IST엔터 "과도한 상표권값 요구? 사실 아냐…무상 사용권 더보이즈에게" 2024-12-04 21:05:28

아닌 '팀의 주체'인 멤버 당사자들에게 제공코자 하였던 것은 향후 멤버들과 팬들의 더욱 깊고 원활한 만남과 활발한 활동을 위한 당사의 고민에 따른 결정이었다"고 설명했다. 이어 "당사는 많은 대중들로부터 사랑을 받고 있는 더보이즈라는 팀의 영속성과 팬과의 장벽 없는 만남을 지지하는 마음에서 무상 사용...

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[마켓人] 이창민 경제개혁연대 부소장 "법제 개선 빠진 밸류업은 '반쪽'" 2024-11-30 07:05:00

불과하다고 지적하며, 대주주 이해상충 문제가 있는 인수합병 등 사안에는 마이너 주주에게 의결권을 강하게 부여하는 '소수주주 다수결제'(MOM) 등을 도입해야 한다고 촉구했다. 이 부소장은 영풍 등 거버넌스 개편 움직임을 촉발한 시장 주체들의 의의를 높게 평가하면서도 쇄신에는 예외가 없다고 지적했다. 영...

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• #마켓 이창민 #주주 #거버넌스 #회사 #영풍 #문제 #미국 #기업 #고려아연 #소송 #한국

'메가캐리어' 탄생…대한항공이 받아든 계산서 [취재현장] 2024-11-29 14:52:42

노선 5개까지 28개입니다. 인수 주체인 대한항공은 포화 상태인 중·단거리 노선은 줄이되 미국, 유럽 등 장거리 노선을 늘린다는 방침입니다. <앵커> 실질적인 '통합'을 이루기 위해서는 과제도 만만치 않을 거 같은데 어떻습니까? <기자> 대한항공이 받게 되는 합병 계산서도 녹록하지만은 않습니다....

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통합 대한항공·아시아나 앞날은…세계 1∼5위도 합병으로 성장 2024-11-28 18:32:16

합종연횡이 본격화됐다. 인수 주체였던 항공사들은 여객 수송 능력 향상, 협상력 제고 등에 힘입어 경쟁력을 키웠고, 현재 매출 기준 1∼5위 항공사로 자리 잡았다. 지난해 세계 1위 항공사였던 미국 델타항공은 2008년 미국 5위 항공사였던 노스웨스트항공을 인수해 세계 최대 항공사로 성장했다. 델타항공은 2007년 파산...

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국내 유일 공룡항공사에 '경쟁력 강화' 기대·'독과점' 우려 교차 2024-11-28 18:25:46

중복 노선은 전체 노선의 42%에 달하는데 인수 주체인 대한항공은 포화인 중·단거리 노선은 줄이되 미국과 대양주 등 장거리 노선을 늘려 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 여기에다 자회사 LCC까지 통합하면 통합 항공사는 알짜 노선과 선호도가 높은 스케줄을 모두 갖게 돼 소비자 입장에서는 통합 항공사 외에는 다른 선...

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재계 뒤흔드는 사모펀드…기업들 M&A 격랑 전망에 '긴장' 2024-11-28 06:05:02

몇몇 초대형 인수합병(M&A) 거래 때만 잠시 모습을 드러내던 '은둔의 투자자'에서 현재는 중공업, 생활용품 기업, 햄버거 프랜차이즈, 렌터카 업체 등을 쥐락펴락하며 사회 각계의 주목을 받는 '큰손'이 됐다. 특히 재계 사업 개편의 파트너 역할을 넘어 대기업 경영권을 적극적으로 확보하려는 사례가...

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