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[신차털기] '전기차 편견' 날려버린 카이엔 E-하이브리드 2019-07-07 07:30:02
슬라럼에서 흔들림이나 미끄러짐 없이 완벽한 코너링이 가능했고 칼 같은 제동도 문제 없었다. “차를 믿고 (가속 페달을) 밟으라”며 호언장담하던 포르쉐 인스트럭터의 자신감이 이해되는 시간이었다. 하이브리드 차량인 만큼 전기 모터의 성능은 이 차의 일부분에 불과하다. 카이엔 E-하이브리드에는 340마력의 V6 3.0ℓ...
[시승기] BMW 더 뉴 7시리즈, 제로백 4.1초에 묵직한 속도감 2019-06-28 17:03:46
큰 덩치에도 불구하고 코너링은 날렵하면서도 매우 안정적이었다.첨단운전자보조시스템(adas)도 안정적으로 작동했다. ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 시스템’에 따라 앞차와의 거리를 일정하게 유지하며 주행했다. 더 뉴 7시리즈에는 앞에 달리는 차가 급제동하거나 보행자가 튀어나올 때 스스로 멈추는...
[타봤습니다] '페이스리프트'라 쓰고 '풀체인지'로 읽다…BMW 뉴 7시리즈 2019-06-28 10:27:06
보여줬다. 대형세단 특유의 안정적인 코너링도 인상적이다. 과속방지턱을 지날 때도 흔들림이 적었다. 실내는 놀랍도록 정숙하다. 고속 주행시 외부 소음이 유입되지만 거슬리는 정도는 아니었다. 특히 차량 정지시에는 외부 소음과 완벽히 차단된 듯한 상황이 연출되기도 했다. 기자를 향해 안내요원들이 차창 바로 앞에서...
현대차 고성능 브랜드 N, 브랜드 컬렉션 런칭 2019-06-27 11:12:25
N 브랜드 컬렉션은 코너링 악동과 일상의 스포츠카, 레이스 트랙 주행능력이라는 3대 DNA를 담은 새로운 경험을 제공할 예정이다. 이번에 선보인 N 브랜드 컬렉션은 3대 DNA 중 하나인 `일상의 스포츠카` 영역에 해당하는 라이프 스타일 패션 상품들이다. N 브랜드 컬렉션은 글로벌 스포츠웨어 브랜드 휠라와 함께 협업한...
현대차 고성능 브랜드 'N' 컬렉션…휠라·세컨드라운드 협업 2019-06-27 09:22:41
N의 '3대 DNA'인 코너링 악동, 일상의 스포츠카, 레이스 트랙 주행능력을 담을 계획이다. 이 중에 '일상의 스포츠카'를 반영한 이번 컬렉션은 휠라와 협업한 소프트 쉘 재킷, 폴로셔츠, 티셔츠, 모자 등 10종과 세컨드라운드와 만든 선글라스 2종으로 구성됐다. 옷에는 N 브랜드의 상징인 '퍼포먼스...
캐리비안베이에서 현대차 고성능 브랜드 'N' 이벤트 2019-06-24 09:40:32
24일 밝혔다. 메가스톰은 빠른 스피드와 짜릿한 코너링의 레이싱 콘셉트 슬라이드다. 현대차는 벨로스터 N 실제 차량을 분수 형태의 조형물로 제작한 '벨로스터 N 전시존'을 만들고 메가스톰 외부에 14m 크기의 N 브랜드 대형 통 천을 건다. 스톱워치로 제시한 숫자를 정확하게 맞춘 고객에게는 우선 탑승할 수...
[인터뷰] ‘기생충’을 향한 봉준호 감독과 송강호의 자세 2019-06-19 12:10:00
때 코너링을 돌면서 ‘이런 게 쉬워보여도’ 하면서 약간의 허세를 부리는 대사는 애드리브다. 봉준호 감독: 평범한 대사에도 성적 텐션 조금씩 있다. 밀폐된 공간에서 속닥속닥하기도 하고 박서준 씨가 조여정 씨를 설명할 때 그 대사도 그렇고. 사적인 영역을 카메라로 가까이해서 보게 되는 영화다. 영화 자체가...
[시승]후륜구동의 참맛, BMW 3시리즈로 느끼다 2019-06-17 08:00:05
차이를 만들었다. 코너링 실력은 더 노련하게 바뀌었다. 헤어핀에서도 차체 앞과 꼬리의 이질감이 거의 없다. 고속 선회의 롤링 억제능력도 준수하다. 휠베이스를 늘리면서 안정성도 높아졌지만 50대50의 무게 배분을 고집한 이유가 가감없이 드러났다. 승차감은 단단함 속에서 부드러움을 추구한다. 연석을...
‘스릴킹’ 송재림 거침없는 질주본능, 상남자 매력폭발 ‘여심저격’ 2019-06-10 15:06:08
첫 탑승부터 완벽한 코너링을 선보여 현장의 모두를 감탄하게 만들었다는 전언이다. ‘모터스포츠 황태자’ 송재림의 멋짐 폭발 호버크래프트 액티비티 체험이 기대된다. 한편 스카이드라마(skyDrama) ‘스릴킹’은 긴장과 도전을 즐기는 셀럽 4인 김수로, 뮤지, 송재림, 윤소희가 액티비티 마니아들의 성지로 불리는...
한국토요타, 외관 다듬은 프리우스 출시 2019-06-04 09:54:47
이산화탄소 배출량은 68g/㎞다. 또 코너링 시 언더스티어를 억제하는 액티브 코너링 어시스트(aca)를 장착했으며 가속 페달의 강성과 구조 개선, 파워 스티어링 시스템 개선 등으로 조향성능을 강화했다. 새 차의 판매가격은 3,273만 원(개별소비세 3.5% 인하 기준)이다.