지하철 고양선, 예타 건너뛰고 2028년前 서부선보다 빨리 개통 2019-05-09 19:40:14

사업이다. 민자사업으로 추진하는 서부선은 은평구 새절역(6호선)부터 서울대입구역까지 16.23㎞ 구간에 경전철을 놓는 사업인데, 서부선 새절역에서 노선을 끌어 고양시청역까지 총 6개 역을 신설해 창릉지구·고양권의 교통편의를 향상시키겠다는 게 국토부 계획이다. 예타 면제와 함께 광역교통부담금을 투입하면 빠른...

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"3기 신도시 때문에 집값 빠진다?"…1, 2기 신도시 불만 확산(종합) 2019-05-08 17:54:00

들어설 서부선은 서울시가 추진하는 것으로 민자적격성 심사를 통과해야 한다. 업계는 서부선 건설을 빨라야 2028년으로 보고 있지만 신도시 입주에 맞춰 완공될지는 불투명하다. 부천 대장지구는 김포공항역과 부천종합운동장역을 잇는 S(슈퍼)-BRT 설치가 핵심인데 정부 계획대로 서울역까지 30분, 여의도까지 25분에...

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"3기 신도시 때문에 집값 빠진다?"…1, 2기 신도시 불만 확산 2019-05-08 16:35:25

들어설 서부선은 서울시가 추진하는 것으로 민자적격성 심사를 통과해야 한다. 업계는 서부선 건설을 빨라야 2028년으로 보고 있지만 신도시 입주에 맞춰 완공될지는 불투명하다. 부천 대장지구는 김포공항역과 부천종합운동장역을 잇는 S(슈퍼)-BRT 설치가 핵심인데 정부 계획대로 서울역까지 30분, 여의도까지 25분에...

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서부선 연장해 '고양선' 신설…창릉서 GTX 타면 강남까지 30분(종합) 2019-05-07 18:31:38

철도, 도시철도, 광역도로, 간선급행버스체계(BRT) 등 수단을 이용해 적기에 필요한 교통 인프라가 제공될 수 있도록 교통대책을 수립했다"라고 말했다. ◇ 지하철 서부선 연장…새절∼고양시청 14.5㎞ 6개역 신설 3차 신도시 교통대책 중 가장 눈에 띄는 것은 지하철 서부선을 연장한 '고양선'(가칭) 신설이다....

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창릉 '고양선' 신설…예산 부족·예타 통과 등 개통까지 '산 넘어 산' 2019-05-07 17:39:24

주변에 조성된다. gtx 평균속도는 110㎞/h다. 일반 도시철도(30㎞/h)보다 네 배가량 빠르다. 개통 뒤 수도권 외곽에서 서울 도심까지 이동시간이 한 시간가량 단축된다. 정부는 이들 교통망을 입주 시기(2028년) 이전에 마련한다고 밝혔다. s-brt는 5년, 고양선은 9년가량 소요될 것이라는 게 국토부 설명이다.하지만 정부...

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지하철 서부선 연장 '고양선' 신설…3차 신도시 철도·버스 확충 2019-05-07 12:08:39

최 위원장은 이어 "광역철도, 도시철도, 광역도로, 간선급행버스체계(BRT) 등 수단을 이용해 적기에 필요한 교통 인프라가 제공될 수 있도록 교통대책을 수립했다"라고 말했다. 고양 창릉·부천 대장에 3기 신도시…사당역 등에도 1만 가구 공급 / 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/DN008eVBTQU] ◇ 지하철 서부선...

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