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‘솔로몬의 위증’ 김현수, 진심어린 눈물 사과…시청자도 울컥 2016-12-25 13:23:05
기관차 같은 삶을 살았던 최우혁은 사실 아버지의 폭행과 폭언에 시달린 또 다른 피해자였다. ‘솔로몬의 위증’은 진실을 향한 추적과 연달아 벌어지는 충격적인 사건을 힘있게 그려나가고 있는 한편 사건들을 통해 변하는 아이들의 내면에 중점을 두고 있다. 이 과정을 통해 성장하는 아이들이 진실의 퍼즐을 맞추며...
자동차구분, 배기량 대신 탄소배출로 가나 2016-12-19 08:01:44
분류가 이뤄져야 한다는 점도 제안됐다. 내연기관차는 지금까지 배기량과 규격을 기준으로 구분했으나 탄소배출을 억제하기 위해 자동차 성능(이산화탄소 배출량 또는 kwh 등)으로 변경할 필요가 있다는 것. 나아가 저탄소협력금제도가 2020년부터 시행되고 2021년 이전 자동차세제가 개편될 예정이어서 이와 병...
[여행의 향기] 다음역은 간이역…시간이 정차했습니다 2016-12-04 16:55:40
증기기관차에 물을 공급하기 위해 급수탑을 세웠으니 100년이 지났다. 원기둥 모양으로 전체 높이는 16.2m, 한 번에 30t을 채울 수 있다.보고 있으면 목마른 증기기관차가 연산역으로 달려와 수증기를 내뿜으며 숨을 고를 것만 같다. 다른 지역 급수탑은 보통 콘크리트로 만들지만 연산역 급수탑은 화강석을 쌓고 철제...
[창간특집]2026년 자동차 시대를 미리보다④ 2016-12-03 08:00:11
내연기관차가 더 이상 발전할 여지가 없다고 보는 것도 너무 성급한 판단이라 생각합니다. 현재 기술력으론 내연기관의 열효율을 높이는 데 한계가 왔다고들 말합니다. 그러나 소재와 설계의 혁신으로 엔진 경량화가 성공한다면 내연기관차의 발전 가능성도 충분하다고 생각합니다" ▲하호선 한국카쉐어링 대표이사 프로필...
[책마을] 전쟁 한가운데 있던 아이들 "그들은 왜 엄마를 쏜거죠?" 2016-12-01 17:27:15
철도에서 노역하던 사람들을 레일에 눕힌 채 그 위로 기관차가 달리도록 했다. 사람들을 사륜마차에 매달고 질질 끌며 ‘즐겁게’ 도시를 돌아다녔다. “난 침울하고 의심 많은 어른이 되었죠. 내 성격은 어두웠습니다. 누군가 울면, 난 그 사람이 불쌍하다고 생각하기는커녕 편안한 기분을 느꼈습니다. 난...
코레일, '무선제어 열차 조성 시스템' 도입 2016-12-01 13:56:01
의존했던 기존의 입환 작업을 직접 확인하며 기관차를 제어하는 만큼 인적오류를 막고 안전성도 높일 수 있다. 무선제어 시스템은 운전위치에 상관없이 자유롭게 기관차를 제어할 수 있고 기관사와 수송원 간 잘못된 소통을 줄여 안전사고를 막을 수 있으며, 기관사와 수송원업무를 통합해 운용효율을 높일 수 있...
[김정호 칼럼] 정치 폭주와 개헌…경제적 자유 지켜내야 2016-11-30 17:30:05
날개를 달았다. 국회는 이미 폭주하는 기관차다.3년 넘게 공을 들인 노동개혁은 정국의 격랑 속에 결국 없던 일이 돼 버렸다. 이 정부가 국정 과제로 추진해온 온갖 개혁법과 규제 관련법은 모두 물 건너갔다고 봐야 한다. 재벌개혁을 정기국회 최우선 과제로 삼은 야당 앞에 여당은 간 곳이 없다. 투기자본에 날개를...
중국산 EV 한국 진출, 성공 가능성은? 2016-11-23 17:35:50
보급이 쉽지 않다. ev 구매 보조금을 받으려면 이미 보유한 내연기관차를 폐차하거나 타 시도로 내보내야 하기 때문이다. 한편, byd는 지난해 800억 위안(한화 약 13조 6000억)의 매출을 기록했다. 올 상반기 전기차 판매는 4만4,000대 정도로, 2위인 테슬라(약 2만9,000여 대)를 제치고...
<신간>자동차의 미래권력 다툼이 시작되다 2016-11-22 09:38:42
자(내연기관차) 사이에 보이지 않는 힘겨루기가 생각보다 팽팽하게 전개될 수밖에 없어서다. 2부에서는 미래 권력에 숨겨진 인공 지능에 대해 담아냈다. 자율주행차 기술의 종착역으로 향하는 과정에서 일어나는 수많은 기술적, 법적, 경제적 책임에 대해 의문을 제기한다. 3부에선 새로운 탈것의 시대를...
코레일, 장기파업 대비 광역철도 기관사 278명 양성 2016-11-16 10:27:45
뒤 기관차 운전면허를 취득한 자원으로, 필요한 실무수습훈련을 해 충분한 운전기량이 습득됐다고 판단될 때 실무에 투입할 예정이다. 이 같은 과정을 거치면 내년 2월부터는 순차적으로 전동차 운행률을 높여 6개월이내에 완전 정상화가 가능하다고 코레일은 설명했다. 이와 함께 코레일은 지난 4∼11일 4차...