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고유가 해법은 LNG 연료선…고재호의 승부수 통했다 2013-08-05 17:11:10
대우조선은 작년 말 미국 해운사인 토테가 운용할 lng 추진 컨테이너선에 필요한 설계 및 자재를 공급키로 하는 계약을 맺었다. 대우조선 관계자는 “이 배는 3100teu(1teu는 20피트 컨테이너 1개)급으로 아직 작은 규모이지만 향후 1만teu 이상의 대형선박에도 lng를 연료로 쓸 수 있는 기술 기반이 마련됐다”고 평가했다...
하나대투증권, 한진해운 투자의견·목표가 하향 2013-08-02 08:20:10
"컨테이너선사들의 동시다발적인 운임 인상 시도와 계절적 성수기 돌입으로 최근 주요 노선의 운임 인상에 성공했다"며 "8월과 9월에도 운임 인상이 예상되지만 지난해 대비 큰 폭의 개선을 기대하기는 어렵다"고 분석했다. 박 연구원은 "운임 인상이 대폭 이뤄지지 않는 상황에서 한진해운의 분기당 이자비용인...
현대상선, 美 해안경비대로부터 감사패 2013-08-01 17:03:12
감사패를 받았습니다. 현대상선은 지난 3월 컨테이너선 `현대 유니티호`가 필리핀 인근에서 기존 항로에서 64마일(약 115km) 떨어진 조난선박으로 이동해 인명 구조작업을 펼친 공로로 감사패를 받았다고 밝혔습니다. 당시 `현대 유니티호` 승무원 20여명은 조난자 10명을 모두 안전하게 구조하고 응급처치까지 마친 후...
[특징주]현대중공업, 강세…4년만에 선가 저점탈피 2013-08-01 10:19:26
21만4500원에 거래되고 있다.한 애널리스트는 "초대형 컨테이너선의 주문가격이 4년만에 저점을 탈피하며 상승트렌드로 전환했다"며 "시즈팬(seaspan)사로 부터의 주문이 teu당 주문가격이 7857달러로 지난 cscl과 uasc보다(7778달러) 상승했다"고 전했다.그는 "상선부문의 신조선가 상승트렌드로 업황회복에 대한 자신감을...
대우조선해양, `에코쉽`으로 불황 넘는다 2013-07-24 14:15:32
올해 말에 덴마크 선사 머스크로 인도되는 컨테이너선입니다. 컨테이너 1만8천개를 실을 수 있는 이 정도 크기의 배는 한 해 연료비만 1천억원이 넘어가는데, 대우조선해양은 이 배에 연료비를 줄일 수 있는 에코쉽 기술을 적용했습니다. 파도의 저항을 최소화 할 수 있는 U자형 선박 구조와 천연가스로 움직이는 엔진이...
'불황의 망망대해' 건너 해운 운임 드디어 반등 2013-07-23 17:42:07
운임이 6월 중순 이후 상승세를 타고 있다. 컨테이너선과 벌크선, 유조선 등의 운임이 모두 이달 중순들어 가파르게 오르면서 업황 개선에 대한 해운사들의 기대를 높이고 있다. 여기다 정부가 지난 8일 6조4000억원 규모의 회사채 지원을 발표한 뒤 해운사에 대한 유동성 위기 우려도 잦아든 상태다. 해운사들은 다만...
ETRI·현대重, 크기 줄이고 정확도 높인 차세대 레이더 개발…디지털 레이더 '스마트한 배' 가 온다 2013-07-23 17:23:13
등에 쓰이는 소형 레이더는 대부분 국산화됐다. 하지만 컨테이너선, lng선 등 큰 배에 들어가는 대형 레이더 장비는 모두 외국산이다. etri가 정부의 지원을 받아 대형 조선사, 중소 it기업과 손잡고 3년간 104억원을 투입해 개발한 이 제품은 선박용 레이더를 국산화했다는 것뿐 아니라 기존 진공관식 레이더를 반도체 ...
아이엠증권 "선박 공급과잉 끝나가…조선 상승추세" 2013-07-23 07:46:08
그는 "이번 상승은 2주 전과 달리 컨테이너선뿐 아니라 탱커와 벌크선에서도 동시에 선가가 올라 더욱 의미가 있다"면서 "선가가 확연히 바닥을 찍고 본격적 반등국면에 들어섰을 가능성이 커졌다"고 설명했다. 그는 "모든 선종에서 속도 차이는 있지만 공급과잉 정점을 지나 수급 균형기로접어드는 수치들이...
"한진중공업, 수주 증가로 실적 개선 기대…목표가↑"-KTB 2013-07-22 08:31:42
올해 수주 선종들은 가스선(lpgc) 4척, 컨테이너선 12척 등이다. 선가 하락폭이 적은 lpgc와 시리즈 효과로 수익성 개선이 가능한 컨테이너선으로만 구성됐다. 향후 실적 개선이 기대된다. 이 연구원은 지분증권 및 투자부동산 등 자산 매각을 통해 재무구조 개선을 추진하는 점도 긍정적이라고 평가했다. 그는 "1분기 말...
차갑던 'LNG 형제들' 뜨겁게 오른다 2013-07-19 17:16:09
경기에 민감한 컨테이너선이나 벌크선 등 일반 상선 비중이 작고 수익성이 좋은 lng 운반선, 드릴십(심해 시추선) 등의 비중이 크기 때문이다. bs투자증권에 따르면 작년 한 해 수주한 선박 중 상선 비중은 대우조선해양 9.4%, 삼성중공업 13.1%에 불과했다. 이에 비해 100% 상선에 의존하는 현대미포조선은 이달 들어 주가...
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