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관심 사병, 뭐지 … 관심병사 A, B, C급 2014-06-22 13:13:13
감축되면서 gop 소요 병력 대비 선발 자원이 점점 줄어들고 있다.gop에 투입돼서는 안 될 '관심병사'까지 선발되고 있다. 전우에게 총기를 난사하고 도주한 임모 병장도 처음에는 a급 관심병사로 분류됐으나 gop 투입 직전 b급으로 조정된 것으로 알려졌다.육군은 '관심'으로 지정된 병사에 대해서는 gop...
'GOP 총기난사' 예견된 사고…관심병사까지 근무 투입 2014-06-22 12:32:09
갖춘 병력을 엄선해 투입하고 있다.그러나 육군 병력이 감축되면서 gop 소요 병력 대비 선발 자원은 점점 줄어들고 있다고 군의 한 관계자는 22일 전했다.이 때문에 gop에 투입돼서는 안 될 '관심병사'까지 선발되는 실정이다.이번에 전우에게 총기를 난사하고 도주한 임모 병장도 처음에는 a급 관심병사로 분류됐...
[진통 겪는 개혁] 예년보다 엄격했던 공공기관 경영평가 '후폭풍' 2014-06-20 20:36:45
등 복리후생 감축 협상을 해야 하는데 이번에 성과급을 한푼도 받을 수 없게 돼 노조의 반발이 예상된다”고 하소연했다.e 등급을 받은 한국가스공사 관계자도 “성과급 제한으로 노사협상시 사측에서 내놓을 수 있는 협상카드가 없어졌다”고 토로했다. 기관장 해임건의 등급인 e등급을 받은 울산항만공사...
경제계, 2기 경제팀에 속도감있는 규제개혁 요구 2014-06-13 14:43:09
라고 까지 표현을 하면서 `연내 규제 10% 감축`이라는 목표를 제시하기도 했습니다. 하지만 세월호 참사 이후 규제완화의 목소리는 자취를 감췄습니다. 오히려 10여개의 규제가 신설됐고, 등록규제도 증가했습니다. (규제개혁장관회의 이후 신설된 규제 : 문화예술기획업자 등의 금지행위, 용도지역 안에서의 행위 제한,...
전경련 등 10개 산업단체, 저탄소차협력금 규제 철회 주장 2014-06-12 19:35:09
국민에게도 자동차 소비에 따른 부담을 지워 선택권을 제한하고 구매질서를 훼손하게 될 것이라고 주장했습니다. 또 프랑스는 이산화탄소 배출량이 적은 차에 보조금을 주고 많은 차는 부담금을 물리는 `보너스-맬러스` 제도를 도입했지만 2007∼2012년 저탄소차(㎞당 탄소배출량 140g 이하) 판매의 연간 증가율이 11.1%...
10개 산업단체, 저탄소차협력금 규제 철회 '한목소리' 2014-06-12 15:23:39
국민에게도 자동차 소비에 따른 부담을 지워 선택권을 제한하고 구매질서를 훼손하게 될 것이라고 주장했다. 또 프랑스는 이산화탄소 배출량이 적은 차에 보조금을 주고 많은 차는 부담금을물리는 '보너스-맬러스' 제도를 도입했지만 2007∼2012년 저탄소차(㎞당 탄소배출량140g 이하) 판매의 연간 증가율이...
정부, 공공기관 육아휴직 급여 이중지급 금지(종합) 2014-06-12 10:20:00
부채감축계획 이행을 위한 기관의 자구노력과 성과에 대한 평가 비중을 확대하고 방만경영 정상화계획은 조기이행을 위한 노사 간 협력과 성과를 집중적으로 평가하기로 했다. 노력이 미흡한 기관에는 성과급을 제한한다는 내용도 담았다. 단체협약 타결기관에 대해서는 7월중 1차 중간평가를 실시해 방만기관...
도로변 건물 '사선 제한' 사라진다 2014-06-10 20:52:38
말했다.주유소 부대시설 용도 제한도 완화된다. 기존 1층에만 입점이 가능했던 음식점, 전자제품 판매점 등의 부대시설이 하반기부터는 2층 이상에도 들어설 수 있다. ‘도시관리계획 변경안 수립 지침’을 개정해 8~15m 길이의 도로로 단절된 개발제한구역도 개발이 가능해진다. 녹지지역의 지역 간 연결도로...
저탄소차협력금제 도입 놓고 정부부처 '기싸움'(종합2보) 2014-06-09 16:39:10
제도는 소비자의 선택권을 제한하고 부담을 증가시키며 사회계층 간 갈등을 조장할 수 있다"며 "아울러 중소기업 중심의 부품업계에 심각한 경영위기를 가져올 수 있다"고 주장했다. 이에 대해 환경부는 "구간과 요율을 매년 재설계하고 친환경차 보급을 확대하면소비자에게 부담을 크게 주지 않으면서도 온실가스...
"탄소세, 온실가스감축 효과 적고 자동차산업 피해만"(종합) 2014-06-09 11:42:23
시행될 경우 이산화탄소 감축 효과는 크지 않으면서 국내 자동차산업에 부정적인 영향만 끼친다는 연구 결과가 나왔다. 또 이산화탄소 배출량이 많은 차량에 부과하는 부담금 상한선을 1천500만원까지높이더라도 환경부가 예상한 160만t(2015~2020년)의 온실가스 감축 효과를 달성하지못하는 것으로 분석됐다....