"해운업 살린다"…자본금 5조원 해양진흥공사 내년 7월 출범 2017-12-29 20:14:00

해운거래 지원 ▲ 노후선박 대체·경영상황 모니터링 등 선사경영 지원 ▲ 비상시 화물운송 등 국가필수해운제도 ▲ 화물 적취율 제고·선박수요 공유 등 산업간 협력 등 분야에서 한다. 공사의 법정자본금 5조원 가운데 초기납입금 3조1천억원은 공사로 통합되는 한국선박해양, 한국해양보증보험 자본금과 정부 항만공사...

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• #해운업 살린다자본금 #지원 #공사 #해수부 #설립 #선박 #선사

"경기 바닥치고 올라오는 지금이 선제적 구조조정 골든타임" 2017-11-23 17:49:36

변호사는 “대부분 국가는 해운사들이 운항을 계속할 수 있도록 자금을 지원하고 업계 통폐합을 통해 경쟁력을 높이는 등 해운업 경쟁력 강화를 정책적으로 지원하고 있다”고 소개했다. 이에 비해 한국에선 한진해운 파산으로 7조원의 운임 매출이 사라지고, 국내 수출 기업의 운임이 상승하는 등 큰 국가적인...

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국적선사-화주 상생협력 세미나…"다양한 인센티브 필요" 2017-10-25 17:32:08

이를 위해 정부가 국가 필수선대제도를 확대하고 국적 선사를 이용하는 화주의 부대비용을 지원하는 등 다양한 인센티브를 도입할 필요가 있다고 제시했다. 국적선사 이용에 대한 보상이 서비스 안정화뿐이라면 외국 선사와 차별화를 느끼기 어려운 만큼 비용 지원을 통한 상생협력 참여를 유인하는 게 필요하다고 윤...

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"소득주도 성장, 장기 정책 아닌 단기 대책에 불과" 2017-09-27 19:51:19

것이다. 밀튼 프리드먼은 ‘근로자는 제도에 의해서가 아니라 시장에 의해서만 보호된다’고 했다. 제도로 보호해도 기업이 상태가 안좋아 망하면 일할 수 없다.정리해고를 막는 법이 과연 구조조정을 막을 수 있는가. 시장지배력 없는 중소 영세기업은 우선 퇴출된다. 가장 보호하는 취약계층이 시장에서 가장...

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[표] 농림축산식품부·해양수산부 업무보고 주요 내용 2017-08-30 18:52:44

│제도·사업 │내용│ ├──────────────────┼──────────────────┤ │한국해양진흥공사 설립 │한국해양진흥공사법 제정, 2018년 6월 │ ││공사 출범 추진 │ ├──────────────────┼──────────────────┤ │친환경 선박 교체 지원...

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