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대한항공, 국산 농산물 수출 지원 나선다 2013-11-28 15:31:56
하얏트리젠시인천에서 조원태 대한항공 화물사업본부장(부사장), 김재수 농수산식품유통공사 사장, 이호진 인천공항공사 영업본부장을 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 국산 신선 농산물 수출 지원을 위한 간담회를 가졌습니다. 이날 대한항공, 농수산식품유통공사, 인천공항공사는 차세대 수출 주력 품목으로 각광받고...
티웨이항공, 화물 운송사업 개시…연간 8억원 수익 기대 2013-11-26 10:20:03
물류영업팀장, 스위스포트 부사장, gca 대표 및 티웨이항공 임직원이 참석했다.지난 21일부터 인천-방콕 노선에서 시작한 화물 운송사업은 b737-800ng 기종을 활용한다. 티웨이항공은 올해 3분기까지 매출 1257억원, 영업이익 63억원을 기록했으며, 화물운송을 통해 연간 8억원 정도의 추가 수익을 예상하고 있다. 매출액...
[2014 산업전망] 항공·해운 터널의 끝이 안보인다 2013-11-20 18:25:49
중국항공사들을 중심으로 신규 저비용항공사들이 속속 운항을 시작하면서 경쟁이 더욱 치열해질 전망입니다. 여기에 화물운송의 경우 중동항공사들의 공격적인 영업으로 우리 항공사들이 설 자리는 좁아지고 있습니다. <인터뷰> 김민지 이트레이드증권 연구원 "일단 항공은 LCC들의 경쟁이 더 심화될 것 같습니다. 좀 더...
내년 영업익 증가하는 종목은?…"상고하저 감안 지금 투자해야" 2013-11-15 14:32:37
553% 증가할 것으로 추정됐다. 아사아나항공과 마찬가지로 선진국을 중심으로 한 경기개선에 힘입어 화물운송 수요가 늘어날 것이란 전망이다. 다만 본격적인 매수를 위해서는 한진해운 지원에 대한 불확실성 제거가 필요하다는 게 중론이다. 아시아나항공과 대한항공 다음으로 영업이익 증가율이 높은 종목은 현대산업(449...
<대한항공·한진해운…보름새 시총 6천억원 증발> 2013-11-15 11:28:28
대한항공 자체의 실적 모멘텀도 뚜렷하지 않은 상황이다. 윤희도 한국투자증권 연구원은 "최근 몇 달 동안 여객·화물 수요를 살펴보면항공업이 턴어라운드하는 것으로 보기 어려우며, 수요 상의 의미 있는 변화가 없는한 주가가 크게 오르기 어렵다"고 내다봤다. 한진해운의 경우 최근 수익성 흐름을 살펴볼...
"대한항공, 주가 큰 변동 없을 듯"-한국 2013-11-15 07:18:35
15일 대한항공에 대해 항공수요에 의미 있는 변화가 나타나지 않는 한 주가가 크게 오르기는 어려울 것이라며 투자의견 '중립'을 유지했다. 윤희도 연구원은 "지난해 10월 다소 부진했던 기저효과에 경기회복 기대감이 더해지면서 여객 및 화물수요가 전년 대비 좋아질 것으로 기대하는 시각도 있었지만 결과는 다소...
KAI 최초 국산헬기 수리온, 기술대상 금상 수상 2013-11-13 10:26:05
군의 계획된 항공작전 수행이 가능하고 고지대 인원/화물공수 등 각종 지원 임무도 효율적으로 수행가능합니다. 수리온은 동급헬기 대비 최고 성능의 조종안정성과 생존성을 가진 최첨단 헬기로 수리온 개발을 통해 우리나라는 세계 11번째 헬기 개발 국가에 진입했습니다. 한편 이번 시상식에서는 산업기술진흥 유공자...
여객 잡은 국내 저비용항공사(LCC), '화물'로 발 넓힌다 2013-11-12 15:24:45
2만t 화물 운송이 가능할 것으로 회사 측은 내다봤다. 티웨이항공 역시 내주부터 인천-방콕 노선에서 화물 사업을 시작할 예정이다. 이를 위해 현재 국토교통부의 실사를 받고 있는 것으로 알려졌다. 화물 전용기를 이용하는 대형 항공사와 달리 lcc는 기존 여객기의 화물 여유 공간을 활용한다. 적재 규모는 작지만 초기...
"아시아나항공, 3Q 실적 예상치 웃돌아"-대신 2013-11-11 07:18:22
양호한 실적"이라고 밝혔다.아시아나항공 주가의 단기 상승여력은 업황 불확실성으로 크지 않으나, 중·장기적 관점에서는 접근 가능할 것으로 봤다.양 애널리스트는 "일본노선의 장기침체가 이어지고 있으나, 중국과 동남아 등의 단거리 노선의 수요가 회복되고 있다"며 "유럽과 미주의 경기회복으로 항공화물수요가 강...
"외국인, 환율로 들어왔다 차익실현 돌아··조정 지속 전망" 2013-11-08 15:19:05
생긴다는 것이다. 그렇게만 되면 해운, 항공의 운임이 상당히 높아질 것이다. 그렇다고 지금 성급하게 해운이나 항공을 사진 못할 것이다. 그 산업 자체를 보면 도산 위험이 있다. 해운 같은 경우도 머스크라는 업체가 다른 선두권 업체를 제휴해서 한진해운 같은 후발업체를 죽이려고 하고 있다. 아직 승부가 나지 않았기...