나 2020-02-02 17:20:13
3분기 482달러, 4분기 452달러로 계속 하락했다. 철강사들은 원재료값 상승분을 반영해 선박용 후판과 자동차용 강판 가격을 최소 t당 3만~5만원 인상해야 한다고 주장한다. 현대중공업, 삼성중공업 등 조선회사들과의 협상은 난항이 예상된다. 배를 제조하는 데 들어가는 후판 가격은 2016년 이후 t당 60만~70만원 선에서...
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