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"거가대교 통행료 낮춰야"…변광용 거제시장 1인 시위 2019-01-15 15:39:00
12월 개통했다. 해상교량과 침매터널을 포함해 총 길이가 8.2㎞에 달한다. 거가대교 통행료는 소형차 기준 1만원, 버스(대형차) 2만5천원, 화물차(특대형차) 3만원으로 같은 민자 도로인 인천대교(소형차 기준 5천500원) 등과 비교해도 지나치게 비싸다는 의견이 나온다. 지난해 11월 발족한 대책위는 집회와 함께 통행료...
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"거가대교 통행료 낮춰달라"…거제 시민대책위 국민청원 2018-12-20 09:37:51
거제시를 연결하는 도로로 2010년 12월 개통했다. 해상교량과 침매터널을 포함해 총 길이가 8.2㎞에 달한다. 거가대교 통행료는 소형차 기준 1만원, 버스(대형차) 2만5천원, 화물차(특대형차) 3만원으로 같은 민자도로인 인천대교(소형차 기준 5천500원) 등과 비교해도 지나치게 비싸다는 의견이 나온다. seaman@yna.co.kr...
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[르포] 세계 최장 강주아오 대교…기술력 '찬탄' 경쟁력 '글쎄' 2018-10-24 21:28:39
해저터널로는 세계 최장을 자랑한다. 세계 최장의 해저 침매터널(沈埋·완성한 터널을 바닷속에 묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 세계 최고 기록을 여럿 보유한 강주아오 대교에 대한 중국의 자부심은 대단하다. 전날 개통식에서 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 "강주아오 대교는 국가의 소중한...
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中 세계 최장 강주아오대교 개통…길이 55㎞·에펠탑 40배 철강 사용 2018-10-23 22:15:42
터널은 수심 40ｍ 지점에 33개의 튜브를 연결해 만드는 고난도 공정으로 건설됐으며, 전체 길이가 6.7㎞로 세계 최장을 자랑한다. 세계 최장의 해저 침매터널(沈埋·완성한 터널을 바닷속에 묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는...
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中 세계 7대 기적?…'토목굴기' 세계 최장 강주아오대교 개통(종합) 2018-10-23 19:38:33
터널은 수심 40ｍ 지점에 33개의 튜브를 연결해 만드는 고난도 공정으로 건설됐으며, 전체 길이가 6.7㎞로 세계 최장을 자랑한다. 세계 최장의 해저 침매터널(沈埋·완성한 터널을 바닷속에 묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는...
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중국의 '토목 굴기'…세계 최장 강주아오 대교 개통 2018-10-23 11:21:25
터널은 수심 40ｍ 지점에 33개의 튜브를 연결해 만드는 고난도 공정으로 건설됐으며, 전체 길이가 6.7㎞로 세계 최장을 자랑한다. 세계 최장의 해저 침매터널(沈埋·완성한 터널을 바닷속에 묻는 공법), 세계 최장의 철골 교체(橋體·다리 몸체) 등 강주아오 대교는 세계 최고 기록을 여럿 보유하고 있다. 강주아오 대교는...
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첨단 기술력의 대우건설… '푸르지오써밋'을 완성하다 2018-08-09 16:45:11
최초 침매터널 공사인 거가대로(거가대교, 가덕해저터널)를 비롯해 세계 최대 시설용량(254㎿) 및 국내 최초 조력발전소인 시화조력발전소를 완공했다. 또 국내 최장 도로터널인 인제터널을 개통했고, 국내 최초 아치형 콘크리트 중력식 댐인 보현산댐 공사의 공기를 단축시키는 등 기술력을 입증했다.해외 토목시장에서는...
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은성O&C 한국해양대에 매년 1억 발전기금 기부 2018-02-05 14:17:45
이후 거가대교 침매터널, 인천대교, 마창대교, 부산신항 건설 등 국내 대형 프로젝트뿐만 아니라 호주, 싱가포르, 홍콩, 중동 등 국외 프로젝트에도 꾸준히 참여하고 있다. 현재는 홍콩국제공항 3단계 활주로 확장 공사를 진행 중이다. 한국해양대는 '은성O&C 장학금'을 만들어 모든 단과대학의 가정형편이 어려운...
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1999년 워크아웃 이후 4번째 새주인 2018-01-31 17:24:51
인정받고 있다. 국내 최초의 거가대교 해저 침매터널 개통, 국내 신재생에너지의 큰 획을 그은 세계 최대 규모인 시화호 조력발전소 건설 등이 대표작이다. 또 리비아 나이지리아 등에서 활발하게 해외플랜트 사업을 했다. 경쟁이 심한 중동 대신 아프리카 시장을 집중 공략해 ‘해외플랜트 사업은 무조건 적자’...
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"한중 해저터널 뚫어 동서철도와 연결하면 국가 성장동력 작용" 2018-01-18 11:49:27
해저터널을 거쳐 중국횡단철도(TCR)를 이용하면 14일이면 가능해 시간과 물류비용을 크게 절감할 수 있을 것이라고 윤 교수는 설명했다. 건설 방식은 거가대교 해저터널에서 검증된 공법인 '침매공법'이 제시됐다. 이 공법을 적용할 경우 사업비는 120조원가량 소요될 것으로 추정됐다. 우리나라 분담 공사비는...
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