한전, 작년 영업적자 1조3천566억원…역대 두번째 큰 적자 2020-02-28 11:30:01

전년보다 5.6% 늘었다. 봄철과 겨울철 석탄발전소 가동을 중지하거나 제한하도록 한 미세먼지 대책에 따라 석탄 이용률이 떨어진 것도 실적 악화에 영향을 미쳤다. 이외에도 방사성폐기물 관리비용, 원전 해체 비용 단가 상승 등에 따른 원전 관련 복구 부채 설정비용과 임금 및 퇴직금 관련 비용이 각각 71.6%, 10.6%...

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• #한전 작년

현대重, 차세대 함정용 `高효율·低소음` 전기추진체계 개발 2020-02-21 10:14:06

계획이다. 전기추진체계는 발전기로부터 공급된 전력을 이용해 추진 모터를 구동하는 것으로, 기관 구성이 단순해 정비성이 우수하고 통합된 전력 사용으로 첨단 무기와 시스템 적용에 유리해 미래 첨단 함정의 추진체계로 주목받고 있다. 또한 전기추진체계는 기존 기계식 추진체계?하이브리드추진체계보다 이산화탄소...

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• #현대 차세대

脫원전 3년…LNG 발전비용 3조원 더 늘었다 2020-02-02 17:23:36

후 최고치를 기록했다. LNG의 발전 단가가 원전에 비해 훨씬 비싸다는 게 문제다. 한전 통계에 따르면 작년 1~11월 원전 전력구입 단가는 킬로와트시(kWh)당 56.40원이었다. 반면 LNG 단가는 두 배 넘게 비싼 120.37원이었다. 정용훈 KAIST 원자력·양자공학과 교수는 “LNG 발전의 이용률은 연중 30~40%에...

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• #원전 3년LNG #발전 #원전 #비중 #발전량 #교수

현대중공업, 선박 발전엔진에 AI 적용…"연료비 10% 절감" 2020-01-13 14:45:06

등을 접목한다. 이를 통해 현대중공업은 10% 이상 연료비를 절감한 선박운전 최적화 시스템을 개발했다고 밝혔다. 이번에 적용된 기술은 선박 운항 및 가동정보를 실시간 확인해 최적의 경제 운전을 지원하는 `지능형 선박 기자재 관리 솔루션`(HiEMS)과 AI이다. 이 기술은 선박 발전 엔진의 실시간 정보를 `지능형 선박...

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• #현대중공업 선박 #선박 #현대중공업 #엔진

현대중공업 "AI 활용, 선박운전 최적화…연료비 10% 절감" 2020-01-13 11:00:03

활용, 선박운전 최적화…연료비 10% 절감" (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 현대중공업은 최근 독자 모델 엔진인 '힘센엔진'(HiMSEN)에 인공지능(AI), 빅데이터, 사물인터넷(IoT) 등을 접목해 10% 이상 연료비를 절감한 선박운전 최적화 시스템을 개발했다고 13일 밝혔다. 이번에 적용된 핵심기술은 운항 중인 선박...

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• #현대중공업 AI #선박 #현대중공업 #엔진 #최적 #기자재

호르무즈 봉쇄되면 탈원전도 타격 입나 [조재길의 경제산책] 2020-01-09 10:16:26

의미”라고 말했습니다. 한국전력 전력통계속보(에너지원별 발전량 비중)에 따르면 작년 1~10월의 LNG 발전 비중은 평균 24.7%였습니다. 탈원전을 본격화하지 않았던 2016년(22.4%) 대비 2.3%포인트 상승했지요. 원전 비중은 같은 기간 3.6%포인트 빠졌습니다. 어느 국가든 원전을 즉각 대체할 수 있는 에너지는 ...

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• #호르무즈 봉쇄되면 #가격 #원유 #국제유가 #중동 #정부 #상승 #발전 #국제 #이란

발전사, 가스공사와 LNG 가격 개별 계약…도입비용 낮춘다 2020-01-03 14:29:01

종료된 발전소를 대상으로 시행된다. 대상 발전소는 2020년부터 가스공사와 공급신청 협의를 할 수 있다. 산업부는 "발전사들이 직수입과 개별요금제 중에서 보다 저렴한 연료 조달 방식을 선택할 수 있어 국가 전체의 LNG 도입 비용이 낮아지는 효과가 있다"며 "또 발전사 간 연료비 인하 경쟁이 강화돼 한국전력공사의...

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• #발전사 가스공사와 #발전소 #직수입 #개별요금제 #가스공사 #가격 #국가

[분석+] 새해 벽두 車값 수십만원 인상…내수 벌써 '흐림' 2020-01-01 08:21:59

이 경우 연료비 부담이 경유차와 비슷한 수준으로 높아진다. 현재 1kWh당 5.5km를 달리는 소형 전기차가 공용 급속충전기를 통해 1kWh당 173.6원에 충전한다고 가정하면 100km주행에 드는 비용은 약 3156원이 된다. 충전요금 2배 인상과 충전소 사업자와 충전 계절, 충전 시간대 별 요금 변동을 감안하면 2022년 7월 이후...

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• #분석 새해 #개소세 #인하 #전기차 #부담 #정부 #소비자 #자동차 #올해 #구매 #충전요금

IMF 총재 "기후변화, 심각하게 받아들여야…발전 가로막아" 2019-12-01 17:13:57

연료비 인상에 대한 항의가 개발 도상국뿐 아니라 선진국에서도 나오고 있음을 인정하며 "연료비 인상에 취약한 사람들을 탄소세 부과 이후가 아닌 이전에 파악해야 한다"고 말했다. 그러면서 "탄소세 인상으로 사람들이 부정적 영향을 받지 않을 것이며 기후 문제를 해결하면서 가난이나 불평등과 관련된 문제가 생기지...

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