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LG전자, 관세청서 수출입인증 'AAA 등급' 2013-01-10 08:38:36
등 무역화물 이동과 관련된 업체들의 법규준수, 안전관리 등을 미리 심사해 공인해주는 제도다. LG전자 관계자는 "이번 AEO 최고 등급 인증이 향후 물류비용 절감과 수출 경쟁력 제고에 크게 기여할 것"이라고 기대했다. abullapia@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금...
<국세청 `지하경제'와 전면전 벌여 복지재원 마련> 2013-01-10 08:01:08
고소득전문직에 대한 관리 강화와 부정매입 세액공제, 자료상 등 추적도확대할 방침이다. ◇세수 확보 국세청의 올해 최대 화두는 세수 확보다. 경기침체에 따른 내수침체와 기업실적부진 등으로 세입예산(216조4천억원)을 채우기가 빡빡하기 때문이다. 이 예산마저 4%의 경제성장률 예측치를 반영한 것이다. 작년...
공공기관 비정규직 4만6천명 정규직 전환 추진한다 2013-01-10 08:00:37
성과관리를 강화해 연평균 재량지출 증가율을 총지출 증가율의 절반 이하인 2% 안팎으로 억제할 방침이다. 매년 집행이 부진한 사업이나 국회 등 외부기관에서 문제점이 지적된 사업 등이먼저 구조조정 대상에 오를 전망이다. 재정사업 자율평가에서 `미흡' 등급을 받은사업은 원칙적으로 10% 이상 삭감한다....
<기업의 사회적 책임도 '혁신' 필요성 대두> 2013-01-10 06:01:37
관리 기술을 전수해 우유 생산성이 50배가 증가하고 현지 네슬레 제품 소비가 증가한 것은CSV의 사례에 해당한다. 또 홀푸드마켓이 입점 지역의 농산물을 유통하고 현지민들을 고용해 지역사회발전에 대한 인식을 심어주고 기업의 수익을 지역사회와 공유한 사례도 마찬가지다. 이와 함께 실명 퇴치 운동을...
<'금융사고 막아라'..증권업계 한파정전 비상> 2013-01-10 04:58:06
있다. 하이투자증권은 작년 11월부터 PC를 켜고 퇴근해도 사용하지 않으면 밤 10시에저절로 커지는 '파워오프'를 시행하고 있다. 미래에셋증권은 개인용 전열기를 쓰지 않도록 하고 어기면 신고하도록 엄격히관리하고 있다. faith@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재...
김종준 하나은행장 "영업 잘하는 직원에 해외근무 기회줄 것" 2013-01-09 17:09:16
자산관리 pb센터 확충…서울 2개·지방 2~3개 설립 하나은행에는 ‘이노베이터그룹’이라는 조직이 있다. 공모를 통해 선발한 119명의 젊은 직원으로 구성된 이 조직은 현장에서 벌어지는 각종 문제와 해결 방안을 경영진에 전달한다. 이들은 하나은행 내에서 ‘화랑’으로 통한다. 김종준 하나은행장은 이노베이터’로...
전기요금 14일부터 4%인상…1년5개월만에 4번째(종합2보) 2013-01-09 16:54:25
현재 일반용·산업용 계약전력 300㎾ 이상에적용하는 `수요관리형 요금제(계절별·시간대별 차등요금제)'를 5월부터 일반용·산업용 고압 사용자 전체로 확대한다. 영세 상인의 부담을 줄이도록 지난달 종료된 `전통시장 요금할인(5.9%) 특례'를 1년간 연장한다. 기능대학, 한국농수산대학 등 특별법이...
교통硏 "폐쇄적 운영으로 철도부실 심각"(종합) 2013-01-09 16:49:18
"시설 부문의 활발한 투자에도 운영 부문은 철도공사의 저항에 부딪혀 답보 상태"라며 "이로 인해 철도 구조개혁 전체가 좌초될 위기에 빠졌다"고 말했다. 교통연구원에 따르면 철도공사는 2005년 출범 이후 매년 5천억원 이상의 적자를내 2011년 말 누적 부채가 10조8천억원까지 증가했다. 이 본부장은 "정부...
<홍석우 장관, 절전 홍보차 기상캐스터와 오찬> 2013-01-09 16:30:34
방송사 여성 기상캐스터 25명과 허증수 에너지관리공단 이사장 등이 이 참석한 가운데 점심식사를 같이 했다. 홍 장관은 이 자리에서 "한파 때문에 전력수급이 어려운 상황이 반복적으로 벌어지고 있다"며 "전력위기 극복을 위해 일기예보시 국민들에게 전력수급 상황을 알리고 전 국민의 자발적 절전동참을 유도할 ...
교통硏 "폐쇄적 운영으로 철도부실 심각" 2013-01-09 14:52:07
"시설 부문의 활발한 투자에도 운영 부문은 철도공사의 저항에 부딪혀 답보 상태"라며 "이로 인해 철도 구조개혁 전체가 좌초될 위기에 빠졌다"고 말했다. 교통연구원에 따르면 철도공사는 2005년 출범 이후 매년 5천억원 이상의 적자를내 2011년 말 누적 부채가 10조8천억원까지 증가했다. 이 본부장은 "정부...