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주머니 가벼워진 직장인들 선호하는 오피스텔은? 2013-03-22 15:18:52
또 한국자동차해체재활용업협회에서도 2011년엔 폐차대수가 80만대를 돌파했으며 이 수는 매해 증가하고 있어 고유가의 영향으로 자가용 이용이 줄고 있음을 시사했다. 이는 거주지를 선택할 때에도 지하철 및 대중교통 이용이 편리해 직장과 접근이 쉬운 곳을 선호하는 현상으로 이어지고 있다. 부동산업계의 관계자는...
[VPR]현대∙기아차, 협력사 채용박람회 및 동반성장 설명회 개최 2013-03-22 12:06:38
프로그램을 실시하고 있다.한편 한국자동차산업연구소의 정희식 선임 연구위원은 이날 설명회에서 한국의 자동차부품 산업의 규모가 자동차 산업의 성장과 함께 지속적으로 확대될 것으로 전망했다.특히 최근 자동차 전장부품 및 친환경차 관련 부품 등 고부가가치 제품이 늘어나고 해외 완성차 업체로의 수출이 지속적으로...
현대기아차, 유럽서 포드 `추월` 2013-03-20 16:07:43
설명합니다. <인터뷰> 이준호 한국자동차산업연구소 연구위원 "현지 전략형 모델 투입과 더불어 미국시장에서 큰 성공을 거둔 바 있는 어슈어런스 프로그램을 도입하고 자동차 금융서비스를 강화하는 등 현지 밀착형 마케팅을 펼치고 있다." 현대기아차는 지금까지 다섯 종의 차량을 현지용으로 개발했는데, 전문가들은...
<서울모터쇼 28일 개막…어떤 모델 나오나> 2013-03-20 06:01:18
프레스데이를 시작으로 개막한다. 한국자동차산업협회·한국수입자동차협회·한국자동차공업협동조합이 주최하고,지식경제부·환경부·국토해양부·고양시가 후원하는 이번 모터쇼는 4월 7일까지 열린다. 전시규모가 10만2천431㎡규모인 2013 서울 모터쇼의 주제는 '자연을 품다, 인간을 담다'이다....
[한국자동차산업 제2 위기 맞았다 ⑤] 현대·기아차, 글로벌 빅3 가능할까 2013-03-19 07:00:57
① 한국 자동차산업 40년···제2위기 맞았다 ② 수입차 급성장, 국산차 업계 위협한다 ③ 현대·기아차 도요타 제칠수 있을까 ④ 2015년 한국 자동차 산업 향방은 ⑤ 현대·기아차, 도요타-gm-폭스바겐 3강체제에 도전글로벌 자동차 업계가 3강 구도로 재편됐다. 지난해 일본 도요타(975만 대), 미국...
현대기아차, 협력사 채용박람회 "올해 1만명 고용" 2013-03-14 09:05:20
마련해 준다는 방침이다. 한편 한국자동차산업연구소 정희식 선임 연구위원은 자동차 전장부품과 친환경차 관련 부품 등 고부가가치 제품이 늘어나고 해외 완성차 업체로의 수출도 증가해지난해 246억 달러였던 자동차부품 수출액이 2020년까지 2배가량 증가할 것으로 내다봤다. cherora@yna.co.kr(끝)<저 작...
[한국자동차산업 제2 위기 맞았다 ④] "현대차 지속 성장 장담 못해" ··· 비생산 경쟁력 키워야 2013-03-13 07:27:33
ㆍ사진)를 만나 한국자동차산업의 현재와 향후 과제를 들어봤다. 이 교수는 지난 10년보다 앞으로 10년이 현대·기아차에 더 중요하다고 강조했다. <이남석 중앙대 교수 인터뷰> 도요타·gm 등 글로벌 경쟁 업체 위기로 현대차 급성장 진검승부 이제부터···"브랜드 인지도·디자인 더...
자동차경주협, 모터스포츠 도서관 건립 사업 추진 2013-03-12 16:00:32
한국자동차경주협회는 모터스포츠 도서관 건립을 추진하고 관련 자료 기증을 촉구하는 '모터스포츠 지식 나눔 캠페인'을 펼친다고 12일 밝혔다. 酉� 연말까지 서울 마포구 상암동 협회 사무실에 미니 도서관을 개장한다. 도서관은 협회 회원이면 누구나 자료를 열람할 수 있도록 개방할 예정이다. 우수...
닛케이, 현대자동차에 딴죽 걸어 2013-03-08 15:38:30
캠리가 한국자동차기자협회 ‘2013 올해의 차’로 선정된 것을 내세우며 “한국 자동차 시장에서 ‘나도 쏘나타, 너도 쏘나타’라던 시기는 이미 지났다”고 전했다. “일본과 미국, 유럽 등 수입차 브랜드들이 한국 소비자들에게 다양한 신형 모델을 선보이며 현대차의 아성을 무너뜨리기 시작했다”며 “시장 관계자들은...
[시승기] 제네시스 '다이나믹' 입었다 ··· 다음 단계는? 2013-03-08 08:56:25
차 트로피를 들어올린 순간은 한국자동차산업 역사에 한 획을 그은 장면으로 기억된다. 해외 시장에서 값싼 대중차로 인식되던 현대차가 '고급차도 만들 줄 아는 회사'라는 이미지를 주기 시작했다. 제네시스를 향한 현대차 직원들의 자부심은 일반인이 생각하는 그 이상이다. 2011년 기자가 만난 현대차...
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