한화오션 3분기 흑자전환...해양플랜트 키운다 2024-10-29 17:15:22

매출 상승했고, 고수익 LNG선 비중이 늘면서 손익 회복이 본격화 됐다”고 설명했습니다. 이로써 2020년 이후 4년만의 연간 흑자 가능성도 높아졌습니다. 다만 경쟁사와 비교했을 때 실적 개선속도가 더딘 편입니다. 올해 들어 세 차례 중대재해로 조업이 중단됐고, 납기 지연이 예상되는 프로젝트에 대한 지체보상금을...

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경기 안산시, 수소 생산에서 공급망까지 인프라 구축 '수소 도시 첫발' 2024-10-29 16:28:25

생산, 파이프 관 13.15km 달해 수소 생산은 안산도시개발 내 유휴부지에 LNG 수소추출기를 설치해 구축된 생산시설을 통해 하루 1.8t(톤) 용량의 수소를 생산할 수 있다. 이렇게 생산된 수소는 저장탱크 없이 산단 내 구축된 기존 구간(2.25km)을 활용, 1구간 1km(단원구 방면), 2구간 9.9km(상록구 방면) 등 도합 13.15km...

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3분기도 '화나오션'…기대 못미친 실적 [장 안의 화제] 2024-10-29 15:55:47

LNG 쪽으로 수주가 늘면서 실적도 좋아질 거다 이렇게 기대를 했었는데 오늘 실적을 어떻게 봐야 됩니까? <김성준 다올투자증권 이사> 일단 조선사 중에 가장 늦은 턴 어라운드를 보여줬고 사실 이번에 흑자전환은 기정사실화됐던 부분들이어서 일단 낙관하고 있었는데 말씀하셨던 것처럼 숫자가 많이 부족하죠. 그래서...

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한화오션 3분기 영업이익 256억원…작년 동기 대비 65.5%↓(종합) 2024-10-29 14:52:37

액화천연가스(LNG) 운반선의 비중이 늘고, 플랜트 사업부가 본격 수익을 창출하면서 매출은 증가했다고 설명했다. 사업 부문별로 보면 상선사업부는 저가 컨테이너 수주 비중이 감소하고 고수익 LNG선 비중이 증가함에 따라 손익이 개선됐다. 특수선사업부는 수익성 높은 잠수함 및 MRO(유지·보수·정비) 사업 위주로...

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한화오션, 3분기 매출 2.7조…영업익 256억 2024-10-29 14:27:14

감소하고 고수익 LNG선 비중이 증가함에 따라 손익 회복이 본격화됐다. 내년에도 LNG 운반선 평균 선가 상승으로 매출과 영업이익이 더욱 확대될 것으로 기대되고 있다. 특수선사업부는 수익성 높은 잠수함 및 MRO 사업 위주로 견조한 이익률을 유지하고 있다. 해양사업부는 심해 설비에 전력을 공급하고 가스전을 제어할...

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'첨단전략산업 중심지' 전남…대한민국 에너지 수도로 뜬다 2024-10-27 16:32:00

액화천연가스(LNG) 허브터미널 사업이 정부 지역활성화투자펀드에 선정돼 사업 추진에 속도가 붙었다. 기회발전특구의 전국 최초 1호 투자 실현 사례라는 점에서 국가적으로도 그 상징성이 매우 크다는 게 도의 설명이다. ‘대한민국 에너지 수도’ 실현 가속화전라남도는 재생에너지와 수소산업 중심의 ‘대한민국 에너지...

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‘세계 최강’ K조선 턱밑까지 따라온 中…“지금이 초격차 확보 골든타임” [15대 산업경쟁력 리포트] 2024-10-27 06:07:01

독주하던 대형 LNG 운반선 시장에서도 후발 주자인 중국 조선사들의 추격이 빨라지고 있다. 최근 중국 공업정보화부는 올해 1~9월 전 세계 친환경선박의 70% 이상을 자국 조선업계가 수주했다고 발표했다. 실제 중국선박공업그룹(CSSC)은 지난 4월에 이어 9월 카타르에너지로부터 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 총...

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삼성重 '2조 잭팟' 터지나…"모잠비크 FLNG 조만간 계약" 2024-10-25 15:16:14

액화천연가스(LNG) 생산업체 델핀, 캐나다 에너지 기업 웨스턴 등과도 FLNG를 사실상 수주해 본계약 시기를 조율 중이다. 이들 프로젝트도 건당 2조원 규모로 예상된다. 회사 측은 “먼저 계약한 기업의 제품부터 건조할 것”이라고 전했다. 과거 해양 플랜트는 조선사 적자의 가장 큰 원인으로 ‘미운 오리’로 꼽혔지만,...

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