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일본 기업 공장 해외이전 10년…의외의 '부작용' [정영효의 일본산업 분석] 2022-02-21 06:32:29
18.1%에서 25.1%로 증가했다. 해외 시장의 비중이 높아지자 일본의 경상수지를 구성하는 요소도 극적으로 변했다. 일본은 해마다 10조엔 이상을 세계 시장과의 거래로 벌어들이는 경상수지 흑자대국이다. 2017년 경상수지 흑자 규모는 22조3995억엔에 달했다. 2010년까지는 제1차 소득수지와 무역수지가 고르게 흑자를...
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러 부채비율 19%, 金 비축…서방 추가제재 효과 미지수 2022-02-20 18:20:26
러시아 전체 수출에서 70% 이상을 차지하던 광물 비중은 2020년 51%로 줄었다. 유럽에 대한 수출 의존도가 여전히 높지만 최근엔 중국과의 교역도 확대하고 있다. 서방국들이 러시아에 에너지 수출 금지 규제 카드를 꺼내긴 어려울 것이란 전망이 많다. 유럽이 천연가스 수입의 40%가량을 러시아에 의존하고 있어서다. 미국...
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"전쟁나면 車부품·화장품 직격탄...반도체 공정 차질" 2022-02-18 10:55:25
53.7% 급감한 바 있다. 현재 러시아는 우리나라의 10위 교역대상국이다. 특히 사태가 악화되면 우리 수출입 기업이 다수 포진해 있는 분야인 화장품(444개사), 기타플라스틱(239개사), 자동차부품(201개사) 등을 중심으로 직접적인 타격이 우려된다. 러시아는 2014년 이후 탈(脫)달러화를 계속 추진해왔으나 여전히 달러...
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"우크라 사태 악화시 車부품 등 교역차질…희귀가스 수급 우려" 2022-02-18 10:14:11
바 있다. 현재 러시아는 우리나라의 10위 교역대상국이다. 특히 사태가 악화되면 우리 수출입 기업이 다수 포진해 있는 분야인 화장품(444개사), 기타플라스틱(239개사), 자동차부품(201개사) 등을 중심으로 직접적인 타격이 우려된다. 러시아는 2014년 이후 탈(脫)달러화를 계속 추진해왔으나 여전히 달러화 결제 비중이...
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우크라 긴장 완화에도…코트라, 비상대책반 확대·대응단계 상향 2022-02-16 16:06:54
5천400여개사에 이른다. 우리나라와 러시아의 교역 비중은 전체의 2.2%, 우크라이나와의 교역 비중은 0.08% 수준이지만 현지 전쟁 반발과 이에 따른 경제 제재가 시행될 경우 수출, 해외 진출, 공급망 측면에서 상당한 부정적 영향이 예상되는 만큼 선제 대응이 필요하다는 것이 코트라의 판단이다. 코트라는 앞서 지난...
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'영업익 7兆' HMM, 9년 적자 단숨에 만회 2022-02-14 17:19:31
글로벌 교역 불확실성에 따라 글로벌 ‘해운 대란’이 계속될 것이라는 이유에서다. 해운 운임이 고점을 찍고 하락세로 돌아선다고 하더라도 장기 계약 비중이 많은 HMM 특성상 운임 반영까지 시차가 있어 올해 실적에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 예상된다. 어려움 겪는 새 주인 찾기올해 HMM의 최대 변수는 민영화다....
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'2차 무역전쟁' 일어날까…미중 분쟁, 한국에도 '불똥' 촉각 2022-02-12 05:30:00
전체 무역에서 중간재가 차지하는 비중이 61.8%(2021년)로 GVC 변화의 영향을 많이 받을 수 있는 교역 구조"라고 설명했다. 그는 "교역 시장의 변동성과 통상정책의 영향이 상대적으로 작은 소비재 수출 비중을 확대할 필요가 있다"며 대중 교역 의존도를 낮추기 위한 새로운 시장의 지속적인 개발 필요성도 강조했다....
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"러, 우크라 침공시 경제역풍 맞을 수도…中도움도 한계"(종합) 2022-02-09 16:36:36
분석한 결과 중국은 러시아의 최대 교역파트너로 러시아 대외무역의 16％를 차지하는 것으로 나타났다고 전했다. 반면, 중국 전체 무역액에서 러시아가 차지하는 비중은 2％에 불과하며, 오히려 유럽연합(EU)와 미국이 차지하는 비중이 더 크다. 홍콩 소재 비영리단체 힌리치재단의 알렉스 카프리 연구원은 "중국이 현재...
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중·러, 코로나19에도 지난해 교역액 36% 증가 2022-02-09 13:10:36
연속 러시아의 최대 교역국 자리를 지켰다. 각종 통계는 상품 무역과 인프라 시설 투자 건설 분야 등에서 양국이 더욱 밀접한 관계를 맺고 있음을 증명했다. 지난해 중국의 러시아 수출은 자동차, 가전, 기계 분야에서 434억 달러를 기록했다. 특히 하푸(哈弗), 지리(吉利) 등 중국 자동차와 화웨이(華爲), 샤오미(小米) 등...
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가난한 나라에 더 가혹한 글로벌 공급망 붕괴…정상화는 언제? 2022-02-09 05:30:00
해상 운임이 높은 수준을 유지하면 교역 규모가 작은 나라는 공급망에서 배제될 위험이 있다고 우려했다. 미국 뉴욕타임스(NYT)는 공급망 정상화를 위해서는 투자와 기술, 창고·트럭 운전사 추가 확보 등이 필요하기 때문에 수개월에서 수년이 걸릴 수 있다고 전했다. 물류 소프트웨어 업체 포카이츠의 수석 부사장 스티브...
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