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주요 45개 공기업 부채 397조…소폭 감소 2013-12-13 12:00:16
자금순환(잠정)' 통계를 보면 9월 말현재 공기업의 부채는 총 397조3천억원이다. 한은 자금순환표상 공기업은 정부가 출자했거나 기관장을 임용한 45개 기관이다. 공기업 부채는 2002년 말 124조7천억원에서 10년 뒤인 2012년 말 394조1천억원으로 세 배 가량으로 불어났다. 올 1분기에는 400조8천억원으로...
세종시 3생활권 본격 개발…공동주택용지 5필지 공급 2013-12-12 16:41:53
한 단계 끌어올리기 위해외곽순환도로와 공동주택단지 사이에 있는 근린공원 및 완충녹지에 총연장 3.5㎞ 가로수길을 조성할 방침이다. 김상석 행복청 도시발전정책과장은 "3생활권은 북쪽에 금강이 있는 데다 남쪽에명품 가로수길이 조성되는 만큼 실수요자들로부터 인기를 끌 것으로 전망된다"고 말했다....
<조정 요인 못 찾는 기준금리, '동결 행진'> 2013-12-12 10:12:15
동행지수 순환변동치가 여전히 기준치를 밑돌아 아직 경제 전반이 활성화되고 있다고 평가하기는 어렵다"고 분석했다. 염상훈 SK증권 연구원은 "최근 나오는 경제지표가 대부분 좋고 한은도 한국 경제가 회복되고 있다고 보고 있다"며 "다만 지금까지 한국 경제의 성장세가 더뎠기때문에 성장률이 높아지더라도...
<공공기관 개혁으로 내년 공공요금 인상 가능성> 2013-12-12 06:01:00
제출한 ~2017년공공기관 중장기 재무관리계획'에서 요금인상 계획을 밝힌 바 있다. 도공은 경차 할인, 출퇴근 할인 등 고속도로 통행료 감면제도를 줄이고 서울 외곽순환선 무료구간을 유료로 전환할 뜻을 전달했다. 한전은 전기요금을 적정원가,적정투자보수 등을 고려한 총괄원가 회수를 기준으로 매년...
노대래 "기득권자에만 기회주면 경제약자 노력안한다"(종합) 2013-12-11 16:40:45
"동양사태 재발 막는데 신규 순환출자 금지 필요""외촉법 개정안도 조속히 통과해야"…외신기자 간담회 노대래 공정거래위원회 위원장이 동양그룹 사태 같은 일이 다시 발생하는 것을 막으려면 신규 순환출자 금지가 필수적이라고 강조했다. 또 기득권자에게만 기회가 주어진다면 경제적 약자는 능력을...
제 살길 찾는 동양 대부업체…그룹과 출자고리 끊겨 2013-12-11 04:06:05
동양파이낸셜대부와 티와이머니대부의 순환출자 고리가 동양 사태 두 달 반 만에 사실상 끊어진 것으로 나타났다. 동양그룹이 사실상 해체 수순을 밟으면서 동양파이낸셜대부는 제각기 살 길을찾는 각자도생(各自圖生)을 위해 팔 수 있는 자산을 모두 내다 팔고 있다. 11일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면...
<아베노믹스 1년> 전문가들 "단기효과 있지만 지속가능성 의문" 2013-12-10 07:01:27
순환 구조가 아직 실현되지 않았다는 분석에서다. 막대한 정부 부채와 소비세 인상을 둘러싼 우려도 이런 관측의 배경이 됐다. 전문가들은 엔저로 인한 우리 기업의 수출 피해가 당장은 크지 않지만 중장기적으로는 부정적 영향 가능성에 대비해야 한다고 강조했다. ◇ 이지평 LG경제연구원 수석연구위원...
[명암 갈린 아베노믹스 1년] 엔저 올라탄 기업들 화색…투자·소비부진은 여전 2013-12-09 21:24:40
선순환 고리는 어느 정도 윤곽을 갖췄다. 일본 내에 모처럼 ‘한번 해보자’는 분위기가 형성된 것도 큰 소득이다. 하지만 일본 바깥의 시선은 여전히 불안하다. 전대미문의 양적완화가 일본 경제에 치명상을 입힐 것이라는 비판도 적지 않다. 일각에서는 일본이 또다시 ‘잃어버린 10년’을 겪게 될 것이라는 경고까지...
K-water 글로벌 최고지식경영상 수상 2013-12-09 17:10:33
하는 선순환을 유도하고 있다고 K-water 측은 덧붙였다. 최계운 K-water 사장은 "지식경영은 지방자치단체 배수지 공동운영, 댐 수면을활용한 수상태양광 세계 최초 상용화 등 실질적 성과로 이어지고 있다"며 "앞으로도모든 국민이 행복하게 수자원을 이용할 수 있도록 시스템을 혁신해 나가겠다"고 말했다....
<역대 철도파업 어떻게 진행됐나> 2013-12-09 09:12:41
단체교섭 불성실과 노조탄압 등을 이유로 지방과 수도권 지역 순환 파업이 이뤄졌다. 이번에 노조가 다시 파업에 돌입하면서 내세운 것은 수서 발 KTX 운영회사 설립이사회 개최 중단, 임금 6.7% 인상 등으로, 특히 수서발 KTX 별도법인 설립이 철도민영화를 위한 '신호탄'인지에 대한 정부·코레일과 노조 ...
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