삼성重, 암모니아 레디 초대형원유운반선 인증…"친환경 설계 집중" 2021-08-19 09:39:29

또는 개조를 고려하는 선사에게 효과적인 솔루션을 제공할 것으로 기대했다. 삼성중공업은 2019년 7월부터 말레이시아 선사 MISC와 독일 선박 엔진 제조사 MAN, 노르웨이 암모니아 공급사 YARA, 싱가폴 항만청 등 글로벌 파트너사들과 암모니아 연료 추진선에 대한 공동 연구를 진행하고 있다. 삼성중공업은 암모니아 연료...

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삼성중공업, '암모니아 레디' 초대형원유운반선 기본설계 인증 2021-08-19 09:30:07

선급 인증으로 암모니아 연료 추진선 건조 또는 개조를 고려하는 선사에 효과적인 솔루션을 제공하는 등 상용화에 속도를 내고 있다고 전했다. 2019년 7월부터 말레이시아 선사 MISC와 독일 선박 엔진 제조사 MAN, 노르웨이 암모니아 공급사 YARA, 싱가포르 항만청 등과 암모니아 연료 추진선에 대한 공동 연구를 진행하고...

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국제항해 선원 23일부터 코로나19 백신 우선 접종 2021-08-18 11:00:03

중 한국해운협회, 한국해운조합, 한국원양산업협회, 한국선박관리산업협회에 등록된 선원이다. 이들은 국내에 단기간만 체류하기 때문에 예약부터 접종 완료까지 2개월가량 소요되는 일반적 접종 일정에 따라서는 백신을 맞기 어렵다는 점을 고려해 우선접종을 추진하게 됐다고 해수부는 설명했다. 해당 선원은 23일부터...

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화물이 해냈다…대한항공, 5분기 연속 영업흑자 2021-08-13 17:22:15

확충(Restocking) 수요가 늘어난 데다, 해운 공급 적체로 인한 긴급 물자의 항공수요 전환이 원인으로 지목된다. 하반기에는 백신 접종률 증가와 변이 바이러스 확산 우려의 공존으로 시장의 불확실성이 예상됨에 따라 글로벌 네트워크와 화물기 등을 최대로 활용해 수익 극대화에 나설 계획이다. 여객 사업은 코로나19...

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대한항공 2분기 영업익 1천969억원…화물 매출 역대 최대(종합) 2021-08-13 17:15:55

재고 확충과 해운 공급 적체로 인한 긴급 물자 항공 화물 수요 확대에 대한항공의 화물 매출이 오른 것으로 분석된다. 항공 화물 운임 강세도 대한항공의 실적 상승을 견인했다. 대한항공은 글로벌 네트워크 및 화물기, 화물 전용 여객기 등 가용 자원을 최대한 활용해 화물 수익을 극대화할 계획이다. 여객 사업은 여전히...

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• #대한항공 2분기 #화물 #대한항공 #매출 #지난해 #여객

韓 조선, 3개월 연속 수주 1위…2008년 이후 최대 2021-08-11 11:18:42

조선 업계가 중국을 누르고 3개월 연속 세계 수주 1위를 차지했다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 한국은 지난달 전 세계 발주량 401만CGT(100척) 중 181만CGT(24척·45%)를 거머쥐며 3개월 연속 수주 1위에 올랐다. 중국이 177만CGT(49척·44%)로 뒤를 바짝 쫓았고, 일본은 40만CGT(21척·10...

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• #조선 3개월 #달러 #중국 #이후 #한국

韓조선, 3개월 연속 수주 1위…1~7월 누계도 2008년 이후 최대 2021-08-11 11:02:32

이후 최대를 기록했다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난달 전 세계 발주량 401만CGT(100척) 중 181만CGT(24척·45%)를 거머쥐며 3개월 연속 수주 1위 자리를 지켰다. 중국이 177만CGT(49척·44%)로 뒤를 바짝 쫓았고, 일본은 40만CGT(21척·10%)로 3위에 머물렀다. 한국의 1~7월 누계...

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HMM, 해원노조와의 3차 교섭도 결렬…파업 전운 짙어져 2021-08-03 17:10:58

최근 실적을 고려해 사측이 직원들의 처우 개선을 우선시해야 한다는 입장이다. 특히 선원들은 기준보다 한참 많은 초과근무 시간에도 포괄임금제로 합당한 수당을 받지 못해 임금 수준이 매우 낮은 상태다. HMM 직원들은 2010년 이후 해운업계에 닥친 불황으로 수년간 적자가 지속되고 회사가 채권단의 관리를 받게 되자...

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'쌍용차 인수전' 다크호스 된 SM그룹…11년 만에 재도전 2021-08-03 06:00:13

통해 덩치를 키워왔다. 대표적 계열사로 대한해운, 한진해운 미주노선(SM상선), 티케이케미칼 등이 있다. SM그룹은 한때 계열사가 65개에 달할 정도로 M&A를 반복했는데, 그룹 재무구조는 예상보다 탄탄하다는 평가가 나온다. 공정거래위원회에 따르면 SM그룹의 자산총액은 10조4520억원, 부채비율은 155.3%다. 지난해 매출...

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