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'침체의 늪' 건설업 대출액 매년 최저치 경신 2014-04-24 06:05:09
"금융위기 이후 '침체의 늪'에 빠진 많은 건설사들이 워크아웃이나 기업회생절차에 들어갔다"며 "그로 인해 한 기업당 수천억원에 달하는 대출금을 은행들이매각 또는 상각 처리했다"고 덧붙였다. 박형렬 KDB대우증권 연구원은 "최근 몇년간 부도가 난 수많은 건설사들에 대한출자전환이 이뤄졌다"며 "채권이...
[비즈&라이프] "직원 만나러 갑니다"…카니발 타고 전국 도는 회장님 2014-04-22 21:41:24
위기때 부도나기 직전 외국인 투자자 5000만 쾌척 "이랜드는 장부가 1개여서 투자" [ 임현우 기자 ] “같이 했던 귀한 시간들을 그리워하며 늘 기억하고 있었습니다. 다시 한번 함께 일할 수 있게 돼 정말 기쁘고 감사합니다. 가족분들께도 제 고마움을 전해 주세요.” 이랜드그룹에서 퇴사했다가 지난해 재입사한 정희선...
<세월호참사> 다시 주목받는 유병언 전 회장의 과거 2014-04-22 16:39:28
위기를 전후한 세모의 부도로 내리막을 걸었다. 이들 사업군은 현재 두 아들과 지분 고리가 있는 사업군과 거의 같다. 아이원아이홀딩스를 지주사로 해상여객·화물운송·유람선업(청해진해운)은 물론 조선(천해지), 자동차부품(온지구), 건강기능식품제조·판매(세모·다판다), 건설·분양(트라이곤코리아)...
<세월호참사> 청해진해운으로 우뚝선 세모그룹 또 '위기' 2014-04-22 04:00:07
청해진해운을 통해 우뚝선 세모그룹이 또다시 와해의위기를 맞고 있다. 22일 세월호의 선사인 청해진해운과 관련 회사들의 감사보고서와 등기부등본 등에 따르면 청해진해운은 세모그룹이 최종 부도를 맞은 지 1년 반 뒤인 1999년 2월개인주주들을 모아 자본금 34억원으로 설립됐다. 수십명으로 추산되는 이들...
[마켓인사이트 Analysis] [김지욱 칼럼] 승자의 저주? 2014-04-17 11:15:14
이 말인즉슨, 프리스케일이 부도가 나지 않는 한, 인수금융 제공은행들이 특별히 가질 권리가 거의 없는 대출이 이루어졌다는 의미이다. (역시 이 또한 2006년 당시의 비정상적인 시장상황에 기인한다고 보여짐) 이 인수금융에는 심지어 프리스케일측에 토글조항(toggle clause)까지 부여하고 있었다. 토글조항이란, 부채를...
[비즈 & 라이프] 권선주 행장 "언제든 카톡 환영"…문자 답하며 엄마처럼 소통 2014-04-15 21:42:53
권 차장에게 다가온 그는 “당신 때문에 부도 위기에 몰렸다”며 바지 속에서 칼을 꺼냈다. 지점 동료들은 너무 놀라 너나없이 얼어붙고 말았다. 아수라장 속에서 권 차장이 평정심을 되찾았다. 그는 나지막이 “여기서 칼을 휘두르면 내 인생이 아니라 당신 인생이 망가지는 겁니다”고 말했다. 위기 모면용으로 던진 이...
<코스닥 독자운영으로 창조경제 구현·상장 활성화> 2014-04-15 16:23:14
96건에서 지난해 40건으로 줄었다. 국제 금융위기와 유럽발 재정위기가 이어지며 경기침체가 장기간 이어지며 기업들이 IPO를 꺼리거나 경기가 회복될 때까지 미룬 탓이다. 또 기존의 엄격한 상장심사 규제는 그대로인데 '투자자보호'가 금융권 화두로떠오르며 증시 규제가 더욱 강화된 것이 증시 문턱을...
[마켓인사이트]키코의 저주..태산엘시디 상장폐지에 하나·신한·산업·외환은행 손실 총 5500억원 넘어서 2014-04-11 16:49:00
있도록 설계된 파생상품이다. 태산엘시디가 부도 위기에 몰리자 하나은행, 신한은행, 산업은행 등 채권단은 2009년 파생상품채권을 출자전환 했다. 태산엘시디의 경영상황은 1년 뒤에도 나아지지 않았고 채권단은 2010년 채권을 추가로 출자전환했다. 채권단의 도움에도 불구하고 태산엘시디는 2011년부터 3년 연속 적자를...
그리스, 4년만 국채 발행 성공‥ 유럽 재정위기 끝나나 2014-04-11 08:50:13
없는 상태이기 때문에 구제금융이 없으면 국가 부도사태가 발생하게 된다. 지금까지 베일아웃 데드라인에 걸린 국가는 그리스, 포르투갈, 아일랜드였다. Q > 현재 그리스 경제 상황 위기는 유동성 위기, 실물경제 위기로 나누어진다. 국채 발행의 성공으로 구제금융 받지 않게 됐다면 이제 유동성 위기는 정리가 된 것이다...
리수푸 지리홀딩스 회장, 수완 좋은 관광지 사진사…유럽 명차 볼보 삼키고 글로벌 자동차 王 꿈꾼다 2014-04-11 07:00:12
그는 1994년 부도 위기에 빠진 국유기업 지리를 인수해 자동차 산업에 뛰어들면서 결정적인 도약기를 맞게 된다. 자동차 생산은 그러나 만만한 작업이 아니었다. 1998년 중국인들이 가장 좋아하는 행운의 날인 8월8일 첫 생산제품을 출시했지만 문제는 품질이었다. 리 회장은 결국 판매를 포기하고 전량을 폐기 처분하기로...
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