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제주항공, 유상증자 세부 계획 발표…"B737-8 40대 도입" 2022-09-12 13:00:11
4,803명으로, 올해 초에 비해 약 7배 증가했다. 제주항공의 경우 8월 국제선에서 12만 5,743명을 수송해 연초 대비 약 37배 증가했다. 제주항공 관계자는 "최근 발표한 유상증자 계획은 이전 유상증자와는 성격면에서 완전히 다르다"며 "재무적 어려움을 극복하기 위한 이전 증자와는 달리 투자 목적의 자본확충 계획인...
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제주항공, 내년부터 차세대 기종 'B737-8' 40대 순차 도입 2022-09-12 09:38:33
있고, 좌석당 운항비용도 12% 줄일 수 있어 수익성 개선 효과도 기대하고 있다. 리스로 운영하던 항공기를 구매기로 대체함으로써 고정비도 줄일 수 있다. 제주항공은 특히 국제선 회복세가 뚜렷해지는 가운데 고효율을 통한 저비용 사업 구조를 더욱 공고히 하겠다는 전략을 세웠다. 항공기 운항 비용을 최소화하고 이를...
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넓어진 하늘길…제주항공 "목표는 2등" 2022-06-07 18:59:16
규모가 200억원 수준으로 추산되는 상황에서 당장의 유상증자의 필요성은 없는 셈입니다. 실제, 이날 김이배 대표 역시 "당장의 유상증자는 계획된 바 없다"고 밝히면서 주주들의 불안감을 일부 해소시켰습니다. 다만, 남아있는 변수는 유가인데요. 유가가 항공사 영업비용에서 차지하는 비중은 약 25~30%, 이마저도 달...
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벼랑 끝 LCC, 중장거리 노선으로 돌파구 찾을까 [남정민의 생산현장 줌 인] 2022-03-20 08:00:01
"최대주주뿐만이 아니라 제3의 기관에도 유상증자 참여를 설득하고 있다"며 "4월 초 공식 발표가 있을 것"이라고 말했습니다. 지난달 이사회에서 2대 주주인 JKL파트너스가 유상증자에 반대표를 던진 만큼, 안정적으로 자금을 끌어와 경영 불확실성을 해소하는 것이 필요하다는 분석이 나옵니다. 장거리 노선은 처음 띄우는...
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LCC, 작년 탑승객 대한항공 넘었지만…실적은 여전히 '암울' 2022-02-01 06:31:00
운항 중단 여파로 LCC들이 국내선 운항을 확대하고, 공급 좌석을 늘리면서 항공사 간 '출혈경쟁'이 심화한 점도 수익성을 개선하지 못한 요인으로 꼽힌다. 반면 대형항공사(FSC)인 아시아나항공[020560]은 화물 사업을 바탕으로 흑자 전환에 성공했을 것으로 전망됐다. 이베스트투자증권[078020]은 아시아나항공의...
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제주항공, 국내선 점유율 20%로 1위…1천266억원 규모 유상증자 2021-10-14 10:33:57
일부 국제선에서만 운영하던 비즈니스 좌석 서비스인 '비즈니스 라이트'를 국내선에 도입하기도 했다. 제주항공은 재무구조 개선을 위해 1천266억원 규모의 유상증자도 한다. 발행되는 신주는 1천126만53주, 신주 발행가액은 1만8천350원이다. 우선 배정 비율이 20%인 우리사주조합 청약과 구주주 청약은 이달 18일...
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'올해 물량 완판' 캐스퍼 출격…월 10만원 할부로 타볼까 2021-09-29 11:52:01
공간 활용성을 확장했다. 캐스퍼는 1·2열 전 좌석에 폴딩(등받이를 앞으로 접는 것) · 슬라이딩(시트를 앞·뒤로 움직이는 것) · 리클라이닝 (등받이를 앞·뒤로 기울이는 것) 기능이 적용돼 높은 공간 활용성을 자랑한다. 캐스퍼는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 앞좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 7개 에어백,...
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이륙 준비 끝…항공산업에서 주목할만한 종목은? 2021-08-11 09:22:31
이동 제한으로 글로벌 유상 여객 킬로미터(RPK)와 항공기 운항 대수는 2019년 대비 각각 66%, 58% 감소한 2조9000억km와 164만대를 기록했다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2023년이면 국제 여객 수가 2019년 수준을 회복할 것으로 예상된다. 허선재 유안타증권 연구원은 "2022년부터는 본격적인 항공기 생산이 재개될...
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대한항공, ESG 채권 확대 발행…"예상보다 투자자 수요 많아" 2021-07-01 18:49:17
다른 동급 항공기보다 좌석당 연료 효율이 25% 높은 보잉 787-10을 추가 도입한다. 대한항공의 신용등급은 BBB+로 A등급 이하여서 비우량 기업 회사채로 분류되지만, 올해 3월 3조3천억원의 유상증자를 통해 부채 비율을 낮추면서 잇따라 회사채 발행에 성공했다. 대한항공은 지난 4월 채무 상환과 운영자금 확보를 위해...
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대한항공, ESG 채권 3천500억원으로 확대 발행 2021-07-01 17:52:49
활용할 계획이다. 대한항공은 다른 동급 항공기보다 좌석당 연료 효율이 25% 높은 보잉 787-10을 추가 도입한다. 대한항공의 신용등급은 BBB+로 A등급 이하여서 비우량 기업 회사채로 분류되지만, 올해 3월 3조3천억원의 유상증자를 통해 부채 비율을 낮추면서 잇따라 회사채 발행에 성공했다. 대한항공은 지난 4월 채무...
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