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"나토 분담금 압박 트럼프, 메르켈에 420조원 청구서 전달" 2017-03-27 09:20:50
회원국의 '안보 무임승차론'을 주장하며 적절한 분담금을 내지 않는다고 불평했다. 그는 지난 17일 열린 미국과 독일의 첫 정상회담에서도 "많은 국가(나토 회원국)가 과거 많은 액수를 빚졌으며 이는 미국에 매우 불공정하다. 이들 국가는 그들의 몫을 내야 한다"며 기존 주장을 되풀이했다. 트럼프 대통령은...
文 "한미동맹 약화 우려는 가짜 안보세력의 터무니없는 공격" 2017-03-26 12:37:21
'안보 무임승차론'에 입각한 요구인데, 대한민국은 세계에서 어느 나라보다 안보비용을 많이 지출하고 있다. 미군에 제공하는 땅까지 고려하면 충분한 방위비 분담을 하고 있다"며 "이런 점을 조목조목 설명하며 밀리지 않고 당당히 협상해야 한다"고 강조했다. 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 국내배치에...
트럼프-나토총장 내달 회동…안보 무임승차·무용론 가라앉나 2017-03-22 09:25:04
유지를 위해 공정하게 비용을 분담하고 있지 않다는 '안보 무임승차론'을 제기하기도 했다. 유럽 동맹국들은 그런 발언에 경악했다. 나토 대변인은 "동맹국들이 정상회의 때 테러와의 전쟁에서 동맹의 역할, 국방비 증액과 공정한 비용분담의 중요성을 논의할 것"이라고 말했다. 트럼프 행정부는 2024년까지 연간...
"나토가 돈내고 군대 빌리는 곳?" 트럼프 인식에 쓴소리(종합) 2017-03-20 19:26:40
비용 부담"이라며 "이를 위해선 안보 개념의 현대적인 이해가 필요하다"고 덧붙였다. 이와 유사한 견해를 계속해서 밝혀온 지그마어 가브리엘 독일 외교장관도 사민당의 새로운 당수를 선출하기 위한 베를린 특별전당대회에서 "독일은 미국이 주장하는 식으로 군사비 지출을 지금의 배로 늘리지 않을 것"이라고 했다. 같은...
독일 국방장관, 트럼프 '안보 무임승차론' 공식 반박 2017-03-20 10:59:26
장관은 "우리가 원하는 것은 공평한 안보비용 부담"이라며 "이를 위해선 안보 개념의 현대적인 이해가 필요하다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 작년 대통령 선거 기간부터 나토 회원국들의 안보 무임승차론을 거론하며 방위비 증액을 압박해왔다. 그는 지난 17일 열린 미국과 독일의 첫 정상회담에서도 "많은 국가가 과거...
"지식재산부·지식재산비서관 신설해 4차 산업혁명 대비해야" 2017-03-09 11:00:06
어렵다"며 "해외 특허출원 비용을 지원하는 펀드를 조성하고, 동북아 지식재산 공동체 구축을 추진해 막대한 해외출원 비용으로 해외 진출에 어려움을 겪는 창업 초기기업들을 적극적으로 지원하자"고 제안했다. 추진위는 "4차 산업혁명이 가져오는 변화에 신속하게 대응하도록 기존 제도로는 충분히 보호하기 어려운 SW...
서울시 "안전조치로 지하철 늦으면 기관사 책임 안 묻는다"(종합) 2017-03-08 12:04:22
없도록 지능형 CCTV, 객차 혼잡도 안내, 부정승차 자동 단속시스템 등을 도입해 '스마트안전관리 시스템'을 구축할 예정이다. 이처럼 안전 관리에 힘을 쏟으려면 안전시설 투자에만 2030년 총 7조 8천억원이 드는 등 막대한 비용이 투입될 것으로 추산된다. 하지만 무임수송에 따른 손실 등으로 지난해 양 공사의...
서울 지하철, 칼 같은 정시성보다 승객안전에 방점 찍는다 2017-03-08 11:00:03
부정승차 자동 단속시스템 등을 도입해 '스마트안전관리 시스템'을 구축할 예정이다. 이처럼 안전 관리에 힘을 쏟으려면 안전시설 투자에만 2030년 총 7조 8천억원이 드는 등 막대한 비용이 들 것으로 추산된다. 하지만 무임수송에 따른 손실 등으로 지난해 양 공사의 누적 손실은 13조원에 이르는 실정이다. 시는...
트럼프 "부자국가 군대 보살펴주면서도 보상 못받았다" 2017-03-01 05:37:33
지명하지는 않았지만, 이러한 언급은 동맹의 '안보 무임승차론'을 염두에 두고 향후 방위비 분담금을 증액하겠다는 구상을 다시 드러낸 것으로 보인다. 이어 트럼프 대통령은 내년 국방비를 540억 달러(61조2천630억 원) 증액할 계획에 대해 "540억 달러 인상을 요구하겠지만, 사실은 그보다 300억 달러가 더 될 수...
국토부 "서울지하철 통합후 거대 노조 파업하면 교통대란 우려" 2017-02-22 06:25:00
5월 출범을 목표로 정관과 사규 제정, 조직과 인력운영 설계, 자산 및 예산 통합, 시스템 통합, 법적 절차 등을 4월 말까지 마무리할 계획이다. 안호영 의원은 "중앙정부가 노인 등에 대한 무임승차 지원을 해 주지 않는 것이 서울 지하철 적자의 주요 원인이라는 점에서 국토부가 서울시의 추가 재정 지원 필요성을 지적한...
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