[르포]현대차 고성능을 남양(N)에서 만나다 2018-05-08 10:48:02

인상적  쉬미에라 부사장은 벨로스터 n의 특징으로 코너링 역동, 일상 속 스포츠카, 레이스 트랙 주행 능력 등을 꼽았다. 뉘르부르크링에서 다듬은 코너링 실력이 운전자 심장을 뛰게 할 것이라며, n의 가치는 엔진 회전수(rpm)이 아니라 운전자 심장박동수(bpm)으로 측정될 것이란 설명도 내놨다.  벨로스터 n은...

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• #르포현대차 고성능을

[체험+] WRC 랠리카 DNA 살아있네…국산 고성능의 시작 '벨로스터 N' 2018-05-07 07:00:27

붙은 '코너링 악동'이란 애칭에 대해 "코너링의 정점에서 느끼는 즐거움을 강조한 표현"이라고 했다. bmw에서 30년간 근무했다가 최근 현대차로 이직한 그는 "벨로스터 n은 일상에서 즐기는 스포츠카로 손색 없다"고 강조했다.현대차는 고성능차 개발을 위해 남양연구소에 2014년 r&h(라이드...

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• #체험 WRC

고성능 DNA 품은 '벨로스터 N' 2018-05-04 17:20:25

DNA는 코너링 악동, 일상 속 스포츠카, 레이스 트랙에서의 100% 주행성능이라는 세 가지를 담고 있다.” 지난해 9월 유럽에서 선보인 i30N의 경우 6개월 간 1700여대가 판매돼 기대 이상의 실적을 보였습니다. 현대차는 벨로스터N에 이어 지속적으로 라인업을 확대해 고성능차 시장에서 입지를 다져나갈 계획입니다....

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• #고성능 DNA

현대차 고성능 'N' 국내 데뷔…첫 주자는 '벨로스터 N' 2018-05-03 14:14:39

카빙 디퍼렌셜'이 적용됐다. 우수한 코너링 성능 때문에 '코너링 악동'이라는 별명을 붙였다는 게 현대차의 설명이다. 현대차는 벨로스터 N에 새로 개발한 차체 보강부재를 쓰고 공기역학적 디자인과 공력개선 기술을 적용해 공력성능을 높였다. 일반 주행모드에서는 세단처럼 조용하게, 고성능 N 모드에서는...

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• #현대차 고성능

'코너링 악동' 벨로스터 N 미리보니 2018-05-03 11:00:00

현대차는 벨로스터 n이 주행밸런스 측면에서 '코너링 악동(corner rascal)'이라는 애칭이 붙을 정도로 코너링 정점에서 짜릿한 즐거움을 준다고 소개했다. 사운드, 조작계, 인포테인먼트 시스템, 디자인 곳곳에서 체감할 수 있는 고성능 주행감성 등을 통해 고성능 라인업 n이 지향하고 있는 방향성을 그대로...

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• #코너링 악동

현대모비스, 전자제어식 현가부품 독자 개발 2018-04-24 10:40:08

개발했다고 24일 밝혔다. e-ars는 자동차 코너링 성능을 높이고 직진 승차감을 향상시키는 기술이다. 현대모비스가 5년에 걸쳐 개발한 e-ars는 주행 중인 차체의 좌우 기울기를 안정시키는 전자제어식 현가(서스펜션)부품이다. 기존 유압 제어식을 대체하는 차세대 전동모터 제어 방식이다. 현재까지 유럽과 일본 등 극소수...

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• #현대모비스 전자제어식 #현대모비스 #개발 #부품 #독자

현대모비스, 전동식 차체쏠림제어 시스템 개발 2018-04-24 10:00:08

인한 충격을 완화한다. ears의 시초인 차체안정장치는 코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감을 희생시키지만 이 기술은 두 가지 상황 모두 능동적으로 대응할 수 있다.  5년에 걸쳐 개발한 ears는 경쟁사의 기술과 비교해 차체 안정화 성능을 40% 정도 높이고 시스템 크기는 5% 축소하는 등 세계적 수준을...

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• #현대모비스 전동식 #개발 #전동식 #독자 #차체 #부품

현대모비스, 코너링 승차감 높인 '차체쏠림 제어기술' 개발 2018-04-24 10:00:05

현대모비스, 코너링 승차감 높인 '차체쏠림 제어기술' 개발 "eARS서 글로벌 경쟁력 확보…보급형 모델도 개발" (서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 현대모비스[012330]가 급격한 커브 길에서 차가 코너링할 때 차체 쏠림을 완화해 승차감을 높이는 글로벌 수준의 전동식 기술을 확보했다. 현대모비스는 최근 전자제어식...

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• #현대모비스 코너링 #개발 #현대모비스 #글로벌 #차체 #승차감 #확보 #코너링

현대모비스, ‘전동식 차체쏠림 제어시스템’ 개발 2018-04-24 10:00:00

합니다. 차체안정장치(Stabilizer-bar)는 코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감을 희생시키는 반면, 이 기술은 두 가지 상황 모두 능동적으로 대응할 수 있다는 것이 강점입니다. 또한 12V와 친환경차에 적합한 전력시스템인 48V 기반으로도 동시 개발했습니다. 현대모비스 측은 "5년에 걸쳐 개발한 전동식 차체쏠림...

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• #현대모비스 전동식 #현대모비스 #개발 #전동식 #제어시스템