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<한중FTA> 차업계 "고급차 가격경쟁력↑…장기적으로는 타격" 2014-11-10 11:34:22
수 있다는 '편의취적' 원칙이 보편화한 선박의 경우 현재도 어차피 관세가 매겨지지 않고 있기 때문이다. 조선업계의 한 관계자는 "한중 FTA가 체결돼도 국내 업계엔 긍정적 영향도, 부정적 영향도 없을 것으로 보인다"며 "국내 조선업은 태생부터 수출이 절대적 비중을차지하고 있으나 선박에는 관세가 없는...
대기업들 내년 경영전략은…신동력 발굴·내실강화 초점 2014-11-02 06:01:14
채권단의 금호산업 보유지분 매각이 완료되는 시점에 금호산업은 워크아웃을 졸업하게 된다. 업계에서는 금호타이어와 아시아나항공도 각각 워크아웃과 자율협약 졸업이 유력하다고 보고 있다. LS그룹은 내년 신성장동력 아이템으로 HVDC(초고압직류송전), 해저케이블, 스마트 그리드(지능형 전력망) 등을 잡...
'세계 5대 항만'서 밀려난 부산항 2014-10-02 22:17:10
주로 생산하던 한국타이어 금호타이어 등 타이어 업체들은 중국 생산을 늘리고 있다. 한국타이어는 중국 내 3개 공장에서 연간 3550만개의 타이어를 생산하고 있고, 충칭 2공장을 증설하고 있다.금호타이어도 톈진 창춘 등 중국에 4개의 공장을 가동하고 있다. 연간 중국 생산량이 2850만개로 국내 생산 물량에 육박하고...
금융당국 "산은, STX 부실대출 많았다…관리도 소홀" 2014-07-14 06:01:09
점도들통났다. STX조선해양에 대해 선박 건조 현황을 대한 점검도 없어 선수금을 지급해1천여억원이 넘는 선수금이 계열사 투자액으로 유용된 점도 포착됐다. 이에 대해 산업은행은 정책금융기관으로서 원칙에 맞게 대출했다는 입장이다. 금융당국은 STX 관련 산업은행의 부실 심사뿐만 아니라 산업은행 출신이...
대기업 그룹 계열사 20%가 부실기업…동부 '위험수준' 2014-06-29 11:46:07
높고, 한진이 452%로 2위였다. 이들은 선박이나 항공기를 리스 및 구매하는 업종 특성상 부채비율이 높게 나올 수밖에 없는 구조의 현대상선과 대한항공을 주력사로 두고 있다는 공통점을 갖고 있다.이어 한국지엠(353.5%), 대우건설(278%), 금호아시아나(273.7%), 동부(269%), 대우조선해양(254.7%), 효성(220.5%) 순으로...
대기업 계열사 5곳 중 1곳은 부실위험 2014-06-29 10:34:19
그룹은 선박이나 항공기를 리스하거나 구매하는 업종 특성상 부채비율이 높게 나올 수밖에 없는 구조의 현대상선과 대한항공을 주력사로 두고 있다는 공통점을 갖고 있습니다. 이어 한국지엠(353.5%), 대우건설(278%), 금호아시아나(273.7%), 동부(269%), 대우조선해양(254.7%), 효성(220.5%) 순으로 높았습니다. 반대로...
대기업그룹 계열사도 5곳중 한곳 부실위험 2014-06-29 06:05:15
선박이나 항공기를 리스 및 구매하는 업종 특성상 부채비율이 높게 나올수밖에 없는 현대상선[011200]과 대한항공[003490]을 주력사로 두고 있다는 공통점을 갖고 있다. 이어 한국GM(353.5%), 대우건설[047040](278.0%), 금호아시아나(273.7%), 동부(269.0%), 대우조선해양[042660](254.7%), 효성(220.5%) 순으로...
세월호 관련 긴급 합동점검…'운항중지' 사항 100여건 적발 2014-04-29 09:28:16
22일부터 이날까지 한국선급(krs), 선박안전기술공단(kst), 여수지방해양항만청 등과 함께 관내 운항 중인 여객선 21척을 대상으로 선박 안전시설 전반에 대한 긴급 합동점검을 벌였다.점검 결과 수리 후에 운항하도록 하는 '운항중지' 사항이 5개 여객선에서 모두 100여건 적발됐다.제5은성페리(백야-직포)가 외판...
광주·전남 설 귀성 시작…서울~광주 6시간 20분 2014-01-29 15:54:27
예상했다.연휴기간 귀성객 급증에 대비하기 위해 열차, 선박, 항공 등 교통편 운항 횟수도 늘어났다.금호고속은 지난 28일부터 다음달 3일까지 7일간 고속버스는 약 5345회, 직행버스는 오는 30일부터 다음 달 3일까지 5일간 약 1460회 증차 운행할 계획이다.터미널 방문객 수는 설 전날인 30일과 귀경이 시작되는 1일에는...
[경쟁력이 힘이다] 앞선 신기술·신사업 앞에 글로벌 장벽은 없다 2013-11-12 07:08:00
및 r&d 인력을 갖추고 있다. 올해 선박용 디지털 레이더 시스템과 3차원 설계오차 조정 시스템 등을 개발할 수 있었던 비결이다. 효성은 10여년간 500억원의 r&d 비용을 투자해 세계 최초로 최첨단 고성능 신소재인 폴리케톤 개발에 성공했다. 미국, 유럽, 중국, 일본 등 해외에서 27건의 폴리케톤 관련 특허출원 및 등록을...