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[칼럼]엔화 약세와 한국차, 그리고 일본차 2013-05-20 10:07:31
금액은 1조4,000억원에 달한다. 생산 차질이 없었다면 국내 생산 물량의 수출은 7.8% 증가했을 것이란 계산이 가능하고, 그만큼 영업이익 개선 여지도 충분했다. 따라서 현대차 영업이익 감소를 엔화 약세와 직접적으로 연결, 해석하는 논리는 설득력이 다소 부족하다. � [기획]자동차 진화의 흔적, 냉각 시스템