포스코, 中 배터리시장 진출…합작법인 설립 2018-01-24 14:45:41

포스코 측은 설명했습니다. `리튬이온 전지`로도 불리는 배터리는 양극재와 음극재, 분리막과 전해질로 구성되는데 그 동안 포스코는 국내 배터리 회사들에 양극재와 음극재를 납품해 왔습니다. 이번 합작으로 포스코는 중국에서 양극재를 직접 만들어 팔 수 있게 됐다며 동시에 국내 양극재 공장이 코발트와 니켈, 망간...

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포스코, 세계최대 코발트 기업과 손잡고 中 양극재 공장 설립 2018-01-24 14:36:23

공장도 전구체는 물론 소재인 코발트, 니켈, 망간을 안정적으로 공급받을 수 있게 됐다.이에 따라 포스코가 미래 신성장 사업의 하나로 추진하고 있는 리튬이온전지 소재 사업도 탄력을 받을 것으로 기대했다.전기차와 산업용 에너지저장장치(ess), it용 대용량 배터리 등에 대한 수요가 급증하면서 리튬이온전지의 필수 소...

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• #포스코 세계최대 #양극재 #포스코 #전구체 #코발트 #중국 #리튬이온전지

포스코, 중국기업과 합작 리튬이온전지 시장 진출 2018-01-24 14:00:08

니켈, 망간을 안정적으로 공급받을 수 있게 됐다. 이에 따라 포스코가 미래 신성장 사업의 하나로 추진하고 있는 리튬이온전지 소재 사업도 탄력을 받을 것으로 기대했다. 화유코발트 역시 양극재 원료 생산·판매에서 양극재 제조·판매까지 사업 영역을 확대할 수 있게 됐다. 전기차와 산업용 에너지저장장치(ESS), IT용...

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• #포스코 중국기업과 #양극재 #포스코 #전구체 #리튬이온전지 #코발트 #생산법인

전기자동차 주행거리 늘릴 중요 고분자 소재 개발 2018-01-17 12:00:33

활발해지면서 긴 주행거리를 내는 고에너지밀도 이차전지 필요성도 대두하고 있다. 현재는 리튬코발트산화물(LiCoO2)이나 니켈코발트망간(NCM)을 상용 양극 소재로 주로 쓴다. 이를 대체할 차세대 양극 소재로 주목받는 건 과리튬(Li-rich) 산화물이다. 과리튬 산화물은 리튬코발트산화물보다 2배가량 많은 에너지 용량을...

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• #전기자동차 주행거리 #소재 #바인더 #양극 #이차전지 #전해질

"수소차 상용화에 한발더"…수소저장장치 반응 원리 규명 2017-12-21 12:00:31

수소에너지를 이용하려면, 수소연료전지처럼 수소를 저장하는 장치가 필수적이다. 이런 장치 소재로 '암모니아보레인'(NH₃BH₃)이 저장성 측면에서 뛰어나지만, 작동온도가 200℃에 달한다는 단점이 있다. 연료전지에 쓰려면 작동온도가 80℃ 정도가 돼야 한다. 암모니아보레인의 작동온도를 낮추고자, 현재...

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• #수소차 상용화에 #반응 #작동온도 #수소 #촉매 #연구

전기자동차 배터리 전극 소재 개발…충전시간 단축 기여 2017-12-04 12:00:24

이 소재를 적용한 전지는 급속 충전을 수백 회 거쳐도 성능이 유지돼 전지의 상용화를 앞당길 수 있을 것으로 기대된다. 한국과학기술연구원(KIST)은 오시형 에너지융합연구단 박사팀이 최장욱 서울대 화학생물공학부 교수팀과 공동으로 과리튬망간 전이금속 산화물(LMR) 소재에 다른 소재를 코팅하는 방법으로 새로운...

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• #전기자동차 배터리 #소재 #전극 #충전 #전지