지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
-
현대차 10년간 120조 투자…하이브리드 14종·EV 21개로 확대(종합) 2024-08-28 16:35:04
모빌라이저' 구상을 함께 공개했다. 미래 에너지 패러다임이 수소로 전환되는 시기에 준비된 에너지 사업자로서의 글로벌 리더십을 확보한다는 구상이다. HMGMA에 친환경 물류체계를 올해 말까지 도입하고, HMGMA를 중심으로 수소 모빌리티 생태계를 구축할 예정이다. 나아가 트램, 선박, 경비행기, 발전기, 중장비 등...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
현대차 2033년까지 120조 투자…하이브리드 차종 두배로 확대 2024-08-28 15:20:27
구상도 공개했다. 미래 에너지 패러다임이 수소로 전환되는 시기에 준비된 에너지 사업자로서의 글로벌 리더십을 확보한다는 구상이다. HMGMA에 친환경 물류체계를 올해 말까지 도입하고, HMGMA를 중심으로 수소 모빌리티 생태계를 구축할 예정이다. 나아가 현대차는 트램, 선박, 경비행기, 발전기, 중장비 등 다양한...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
HD한국조선해양, 컨비온 인수…55조 수소연료전지 시장 진출 2024-08-26 14:32:53
연료전지 사업을 총괄하는 가운데 국내 발전용과 선박용 사업을 담당하고 컨비온이 연료전지 핵심기술 개발과 유럽 내 사업을 추진하는 방식이다. 앞서 HD한국조선해양은 수소연료전지 사업의 효율적인 추진을 위해 1,400억 원을 출자, HD하이드로젠을 설립한 바 있다. HD한국조선해양 관계자는 ”HD현대는 수소연료전지 ...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
HD한국조선해양, 핀란드 연료전지기업 컨비온 1천억원에 인수 2024-08-26 14:24:05
전략을 취할 계획이다. HD하이드로젠이 연료전지 사업을 총괄하며 국내 발전용 및 선박용 사업을 담당하고, 컨비온은 연료전지 핵심 기술을 개발하며 유럽 시장을 공략한다는 방침이다. HD한국조선해양 관계자는 "HD현대는 수소연료전지 및 수전해 기술뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR) 등 미래 에너지원 확보에 집중하고...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
HD한국조선해양, ESG '잰걸음'…친환경·주주환원 등 평가 상향 2024-08-06 06:00:01
▲미래 재생에너지 운송 ▲선박 전동화 ▲선박 자율운항 가속화에 초점이 맞춰져 있다. 미래 재생에너지 운송을 위해 암모니아와 LNG, 수소 등 다양한 대체 연료 추진 및 발전 시스템을 개발하고 있다. 세계 최초로 무탄소 암모니아 연료로 추진되는 세계 최대 9만m3급 암모니아 운반선, 세계 최대 4만m3급 액화수소 운반선...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
머스크도 메탄올船 발주 줄인다…韓 조선사 반사이익 받나 2024-07-21 18:27:34
‘미래 선박’으로 주목받던 메탄올 추진 컨테이너선 발주량이 크게 꺾였다. 대신 메탄올보다 연료값이 싸고 공급이 원활한 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선을 건조하는 계약이 늘고 있다. ‘메탄올 선구자’인 세계 2위 선사 덴마크 머스크도 눈길을 LNG로 돌리는 상황이다. 중국 조선사가 강점을 지닌 메탄올 선박...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
KSS해운 "VLGC 영업 질주…새 먹거리는 암모니아 운송" 2024-07-21 17:39:18
VLGC 2척을 매각했지만, LPG를 연료로 사용할 수 있는 LPG 듀얼퓨얼(이중 연료 추진) VLGC 2척을 들여와 경쟁력을 높였다”며 “2월 용선한 VLGC 1척과 MR 탱커 2척 도입으로 선대가 증가해 글로벌 영업이 강화되고 있다”고 설명했다. 올해 정해놓은 목표는 매출 5000억원, 영업이익 1000억원 돌파다. 탈탄소라는 글로벌...
- 뉴스 > 증권
- 바로가기
-
"월급 80만원 직원도 사장 됐다"…900억 버는데 시총 1800억 KSS해운 [윤현주의 主食이 주식] 2024-07-21 07:00:05
물동량 증가는 40년 이상의 액화가스화물 운송 노하우를 보유한 KSS해운의 미래 먹거리가 될 것이다”고 자신했다. KSS해운은 선박의 종류를 기준으로 가스선(VLGC, MGC, PLGC, LNG지분투자)과 케미컬선(MR TANKER, 소형 케미컬선) 2개 사업 부문으로 구분한다. 지난해 매출 비중 89.8%가 가스선이고 케미컬선이 9.9%다....
- 뉴스 > 증권
- 바로가기
-
SK이노-E&S 합병...'亞 최대' 100조 에너지 공룡사 탄생 2024-07-17 18:47:25
미래 산업인 2차전지, 수소, 암모니아로 이어지는 포트폴리오를 갖춘 회사는 전 세계를 통틀어 전무하다”며 “합병을 통해 아시아를 넘어 글로벌 톱 에너지기업에 오르겠다”고 전했다. 이번 합병으로 다양한 시너지 효과가 날 것으로 기대된다. 먼저 효율적인 인력 운용과 비용 절감이 가능해진다. 각자가 벌이는 석유와...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
HD한국조선해양 '쾌속 순항'…벌써 목표 120% 채웠다 2024-07-15 17:34:09
연료 엔진이 장착된 이들 선박은 HD현대중공업과 HD현대삼호가 6척씩 건조해 2028년 6월까지 납품한다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 컨테이너 신조선가는 지난해 7월 1억9000만달러(1만5000TEU급 기준)였지만, 최근엔 평균 2억2000만달러로 올랐다. 이번 계약으로 HD한국조선해양은 올해 누적...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
