제도 도입 10년 만에 국내 항만도 내년부터 보안료 징수 2018-10-07 07:00:10

화주, 부두 운영사, 항만공사 간에 항만 보안료의 통합징수 방법과 수수료율 등에 관한 합의가 이뤄져 11월 중에 협약(MOU)을 체결할 예정이다. 해수부는 12월까지 항만시설 사용료와 보안료를 통합 징수할 수 있게 항만운영정보 시스템(Port-MIS)을 개발하고 내년 1월 1일부터 보안료를 징수할 계획이다. 항만보안료는...

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• #제도 도입 #보안료 #징수 #항만 #내년 #운영사 #비용 #우리나라

울산항만공사·해수청, 추석 연휴 울산항 특별대책반 운영 2018-09-19 17:31:45

액체화물 취급 부두는 휴무 없이 정상 하역 체제를 유지할 예정이다. 컨테이너 터미널은 추석 당일 휴무하고, 일반 화물은 추석 다음 날에만 휴무한다. 긴급 화물은 사전에 부두운영회사에 요청하면 작업이 가능하다. 또 울산항에서의 밀입국 등을 예방하기 위해 항만 보안과 경계 활동에 집중하고, 검문·검색과 항만 순찰...

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• #울산항만공사해수청 추석

태영GLS 부두 용도 '목재→액체' 추진…울산항 활성화 기대 2018-09-04 07:37:41

부두 운영사인 태영GLS가 신청한 '울산항 제3차 항만기본계획 용도변경'건이 최근 해양수산부 중앙항만정책심의회의 심의를 통과했다고 4일 밝혔다. 시에 따르면 2012년 2월 준공된 태영GLS 목재부두는 목재 물동량 감소와 부두 운영 효율성 저하 등으로 자본잠식이 심각한 상태다. 최근 10년간 액체화물 물동량은...

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• #태영GLS 부두

울산항만공사 항만경쟁력 향상 위해 일반화물 증대 방안 모색 2018-05-05 07:33:01

사업이다. 동북아 오일허브가 구축되면 울산항이 세계 4대 액체화물 항만으로 이름을 올릴 것이라는 낙관적인 전망도 나온다. 이에 반해 울산항의 일반화물 취급 비중은 점점 줄어드는 추세다. 2007년 전체 물동량의 22.2%를 기록한 일반화물은 2012년 19.7%, 2017년 17.6%를 기록하며 액체화물과 비교하면 점차 비중이...

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• #울산항만공사 항만경쟁력

3년간 8조원 들여 국적선사 선박 200척 발주 지원(종합) 2018-04-05 15:29:21

인증하는 제도도 도입해 통관·조사 간소화, 국내 부두 이용 혜택 등 인센티브를 준다. 대한상공회의소, 한국무역협회, 선주협회 등이 참여하는 '해상수출입 경쟁력 강화 상생위원회'를 통해 국내 화물의 국적선 수송 확대를 독려한다. 김 장관은 "필요하다면 직접 수출입 대기업을 찾아가 국적 선사 이용을 부탁하...

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• #3년간 8조원 #선사 #지원 #국적 #선박 #국내 #이용 #해양진흥공사 #발주 #방안 #정부